noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

en la primera mitad del año, el mercado de vehículos de nueva energía experimentó una brutal guerra de precios. hubo una importante reorganización de productos con precios entre 100.000 y 150.000 yuanes. los vehículos de nueva energía eliminaron del mercado los modelos tradicionales ventajosos como el corolla y el cr-v. campo de batalla convencional, y también la tasa de penetración de vehículos de nueva energía ha superado el 50%.

la guerra de precios continúa en la segunda mitad del año y las nuevas marcas energéticas han comenzado a generar problemas en el mercado de gama media y alta. al comienzo de la temporada alta de ventas en septiembre, los fabricantes se apresuran a lanzar a mediados. -a los suv de nueva energía de alta gama. entre los siguientes autos nuevos que están a punto de lanzarse, ¿quién puede ganar en el mercado si se logra un gran avance?

jikriptón 7x

como primer modelo suv de la marca jikrypton, el jikrypton 7x cumple con la importante tarea de jikrypton de perseguir la victoria y expandir su participación de mercado de gama media a alta, por lo que no escatima esfuerzos en términos de solidez del producto.el precio de preventa es de 239.900-300.000 yuanes, pero viene con configuraciones bastante completas. se espera que el nuevo coche se lance oficialmente el 20 de septiembre.。

desde su apariencia, jikrypton 7x básicamente continúa el lenguaje de diseño de jikrypton 007, y todo el vehículo es muy simple. la parte frontal todavía admite un lenguaje de luz personalizado. los faros tienen un diseño de tipo pasante. se puede ver una rejilla de entrada de aire activa en la parte delantera del automóvil. el sistema haohan intelligent driving 2.0 se utilizará. -acabar con la conducción inteligente en autopistas, autovías y zonas urbanas.

los voladizos delantero y trasero de la carrocería son muy cortos, maximizando el espacio de la carrocería.la distancia entre ejes de este vehículo, que mide 4825x1930x1666 mm, es de 2925 mm.. casi no hay retroceso en la parte trasera del coche, lo que mejora el espacio para la cabeza en la parte trasera.

la parte trasera del automóvil es una luz trasera de tipo pasante que utiliza tecnología led ultrarroja. el marco inferior es más alto para reducir el riesgo de rayones diarios.

el interior también es simple. el instrumento tiene un diseño integrado tradicional. la pantalla de control central es más grande que la del 007. utiliza el chip 8295 para garantizar un funcionamiento fluido. el área de la palanca de cambios está equipada con dos cargadores inalámbricos de 50 w y la caja del reposabrazos adopta un diseño modular y se puede reemplazar con un refrigerador.

el espacio para los asientos en la fila trasera es relativamente espacioso.el asiento está equipado con reposapiernas, admite ventilación, calefacción y masaje, el ángulo máximo de reclinación del respaldo es de 134° y está equipado con una mesa pequeña y una pantalla de entretenimiento de 13 pulgadas., el aire acondicionado, los asientos, la música, etc. se pueden controlar de forma individual a través de la pantalla de control del reposabrazos trasero. esta configuración del asiento trasero es bastante sobresaliente entre muchos suv de tamaño mediano y creo que atraerá a muchos usuarios familiares.

el jikrypton 7x utilizará una plataforma de propulsión eléctrica de 800 v. la versión de tracción trasera tiene una potencia máxima de 310 kw. la versión de tracción en las cuatro ruedas tiene un motor delantero de 165 kw y un motor trasero de 310 kw. coche familiar.

jikrypton 7x se centra en el enorme grupo de mercado de suv familiares. en comparación con modelos similares, también está dispuesto a acumular configuraciones de confort. además del atractivo actual de jikrypton en el mercado de gama media a alta, se vendieron más de 20.000 unidades. la primera semana de preventa de pedidos. aunque es sólo un pedido pequeño, aún podemos esperar que jikrypton 7x ofrezca un buen desempeño en el mercado en el futuro.

zhijie r7

chery tiene grandes esperanzas de lograr avances de alta gama a través de zhijie, por lo que después del tibio desempeño de su primer modelo, el zhijie s7, el zhijie r7, el segundo modelo de zhijie, se encuentra bajo una presión considerable.se espera que el zhijie r7 se lance en septiembre, con un precio de preventa actual de entre 268.000 y 348.000 yuanes.

