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im september kommen viele beliebte neue energie-suvs auf den markt. wer hat eine chance, aus dem rampenlicht zu kommen?

2024-09-12

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in der ersten jahreshälfte kam es auf dem markt für neue energiefahrzeuge zu einem heftigen preiskampf. die preise für neue energiefahrzeuge verdrängten die traditionellen modelle corolla und cr-v mainstream-schlachtfeld, und auch die durchdringungsrate von fahrzeugen mit neuer energie hat 50 % überschritten.

der preiskampf geht auch in der zweiten jahreshälfte weiter und neue energiemarken sorgen im mittleren bis oberen preissegment für unruhe. zu beginn der hauptverkaufssaison im september drängen die hersteller auf die markteinführung mitte wer von den folgenden neuen autos, die kurz vor der markteinführung stehen, kann auf dem markt gewinnen, wenn ein durchbruch gelingt?

jikrypton 7x

als erstes suv-modell der marke jikrypton trägt der jikrypton 7x die wichtige aufgabe von jikrypton, den sieg anzustreben und seinen marktanteil im mittleren bis oberen preissegment auszubauen, sodass er in bezug auf die produktstärke keine mühen scheut.der vorverkaufspreis liegt zwischen 239.900 und 300.000 yuan, es ist jedoch mit einer recht umfassenden konfiguration ausgestattet. das neue auto wird voraussichtlich am 20. september offiziell vorgestellt

vom aussehen her setzt jikrypton 7x im wesentlichen die designsprache von jikrypton 007 fort und das gesamte fahrzeug ist sehr schlicht. die frontpartie unterstützt weiterhin eine individuelle lichtsprache. an der vorderseite des fahrzeugs kommt ein aktives lufteinlassgitter zum einsatz - ende der intelligenten fahrfähigkeit auf autobahnen, schnellstraßen und städtischen gebieten.

die vorderen und hinteren überhänge der karosserie sind sehr kurz, wodurch der karosserieraum maximiert wird.der radstand dieses fahrzeugs, das 4825 x 1930 x 1666 mm misst, beträgt 2925 mm.. es gibt fast keinen slipback am heck des autos, was die kopffreiheit im fond verbessert.

am heck des fahrzeugs befindet sich ein durchgehendes rücklicht mit ultraroter led-technologie. die untere einfassung ist höher, um das risiko täglicher kratzer zu verringern.

auch der innenraum ist schlicht gehalten. der zentrale steuerungsbildschirm ist größer als der des 007. er verwendet einen 8295-chip, um einen reibungslosen betrieb zu gewährleisten. der schalthebelbereich ist mit zwei kabellosen 50-w-ladegeräten ausgestattet, und die armlehnenbox ist modular aufgebaut und kann durch einen kühlschrank ersetzt werden.

der sitzplatz in der hinteren reihe ist relativ geräumig.der sitz ist mit beinstützen ausgestattet, unterstützt belüftung, heizung und massage, der maximale neigungswinkel der rückenlehne beträgt 134° und ist mit einem kleinen tisch und einem 13-zoll-entertainment-bildschirm ausgestattet., klimaanlage, sitze, musik etc. können individuell über den bedienbildschirm der fondarmlehne gesteuert werden. diese rücksitzkonfiguration ist unter vielen mittelklasse-suvs ganz herausragend und ich glaube, dass sie viele familiennutzer ansprechen wird.

der jikrypton 7x wird eine 800-v-elektroantriebsplattform mit einer maximalen leistung von 310 kw für die version mit hinterradantrieb, einem 165-kw-frontmotor und einem 310-kw-heckmotor für die version mit allradantrieb verwenden. diese leistung ist für ein familienauto ziemlich explosiv.

der jikrypton 7x konzentriert sich auf die große marktgruppe der familien-suvs und ist auch bereit, komfortkonfigurationen zu stapeln. in verbindung mit der aktuellen attraktivität des jikrypton im mittleren bis oberen marktsegment wurden mehr als 20.000 einheiten verkauft die erste woche des vorverkaufs der bestellungen. obwohl es sich nur um einen kleinen auftrag handelt, können wir davon ausgehen, dass jikrypton 7x auch in zukunft eine gute marktleistung erbringen wird.

