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au cours du premier semestre, le marché des véhicules à énergie nouvelle a connu une guerre des prix brutale. il y a eu un remaniement majeur des produits dont le prix se situe entre 100 000 et 150 000 yuans. les véhicules à énergie nouvelle ont éliminé les modèles traditionnels avantageux tels que la corolla et le cr-v. champ de bataille grand public, et également le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle a dépassé 50 %.

la guerre des prix se poursuit au second semestre et les nouvelles marques d'énergie ont commencé à semer le trouble sur le marché moyen et haut de gamme. au début de la haute saison des ventes en septembre, les fabricants se précipitent pour se lancer dans le milieu. -aux suv haut de gamme à énergie nouvelle. parmi les nouvelles voitures suivantes qui sont sur le point d'être lancées, qui peut gagner sur le marché si une percée est réalisée, qui sera de courte durée ?

jikrypton 7x

en tant que premier modèle suv de la marque jikrypton, le jikrypton 7x assume la tâche importante de jikrypton : poursuivre la victoire et étendre sa part de marché moyen à haut de gamme, de sorte qu'il ne ménage aucun effort en termes de solidité du produit.le prix de prévente est de 239 900 à 300 000 yuans, mais il est livré avec des configurations assez complètes. la nouvelle voiture devrait être officiellement lancée le 20 septembre。

d'après l'apparence, le jikrypton 7x poursuit essentiellement le langage de conception du jikrypton 007, et l'ensemble du véhicule est très simple. la face avant prend toujours en charge un langage lumineux personnalisé. les phares sont de type traversant. une grille d'admission d'air active est utilisée ci-dessous à l'avant de la voiture. le système haohan intelligent driving 2.0 sera utilisé pour réaliser des performances élevées. -mettre fin à la conduite intelligente sur les autoroutes, les autoroutes et les zones urbaines.

les porte-à-faux avant et arrière de la carrosserie sont très courts, optimisant ainsi l'espace corporel.l'empattement de ce véhicule, qui mesure 4825x1930x1666mm, est de 2925mm.. il n’y a presque aucun glissement à l’arrière de la voiture, ce qui améliore la garde au toit arrière.

l'arrière de la voiture est un feu arrière de type traversant qui utilise la technologie led ultra-rouge. le contour inférieur est plus haut pour réduire le risque de rayures quotidiennes.

l'intérieur est également simple. l'instrument est de conception intégrée traditionnelle. l'écran de commande central est plus grand que celui du 007. il utilise une puce 8295 pour assurer un fonctionnement fluide. la zone de la poignée de vitesse est équipée de deux chargeurs sans fil de 50 w, et le boîtier de l'accoudoir adopte une conception modulaire et peut être remplacé par un réfrigérateur.

l'espace salon dans la rangée arrière est relativement spacieux.le siège est équipé de repose-pieds, prend en charge la ventilation, le chauffage et le massage, l'angle d'inclinaison maximal du dossier est de 134° et est équipé d'une petite table et d'un écran de divertissement de 13 pouces., la climatisation, les sièges, la musique, etc. peuvent être contrôlés individuellement via l'écran de commande de l'accoudoir arrière. cette configuration des sièges arrière est assez remarquable parmi de nombreux vus de taille moyenne, et je pense qu'elle attirera de nombreux utilisateurs familiaux.

jikrypton 7x utilisera une plate-forme d'entraînement électrique de 800 v, avec une puissance maximale de 310 kw pour la version à traction arrière, un moteur avant de 165 kw et un moteur arrière de 310 kw pour la version à quatre roues motrices. cette performance est assez explosive pour une voiture familiale.

le jikrypton 7x se concentre sur l'énorme groupe de marché des suv familiaux. par rapport aux modèles similaires, il est également prêt à accumuler des configurations de confort. associé à l'attrait actuel du jikrypton sur le marché moyen à haut de gamme, plus de 20 000 unités ont été vendues. la première semaine de prévente des commandes. bien qu'il ne s'agisse que d'une petite commande, nous pouvons toujours nous attendre à ce que jikrypton 7x offre de bonnes performances sur le marché à l'avenir.

zhijie r7

chery espère ardemment réaliser des percées haut de gamme grâce à zhijie, donc après les performances tièdes de son premier modèle, le zhijie s7, le zhijie r7, le deuxième modèle du zhijie, est soumis à une pression considérable.il est prévu que le zhijie r7 soit lancé en septembre, avec une fourchette de prix de prévente actuelle de 268 000 à 348 000 yuans.

