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nous savons tous que si nous voulons produire et concevoir un véhicule à bon carburant dans le domaine des véhicules à carburant, les éléments essentiels sont le moteur et la boîte de vitesses. alors dans le domaine des véhicules électriques, le moteur est-il la chose la plus importante ? en fait, ce n’est pas le cas, c’est la batterie !

à proprement parler, en termes de difficulté et d'importance de fabrication, les moteurs électriques sont évidemment inférieurs aux batteries. c'est aussi la principale raison pour laquelle les grands constructeurs automobiles et les fabricants de batteries de puissance doivent continuer à développer des batteries. si la batterie de puissance n'est pas bien conçue, elle entraînera un risque de charge lente, d'autonomie de croisière faible et de combustion spontanée facile. par conséquent, certains constructeurs automobiles faibles achètent essentiellement des batteries de puissance à l'étranger. divisé en les deux familles sont très célèbres.

une famille que nous connaissonsbyd, un autre tout aussi célèbre est le ningde times. la part de marché de catl est très suffisante et nous connaissonsvoiture idéale，moteurs xpeng，niode nombreux constructeurs automobiles ont utilisé des batteries catl. qu’il s’agisse de la vitesse de charge, de la densité de la batterie ou de l’acceptation du marché final, ils sont tous excellents.

récemment, catl a lancé une nouvelle batterie appelée catl tianxing battery. bien qu’il ne s’agisse pas d’une batterie solide, elle reste très choquante.

à l’heure actuelle, cette batterie est officiellement installée dans des véhicules destinés à la production de masse, plutôt qu’au stade expérimental. la densité de cette batterie a atteint 175wh/kg. elle est actuellement principalement utilisée dans le domaine des véhicules utilitaires, également appelés bus, véhicules logistiques ou camions. l'émergence de cette nouvelle batterie est très importante pour le domaine des véhicules utilitaires, car il existe un problème commun dans le domaine des véhicules utilitaires, à savoir que la durée de vie de la batterie sera considérablement réduite lorsque la capacité de chargement est élevée. certains utilisateurs de camions électriques ont effectué des tests et ont constaté qu'il fallait près de quatre recharges pour parcourir 200 kilomètres. lorsque la batterie tianxing du catl est complètement chargée, elle peut parcourir 500 km avec une charge, ce qui est une réalisation très impressionnante.

selon les informations publiques publiées par catl, la batterie adopte une conception de refroidissement liquide double face, ce qui peut réduire considérablement le risque de combustion spontanée de la batterie. de plus, la batterie utilise du graphite pour les électrodes positives et négatives, un nouveau processus de fabrication et un processus de conception spécial, qui peut répondre à la norme de charge 4c, c'est-à-dire qu'elle peut être chargée en 15 minutes et avoir une autonomie de 500 km.

de plus, cette nouvelle batterie de puissance améliore également efficacement la durée de vie. par rapport à la version de base actuelle du 4c, la durée de vie a doublé, atteignant un cycle de vie ultra-long de 15 ans et 1,5 million de kilomètres. c'est précisément en raison des progrès rapides des batteries ternaires au lithium et au lithium fer phosphate que les batteries à semi-conducteurs sont de moins en moins mentionnées par les internautes et les constructeurs automobiles.

bien que le développement actuel des véhicules électriques soit très rapide, la plupart d'entre eux concernent les véhicules domestiques et certains petits véhicules électriques commerciaux. à l'avenir, les véhicules à énergie nouvelle pourront être utilisés dans les voitures particulières, les véhicules logistiques et les gros camions sur les chantiers de construction. , et des camions de terre. la nouvelle batterie tianxing de catl est évidemment prête pour l'itération des voitures dans ces industries. c'est également un produit très disruptif qui favorisera grandement la transformation de l'ensemble du marché automobile en véhicules électriques.