zhijie r7

chery hegt große hoffnungen, mit zhijie einen durchbruch im high-end-bereich zu erzielen, und so steht nach der verhaltenen leistung seines ersten modells, dem zhijie s7, der zhijie r7, das zweite modell des zhijie, unter erheblichem druck.es wird erwartet, dass zhijie r7 im september auf den markt kommt, mit der aktuellen vorverkaufspreisspanne von 268.000 bis 348.000 yuan.

was die konfiguration angeht, demonstriert zhijie r7 seine high-end-funktionen voll und ganz und übernimmt diesehuawei „whale“ 800v-plattform und touring-chassisdie maximale leistung der einzelmotorversion beträgt 215 kw, und die doppelmotorversion verfügt über einen frontmotor mit 150 kw und einen 215 kw-heckmotor.batterielebensdauer von 646 km bis 802 kmdie akkulaufzeit ist derzeit noch konkurrenzfähig. zusätzlichalle baureihen werden serienmäßig mit stufenlos dämpfenden cdc-stoßdämpfern und luftfedersystemen ausgestattet. das intelligente high-end-fahrsystem huawei ads 3.0 wird voraussichtlich ebenfalls verfügbar sein. ob es sich um ein standard- oder ein high-end-system handelt, muss man bis zur einführungskonferenz abwarten.

die designsprache des zhijie r7 und des zhijie s7 ist ähnlich. der scheinwerfer und die luftführung sind sehr erkennbar . andere designelemente sind relativ einfach.

das karosseriedesign des coupé-suv verleiht ihm eine schöne fastback-form, und die heckklappe ist im fließheck-design gehalten.die größe des fahrzeugs beträgt 4956 x 1981 x 1634 mm und der radstand beträgt 2950 mm.das ganze fahrzeug hat ein gefühl von volumen und ich glaube, dass der innenraum relativ geräumig sein wird. der innenraum wurde noch nicht angekündigt, aber ich glaube, dass das hongmeng-cockpit nicht fehlen wird.

wie gut sich der zhijie r7 auf dem hart umkämpften markt für mittlere und große suv schlagen kann, kann der preis sein. obwohl beide parteien hoffen, dass die marke zhijie so schnell wie möglich im high-end-markt fuß fassen kann, scheint es, dass der preis für den zhijie r7 derzeit nicht nachlassen wird. beiden parteien ist es ernst damit, den erfolg nicht zu überstürzen, sondern auf einer markenpositionierung zu bestehen und auf langfristigen investitionen in den aufbau von high-end-marken zu bestehen. glauben sie also, dass der markenwert von zhijie vom markt erkannt werden kann?

avita 07

huawei hat eine starke präsenz und anziehungskraft in den bereichen intelligente kabinen und intelligentes fahren und kann als „msg“ des autoverkaufs bezeichnet werden. avita, das die intensivste zusammenarbeit mit huawei unterhält, weist jedoch eine mittelmäßige marktleistung auf. in einigen kommentaren wurde analysiert, dass dies etwas damit zu tun habe, dass avita eine relativ hohe positionierung habe und nur reine elektrofahrzeuge vertreibe. deshalb hat avita 07, das auf wachsende popularität hofft, auf den rat gehört und eine komplette änderung vorgenommen.der preis beginnt bei rund 250.000 euro, die markteinführung des neuwagens ist für ende september geplant.

avita 07 wird die marke seindas erste modell mit reinem elektroantrieb und dual power mit erweiterter reichweite. die version mit erweiterter reichweite verwendet eine kombination aus 1,5-tonnen-range-extender + motor, die version mit hinterradantrieb verwendet einen 251-kw-motor und die version mit allradantrieb verwendet eine motorkombination mit 131 kw vorne und 231 kw hinten. die reichweite beträgt 230 km 220km bzw. die reine elektroversion verfügt auch über versionen mit hinterradantrieb und allradantrieb. die erstere verwendet einen 252-kw-motor und die letztere verwendet eine kombination aus einem 188-kw-vorderrad und einem 252-kw-hinterradantrieb. die reichweite beträgt jeweils 650 km. die batterielaufzeit der reinen elektroversion ist durchschnittlich und die version mit erweiterter reichweite ist offensichtlich das hauptmodell.

