νέα

ένας στο εκατομμύριο, ο ma jun, ο κύριος του λεωφορείου νο. 7, θα γίνει δημοφιλής γιατί επιλέχθηκε για το ψηφιακό ανθρώπινο πρωτότυπο hangzhou bus ai;

2024-09-12

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

01:10

ο ανταποκριτής πελάτης chao news, chen wei, ασκούμενος sheng zhuoran, tong yufeng wang quan

στις 12 σεπτεμβρίου, οι δημόσιες συγκοινωνίες του hangzhou πρωτοστάτησαν στην ενσωμάτωση τεχνολογίας τεχνητής νοημοσύνης αιχμής στις υπηρεσίες δημόσιων μεταφορών και παρουσίασαν τον πρώτο ψηφιακό άνθρωπο με τεχνητή νοημοσύνη πραγματικού προσώπου στον εθνικό κλάδο των δημόσιων μεταφορών - το "lao ma".

αυτός ο ψηφιακός άνθρωπος με τεχνητή νοημοσύνη είναι μια εικονική εικόνα που αναπαράγεται ψηφιακά με βάση ένα πραγματικό πρόσωπο μέσω της τεχνολογίας τεχνητής νοημοσύνης. συλλέγοντας και προσομοιώνοντας την εμφάνιση, τις εκφράσεις, τις κινήσεις, τους ήχους και άλλα χαρακτηριστικά πραγματικών ανθρώπων, μπορούμε να αποκαταστήσουμε την εικόνα και τα χαρακτηριστικά συμπεριφοράς των πραγματικών ανθρώπων όσο το δυνατόν περισσότερο, ώστε να είμαστε πιο κοντά στην ομάδα επιβατών και να κάνουμε τις αλληλεπιδράσεις και τις εκπομπές καλύτερες .

ο ψηφιακός άνθρωπος «λάο μα» στο βίντεο φοράει μια ίσια στολή λεωφορείου, με φυσική έκφραση, και επίσης σηκώνει έντονα τα χέρια του όταν εισάγει διάφορα μέτρα.

το πρωτότυπο του "lao ma" είναι ο ma jun, ένας απλός οδηγός του νο. 7, της πρώτης γραμμής λεωφορείων του hangzhou.

"οι προετοιμασίες για τον ψηφιακό άνθρωπο ai ξεκίνησαν το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. στις αρχές αυγούστου, ζητήσαμε ψηφιακά ανθρώπινα πρωτότυπα hangzhou bus ai από διάφορες μονάδες και προτείναμε να επιλέγονται από τους οδηγούς πρώτης γραμμής." ο υπεύθυνος του λεωφορείου hangzhou είπε στους δημοσιογράφους ότι με βάση όλες τις πτυχές της εργασιακής απόδοσης με τη φιλική και αφοσιωμένη εικόνα του, ο 52χρονος master ma jun ξεχωρίζει από σχεδόν 10.000 οδηγούς πρώτης γραμμής.

στο επαγγελματικό στούντιο, η ομάδα συνέλεξε την εμφάνιση, την έκφραση, τις κινήσεις, τη φωνή και άλλες πτυχές του ma jun. σε περίπου μία εβδομάδα, ο ψηφιακός άνθρωπος ai εκπαιδεύτηκε και δημιουργήθηκε επίσημα.

«είμαι πολύ χαρούμενος και τιμημένος όταν έλαβε συνέντευξη από τους δημοσιογράφους, ο ma jun χαμογέλασε θλιμμένα.

αφού ο master ma εντάχθηκε στο hangzhou public transport group σε ηλικία 18 ετών, εργάζεται στην πρώτη γραμμή ως αεροσυνοδός και οδηγός. ως οδηγός πρώτης γραμμής, τα συνολικά χιλιόμετρα ασφαλούς οδήγησης του master ma έχουν ξεπεράσει τα 920.000 χιλιόμετρα.

φωτογραφία ευγενική προσφορά της εταιρείας λεωφορείων

έχει οδηγήσει τη διαδρομή 306, τη διαδρομή 18 και τη διαδρομή 9. ήταν ένας από τους πρώτους «πρώιμους υιοθέτες» των διώροφων λεωφορείων τη δεκαετία του 1990 και των πρώτων κάμπριο στο hangzhou.

ο master ma είπε ότι επιλέχθηκε να γίνει το πρωτότυπο ενός ψηφιακού ανθρώπου, επειδή αντιπροσωπεύει την πιο συνηθισμένη και πραγματική πλευρά των ανθρώπων του λεωφορείου, η οποία θα κάνει τους επιβάτες να αισθάνονται πιο προσιτοί. από την άλλη, είναι και «ευλογημένο με το φως του νο 7».

"το λεωφορείο νο. 7 του χανγκζού είναι διάσημο σε όλη τη χώρα και έχει ιστορία εκατό ετών. όταν ξένοι τουρίστες έρχονται στο χανγκζού, το πρώτο πράγμα με το οποίο έρχονται σε επαφή είναι το λεωφορείο νο. 7, το οποίο αντιπροσωπεύει το πρόσωπο του χανγκζού." μιλώντας για αυτή τη μακροχρόνια "αστέρια γραμμή", ο ma jun είπε. υπάρχουν και άλλα: "κανείς δεν μπορεί να οδηγήσει τη διαδρομή 7 αν θέλει, και οι συνθήκες του δρόμου κατά μήκος της διαδρομής είναι επίσης περίπλοκες. μόνο έμπειροι οδηγοί με περισσότερα από 10 χρόνια οδηγική εμπειρία και κανένα ατύχημα δεν έχει την ευκαιρία να οδηγεί."

το 2002, ο master ma περίμενε την ευκαιρία να στρατολογήσει νέους οδηγούς για το λεωφορείο νο. 7 - ο παλιός πλοίαρχος αποσυρόταν και νέοι οδηγοί χρειάζονταν για να τον αντικαταστήσουν. αφού πέρασε το τεστ του διαγωνισμού δεξιοτήτων οδήγησης, ο master ma τελικά οδήγησε το λεωφορείο νο. 7.

οι δημόσιες συγκοινωνίες της hangzhou εισήγαγαν ότι στο μέλλον, ο ψηφιακός άνθρωπος ai «lao ma» θα χρησιμεύσει ως σημαντικός μεταφορέας για να παρουσιάσει τις διάφορες καινοτόμες υπηρεσίες των δημόσιων συγκοινωνιών hangzhou σε πολίτες και επιβάτες στον επίσημο λογαριασμό wechat δημόσιων συγκοινωνιών hangzhou, κινητά τοποθετημένα σε λεωφορείο οι τηλεοράσεις και η ηλεκτρονική οδική σήμανση σε ορισμένες δημοφιλείς τοποθεσίες, παρέχουν ταξιδιωτικές συμβουλές και άλλες ολοκληρωμένες έξυπνες υπηρεσίες. φυσικά, οι επιβάτες μπορούν επίσης να πάρουν το λεωφορείο νο 7 και να συναντήσουν ένα «πραγματικό» γέρικο άλογο.

"παρακαλώ αναφέρετε την πηγή κατά την επανεκτύπωση"

αναφορά/σχόλια