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chen wei, journaliste client de chao news, stagiaire, sheng zhuoran, correspondant tong yufeng wang quan

le 12 septembre, les transports publics de hangzhou ont pris l'initiative d'intégrer une technologie d'ia de pointe dans les services de transports publics et ont lancé le premier humain numérique à ia en personne réelle dans l'industrie nationale des transports publics : « lao ma ».

cet humain numérique ia est une image virtuelle reproduite numériquement sur la base d’une personne réelle grâce à la technologie de l’intelligence artificielle. en collectant et en simulant l'apparence, les expressions, les mouvements, les sons et autres caractéristiques de personnes réelles, nous pouvons restaurer autant que possible l'image et les caractéristiques comportementales de personnes réelles, afin d'être plus proches du groupe de passagers et d'améliorer les interactions et les diffusions. .

l'humain numérique "lao ma" dans la vidéo porte un uniforme de bus droit, avec une expression naturelle, et il lève également vivement les mains lorsqu'il introduit diverses mesures.

le prototype de « lao ma » est ma jun, un conducteur ordinaire de la ligne de bus n°7, la première ligne de bus de hangzhou.

"les préparatifs pour l'humain numérique de l'ia ont commencé au premier semestre de cette année. début août, nous avons sollicité des prototypes humains numériques de l'ia du bus de hangzhou auprès de diverses unités et avons recommandé qu'ils soient sélectionnés parmi les conducteurs de première ligne." le responsable de hangzhou bus a déclaré aux journalistes que, sur la base de tous les aspects de la performance au travail, maître ma jun, 52 ans, se distingue par son image amicale et dévouée parmi près de 10 000 conducteurs de première ligne.

dans le studio professionnel, l'équipe a collecté l'apparence, l'expression, les mouvements, la voix et d'autres aspects de ma jun. en une semaine environ, l’humain numérique ia a été formé et officiellement généré.

"je suis très heureuse et honorée." lorsqu'elle a été interviewée par les journalistes, ma jun a souri d'un air penaud.

après que maître ma ait rejoint le hangzhou public transport group à l'âge de 18 ans, il a travaillé en première ligne en tant qu'hôtesse de l'air et chauffeur. en tant que conducteur de première ligne, le kilométrage total de conduite en toute sécurité de maître ma a dépassé 920 000 kilomètres.

photo gracieuseté de la compagnie de bus

il a conduit la route 306, la route 18 et la route 9. il a été l'un des premiers « à adopter » les bus à impériale dans les années 1990 et les premiers cabriolets à hangzhou.

maître ma a déclaré qu'il avait été choisi pour être le prototype d'un humain numérique parce qu'il représente le côté le plus ordinaire et le plus réel des gens des transports publics, ce qui permettra aux passagers de se sentir plus accessibles. d'un autre côté, il est aussi « béni de la lumière du n°7 ».

"le bus n°7 de hangzhou est célèbre dans tout le pays et a une histoire de cent ans. lorsque les touristes étrangers viennent à hangzhou, la première chose avec laquelle ils entrent en contact est le bus n°7, qui représente le visage de hangzhou." parlant de cette « ligne étoilée » de longue date, ma jun a déclaré qu'il y en a plus : « personne ne peut conduire la route 7 s'il le souhaite, et les conditions routières le long de la route sont également compliquées. seuls les conducteurs expérimentés avec plus de 10 ans d'expérience expérience de conduite et aucun accident n'a la possibilité de conduire.

en 2002, maître ma a attendu l'opportunité de recruter de nouveaux chauffeurs pour le bus n°7 : l'ancien maître prenait sa retraite et il fallait de jeunes chauffeurs pour le remplacer. après avoir réussi le test du concours de conduite, maître ma a finalement conduit le bus n°7.

les transports publics de hangzhou ont annoncé qu'à l'avenir, l'ia humaine numérique "lao ma" servira de transporteur important pour présenter les divers services innovants des transports publics de hangzhou aux citoyens et aux passagers sur le compte officiel wechat des transports publics de hangzhou, mobile monté sur bus les téléviseurs et les panneaux routiers électroniques sur certains sites populaires fournissent des conseils de voyage et d'autres services intelligents complets. bien entendu, les passagers peuvent également prendre le bus n°7 et rencontrer un « vrai » vieux cheval.

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