en términos de configuración, zhijie r7 demuestra plenamente sus características de alta gama y adoptaplataforma huawei "whale" 800v y chasis touring, la potencia máxima de la versión de un solo motor es de 215kw, y la versión de doble motor tiene un motor delantero de 150kw + motor trasero de 215kw.la duración de la batería oscila entre 646 km y 802 km., la duración de la batería sigue siendo competitiva en la actualidad. ademástodas las series estarán equipadas con amortiguadores cdc de amortiguación continuamente variable y sistemas de suspensión neumática de serie.. también se espera que esté disponible el sistema de conducción inteligente de gama alta huawei ads 3.0. si es estándar o de gama alta habrá que esperar hasta la conferencia de lanzamiento para saberlo.

el lenguaje de diseño del zhijie r7 y el zhijie s7 son similares. la parte frontal es una luz de circulación diurna de tipo pasante. el faro y la guía de aire están integrados en el diseño. otros elementos de diseño son relativamente similares.

el diseño de la carrocería del suv cupé le da una hermosa forma fastback y el portón trasero tiene un diseño de hatchback.el tamaño del vehículo es 4956x1981x1634mm y la distancia entre ejes es 2950mm., todo el vehículo tiene una sensación de volumen y creo que el espacio interior será relativamente espacioso. el interior aún no se ha anunciado, pero creo que la cabina del hongmeng no estará ausente.

el precio puede ser el factor decisivo para determinar qué tan bien puede desempeñarse el zhijie r7 en el ferozmente competitivo mercado de los suv medianos y grandes. sin embargo, aunque ambas partes esperan que la marca zhijie pueda afianzarse en el mercado de alta gama lo antes posible, parece que el zhijie r7 no puede relajarse con el precio en este momento. ambas partes se toman en serio no apresurarse hacia el éxito, insistir en el posicionamiento de la marca e insistir en la inversión a largo plazo en la construcción de marcas de alto nivel. entonces, ¿crees que el mercado puede reconocer el valor de marca de zhijie?

avita 07

huawei tiene una fuerte presencia y atractivo en los campos de las cabinas inteligentes y la conducción inteligente, y se le puede llamar el "msg" de las ventas de automóviles. sin embargo, avita, que tiene la cooperación más profunda con huawei, tiene un desempeño mediocre en el mercado. algunos comentarios analizaron que esto tiene algo que ver con el hecho de que avita tiene un posicionamiento relativamente alto y solo vende vehículos puramente eléctricos. por eso, avita 07, que lleva la esperanza de ganar popularidad, escuchó los consejos e hizo un cambio completo.el precio comienza en alrededor de 250.000 y se espera que el nuevo coche se lance a finales de septiembre.。

avita 07 será la marcael primer modelo equipado con potencia dual puramente eléctrica y de autonomía extendida. la versión de autonomía extendida utiliza una combinación de extensor de autonomía de 1,5 t + motor, la versión de tracción trasera utiliza un motor de 251 kw y la versión de tracción en las cuatro ruedas utiliza una combinación de motor delantero de 131 kw + trasero de 231 kw. 220 kilómetros respectivamente. la versión puramente eléctrica también tiene versiones de tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas. la primera utiliza un motor de 252 kw y la segunda utiliza una combinación de motor delantero de 188 kw + trasero de 252 kw, con una autonomía de 650 km y 610 km respectivamente. la duración de la batería de la versión puramente eléctrica es media y la versión de autonomía extendida es obviamente el modelo principal.

el nuevo coche se posiciona como un suv de tamaño medio.el tamaño total del vehículo es 4825x1980x1620 mm y la distancia entre ejes es 2940 mm., la distancia entre ejes más larga y la estructura del suv garantizan un espacio relativamente espacioso en el automóvil, lo que resulta atractivo para los usuarios familiares.

la apariencia continúa el estilo familiar, con los faros ocultos dentro de luces led en forma de c, y la forma es más de ciencia ficción. hay un lidar en la parte delantera del automóvil, que obviamente estará equipado con el sistema de conducción inteligente de alta gama huawei ads 3.0. el espejo retrovisor con transmisión también seguirá estando equipado y no faltará la pantalla interactiva debajo del parabrisas. .

el interior es igualmente de ciencia ficción,el habitáculo está rodeado por una pantalla ultraestrecha de 35,4 pulgadas., la pantalla de control central está equipada con el sistema de cabina hongmeng.el conductor y el pasajero dispondrán de asientos de gravedad cero con funciones de ventilación y masaje., la fila trasera también tiene ajuste eléctrico, calefacción, ventilación y otras funciones, pero no hay reposapiernas. además, hay una bendición de audio del tesoro británico, y vale la pena esperar el efecto.