en termes de configuration, zhijie r7 démontre pleinement ses fonctionnalités haut de gamme et adopteplateforme huawei "whale" 800v et châssis touring, la puissance maximale de la version à moteur unique est de 215 kw et la version à double moteur a un moteur avant de 150 kw + un moteur arrière de 215 kw.autonomie de la batterie de 646 km à 802 km, la durée de vie de la batterie est encore compétitive à l’heure actuelle. en outretoutes les séries seront équipées de série d'amortisseurs à amortissement variable en continu et de systèmes de suspension pneumatique cdc.. le système de conduite intelligente haut de gamme huawei ads 3.0 devrait également être disponible. qu'il soit standard ou haut de gamme, il faudra attendre la conférence de lancement pour le savoir.

le langage de conception du zhijie r7 et du zhijie s7 est similaire. la face avant est un feu de jour de type traversant. le phare et le guide d'air sont intégrés au design. il y a un lidar sur le toit. . les autres éléments de conception sont relativement similaires.

la conception de la carrosserie du suv coupé lui donne une belle forme fastback et le hayon est un design à hayon.la taille du véhicule est de 4956 x 1981 x 1634 mm et l'empattement est de 2950 mm., l'ensemble du véhicule a une impression de volume et je pense que l'espace intérieur sera relativement spacieux. l'intérieur n'a pas encore été annoncé, mais je pense que le cockpit hongmeng ne sera pas absent.

dans quelle mesure le zhijie r7 peut-il fonctionner sur le marché extrêmement concurrentiel des suv de taille moyenne et grande, le prix peut être le facteur décisif. cependant, bien que les deux parties espèrent que la marque zhijie pourra prendre pied sur le marché haut de gamme le plus rapidement possible, il semble que le zhijie r7 ne puisse pas se détendre sur le prix pour le moment. les deux parties souhaitent sérieusement ne pas se précipiter vers le succès, insister sur le positionnement de la marque et insister sur l'investissement à long terme dans la construction de marques haut de gamme. alors, pensez-vous que la valeur de la marque zhijie peut être reconnue par le marché ?

avita 07

huawei a une forte présence et un fort attrait dans les domaines des cabines intelligentes et de la conduite intelligente, et peut être qualifié de « msg » des ventes de voitures. cependant, avita, qui entretient la coopération la plus approfondie avec huawei, a une performance médiocre sur le marché. certains commentaires analysent que cela a quelque chose à voir avec le fait qu'avita a un positionnement relativement élevé et ne vend que des véhicules purement électriques. par conséquent, avita 07, qui porte l’espoir de gagner en popularité, a écouté les conseils et a procédé à un changement complet.le prix démarre aux alentours de 250 000 et la nouvelle voiture devrait être lancée fin septembre.。

avita 07 sera la marquele premier modèle équipé d'une double puissance électrique pure et à autonomie étendue. la version à autonomie étendue utilise une combinaison de prolongateur d'autonomie de 1,5 t + moteur, la version à propulsion arrière utilise un moteur de 251 kw et la version à quatre roues motrices utilise une combinaison de moteur avant de 131 kw + arrière de 231 kw. 220 km respectivement. la version purement électrique dispose également de versions à propulsion arrière et à quatre roues motrices. la première utilise un moteur de 252 kw, et la seconde utilise une combinaison de moteur avant de 188 kw + arrière de 252 kw. l'autonomie est respectivement de 650 km et 610 km. l'autonomie de la batterie de la version purement électrique est moyenne, et la version à autonomie étendue est évidemment le modèle principal.

la nouvelle voiture se positionne comme un suv intermédiaire.la taille globale du véhicule est de 4 825 x 1 980 x 1 620 mm et l'empattement est de 2 940 mm., l'empattement plus long et la structure du suv assurent un espace relativement spacieux dans la voiture, ce qui est attrayant pour les utilisateurs familiaux.

l'apparence poursuit le style familial, avec les phares cachés dans des lumières led en forme de c, et la forme est plus de science-fiction. on retrouve un lidar à l'avant de la voiture, qui sera évidemment équipée du système de conduite intelligente haut de gamme huawei ads 3.0. le rétroviseur streaming continuera également à être équipé, et l'écran interactif sous le pare-brise ne sera pas absent. .

l'intérieur est également de science-fiction,le cockpit est entouré d'un écran ultra-étroit de 35,4 pouces, l'écran de contrôle central est équipé du système de cockpit hongmeng.le conducteur et le passager disposeront de sièges zéro gravité avec fonctions de ventilation et de massage., la rangée arrière dispose également de réglages électriques, de chauffage, de ventilation et d'autres fonctions, mais il n'y a pas de repose-jambes. de plus, il y a la bénédiction audio de british treasure, et l'effet mérite d'être attendu avec impatience.