avita 07 es más fácil de usar, tiene un alcance extendido y también tiene huawei smart driving. se puede ver que avita realmente espera crear un modelo exitoso. entonces, ¿qué precio crees que pueden fijar los productos de avita 07 para que esta esperanza de toda la aldea se convierta realmente en un éxito?

letao l60

las ventas generales de nio se han mantenido relativamente estables recientemente, con ventas que superaron las 20.000 unidades durante muchos meses consecutivos, pero no hay modelos exitosos. sin embargo, el nivel de 20.000 vehículos obviamente no permite que la investigación y el desarrollo de nio y los costos operativos del sistema de intercambio de baterías alcancen el punto de equilibrio. por tanto, el ledo l60 es un modelo construido por weilai para lograr un efecto de escala. el objetivo de li bin es alcanzar unas ventas mensuales de 20.000 vehículos.

de vuelta al nivel de resistencia del producto,la principal competitividad de ledo l60 sigue siendo el intercambio de baterías. está desarrollado en base a la plataforma tecnológica nt3.0 y compartirá la red de intercambio de baterías con nio.。

el diseño del ledo l60 adopta un estilo completamente nuevo, utilizando un diseño de suv cupé para minimizar la resistencia al viento. la cara frontal es más dinámica, el capó tiene líneas musculares elevadas y la carrocería grande dividida está formada por un día en forma de l. luces de marcha y grupos de faros delgados. la lámpara tiene un diseño relativamente popular, con una entrada de aire trapezoidal en la parte inferior y ranuras guía en forma de c en ambos lados. hay dos radares láser en el techo, que obviamente tendrán capacidades de conducción inteligente de alta gama.

el diseño de la carrocería es simple, sin cintura ni bordes particularmente elevados, lo que hace que la carrocería parezca más gruesa. solo hay líneas musculares en las cejas de las ruedas delanteras y traseras. adopta manijas de puerta ocultas y ruedas de baja resistencia al viento para lograr un bajo coeficiente de resistencia al viento de 0.229cd, lo cual es bastante llamativo en un suv. la parte trasera del automóvil tiene una cola de pato y las luces traseras hacen eco del diseño esbelto de la parte delantera.

letao l60el largo, ancho y alto son 4828x1930x1616 mm y la distancia entre ejes es 2950 mm., utilizando un diseño de voladizo delantero y trasero corto para crear la mayor cantidad de espacio interior posible en la carrocería fastback.

el interior también es muy nuevo. no hay pantalla de instrumentos ni pantalla del pasajero, solo una pantalla de control central de 17,2 pulgadas equipada con el sistema nio skyos.el asiento del pasajero dispone de reposapiernas calefactables extralargos, y tiene ventilación, calefacción, masaje y otras funciones.en el compartimento del apoyabrazos trasero hay una pantalla de 8 pulgadas., el asiento tiene función de calefacción, pero lamentablemente no hay reposapiernas.

la potencia se proporciona en versiones con tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas. la versión con tracción en dos ruedas está equipada con un motor de potencia máxima de 240 kw, y la versión con tracción en las cuatro ruedas utiliza una combinación de motor delantero de 100 kw y trasero de 240 kw.la batería está disponible en dos especificaciones: fosfato de hierro y litio de 60 grados y litio ternario de 85 grados. en el futuro, habrá baterías con una autonomía máxima de más de 1.000 km.。

el precio de preventa del ledo l60 es de 219.900 yuanes. este precio es con batería. si utiliza la solución baas, estará dentro de los 200.000 yuanes. se lanzará el 19 de septiembre.el precio es suficiente para demostrar que weilai está decidido a venderlo bien. en cuanto al rendimiento real, lo sabremos pronto.

escribe al final

en un mes, se han lanzado al mercado tantos suv de nueva energía de tamaño mediano o mediano a grande por valor de más de 200.000 yuanes, lo que es suficiente para mostrar la feroz competencia en el mercado y el deseo de ventas de los oem.

pero el hecho de que puedan lograr el éxito en el mercado puede depender más del tamaño y la capacidad de carga de este nivel de mercado que de los factores del producto en sí. en la actualidad, los vehículos de nueva energía han reducido las ventas de modelos tradicionales populares como highlander y x1 a aproximadamente 5.000 unidades, y han producido varios productos sólidos como el model y, ideal l6 y wenjie m7.

entonces, ¿cuánto espacio de mercado crees que queda para que estos autos nuevos puedan lucirse? ¿podrán aprovechar estos sólidos modelos actuales? esperamos que se comunique con nosotros en el área de comentarios.