avita 07 est plus convivial, a une autonomie étendue et dispose également de la conduite intelligente huawei. on peut voir qu'avita espère vraiment créer un modèle à succès. alors, quel prix pensez-vous que les produits d’avita 07 peuvent fixer pour que cet espoir à l’échelle du village devienne vraiment un succès ?

letao l60

les ventes globales de nio ont été relativement stables récemment, avec des ventes dépassant les 20 000 unités pendant plusieurs mois consécutifs, mais il n'y a pas de modèle à succès. cependant, le niveau de 20 000 véhicules ne permet évidemment pas à nio d’atteindre l’équilibre en matière de r&d et de coûts d’exploitation de son système d’échange de batteries. par conséquent, le ledo l60 est un modèle construit par weilai pour obtenir un effet d'échelle. l'objectif de li bin est de réaliser des ventes mensuelles de 20 000 véhicules.

retour au niveau de résistance du produit,la principale compétitivité du ledo l60 reste l'échange de batterie. il est développé sur la base de la plate-forme technologique nt3.0 et partagera le réseau d'échange de batterie avec nio.。

le design du ledo l60 adopte un tout nouveau style, utilisant un design coupé-suv pour minimiser la résistance au vent. la face avant est plus dynamique, le capot a des lignes musculaires surélevées et la grande carrosserie divisée est formée par un diurne en forme de l. feux de circulation et groupes de phares élancés. la lampe est une conception relativement populaire, avec une entrée d'air trapézoïdale en dessous et des rainures de guidage en forme de c des deux côtés. il y a deux radars laser sur le toit, qui auront évidemment des capacités de conduite intelligente haut de gamme.

la conception de la carrosserie est simple, sans ligne de taille ni contours particulièrement surélevés, ce qui donne l'impression que la carrosserie est plus épaisse. il n'y a que des lignes musculaires au niveau des sourcils des roues avant et arrière. il adopte des poignées de porte cachées et des roues à faible résistance au vent pour atteindre un faible coefficient de résistance au vent de 0,229cd, ce qui est assez accrocheur dans un suv. l'arrière de la voiture a une queue de canard et les feux arrière font écho au design élancé de la face avant.

letao l60la longueur, la largeur et la hauteur sont de 4 828 x 1 930 x 1 616 mm et l'empattement est de 2 950 mm., en utilisant une conception de porte-à-faux avant et arrière courts pour libérer autant d'espace intérieur que possible dans la carrosserie fastback.

l'intérieur est également d'une toute nouvelle énergie. il n'y a pas d'écran d'instruments ni d'écran passager, seulement un écran de commande central de 17,2 pouces équipé du système nio skyos.le siège passager est doté de repose-jambes chauffants extra-longs, et dispose de ventilation, de chauffage, de massage et d'autres fonctions.il y a un écran de 8 pouces dans le boîtier de l’accoudoir arrière., le siège a une fonction chauffante, mais malheureusement il n'y a pas de repose-jambes.

la puissance est fournie dans les versions à deux roues motrices et à quatre roues motrices. la version à deux roues motrices est équipée d'un moteur de puissance maximale de 240 kw, et la version à quatre roues motrices utilise une combinaison de moteur avant de 100 kw + arrière de 240 kw.la batterie est disponible en deux spécifications : lithium fer phosphate à 60 degrés et lithium ternaire à 85 degrés. à l'avenir, il y aura des batteries avec une autonomie maximale de plus de 1 000 km.。

le prix de prévente du ledo l60 est de 219 900 yuans. ce prix est avec batterie. si vous utilisez la solution baas, il sera lancé le 19 septembre.le prix est suffisant pour montrer que weilai est déterminé à bien le vendre. quant aux performances réelles, nous le saurons bientôt.

écris à la fin

en un mois, tant de nouveaux suv énergétiques de taille moyenne ou moyenne à grande d'une valeur de plus de 200 000 yuans ont été lancés sur le marché, ce qui suffit à montrer la concurrence féroce sur le marché et le désir de ventes des équipementiers.

mais leur réussite sur le marché dépend peut-être davantage de la taille et de la capacité de ce niveau de marché que des facteurs liés au produit lui-même. à l'heure actuelle, les véhicules à énergie nouvelle ont réduit les ventes de modèles populaires traditionnels tels que le highlander et le x1 à environ 5 000 unités et ont produit plusieurs produits puissants tels que le modèle y, l'ideal l6 et le wenjie m7.

alors, selon vous, quelle marge de marché reste-t-il pour que ces nouvelles voitures puissent se montrer ? peuvent-ils profiter de ces modèles forts actuels ? nous sommes impatients de vous voir communiquer avec nous dans la zone de commentaires.