das neue auto ist als mittelklasse-suv positioniert.die gesamtgröße des fahrzeugs beträgt 4825 x 1980 x 1620 mm und der radstand beträgt 2940 mm.der längere radstand und die suv-struktur sorgen für ein relativ geräumiges platzangebot im auto, das für familiennutzer attraktiv ist.

das erscheinungsbild setzt den familienstil fort, wobei die scheinwerfer in c-förmigen led-leuchten versteckt sind und die form eher an science-fiction erinnert. an der vorderseite des autos befindet sich ein lidar, der selbstverständlich mit dem intelligenten high-end-fahrsystem huawei ads 3.0 ausgestattet sein wird. auch der streaming-rückspiegel wird weiterhin ausgestattet sein, und der interaktive bildschirm unter der windschutzscheibe wird nicht fehlen .

der innenraum ist gleichermaßen science-fiction,das cockpit ist von einem ultraschmalen 35,4-zoll-bildschirm umgebender zentrale steuerbildschirm ist mit dem hongmeng-cockpit-system ausgestattet.fahrer und beifahrer erhalten schwerelosigkeitssitze mit belüftungs- und massagefunktionen.die hintere reihe verfügt ebenfalls über elektrische verstellung, heizung, belüftung und andere funktionen, eine beinstütze gibt es jedoch nicht. darüber hinaus gibt es den audio-segen von british treasure, auf dessen wirkung man sich freuen kann.

avita 07 ist benutzerfreundlicher, hat eine größere reichweite und verfügt auch über huawei smart driving. es ist ersichtlich, dass avita wirklich hofft, ein erfolgsmodell zu schaffen. welchen preis können die produkte von avita 07 ihrer meinung nach erreichen, damit diese dorfweite hoffnung wirklich ein hit wird?

letao l60

die gesamtverkäufe von nio waren in letzter zeit relativ stabil und überstiegen in vielen aufeinanderfolgenden monaten die 20.000-einheiten-marke, es gibt jedoch keine erfolgreichen modelle. das niveau von 20.000 fahrzeugen ermöglicht es nio jedoch offensichtlich nicht, die gewinnschwelle bei den forschungs- und entwicklungs- und betriebskosten seines batteriewechselsystems zu erreichen. daher ist der ledo l60 ein modell, das von weilai gebaut wurde, um einen skaleneffekt zu erzielen. li bins ziel ist es, monatlich 20.000 fahrzeuge zu verkaufen.

zurück zum niveau der produktstärke,die kernkompetenz des ledo l60 ist nach wie vor der batteriewechsel. er basiert auf der nt3.0-technologieplattform und wird das batteriewechselnetzwerk mit nio teilen.

das design des ledo l60 nimmt einen brandneuen stil an und verwendet ein coupé-suv-design, um den windwiderstand zu minimieren. die vorderseite ist dynamischer, die motorhaube hat erhöhte muskellinien und die geteilte große karosserie ist durch eine l-förmige tagesform geformt lauflichter und schlanke scheinwerfergruppen. die lampe ist ein relativ beliebtes design mit einem trapezförmigen lufteinlass an der unterseite und c-förmigen führungsnuten auf beiden seiten. auf dem dach befinden sich zwei laserradare, die offensichtlich über intelligente fahrfunktionen der spitzenklasse verfügen werden.

das karosseriedesign ist einfach, ohne taille oder besonders erhabene ränder, wodurch die karosserie dicker erscheint. es gibt nur muskellinien an den augenbrauen des vorder- und hinterrads. es verfügt über versteckte türgriffe und räder mit geringem windwiderstand, um einen niedrigen windwiderstandskoeffizienten von 0,229 cd zu erreichen, was bei einem suv ziemlich auffällig ist. das heck des autos weist ein entenbürzel auf, und die rücklichter spiegeln das schlanke design der vorderseite wider.

letao l60die länge, breite und höhe betragen 4828 x 1930 x 1616 mm und der radstand beträgt 2950 mm., mit einem kurzen vorderen und hinteren überhangdesign, um so viel innenraum wie möglich in der fastback-karosserie zu schaffen.

der innenraum ist ebenfalls sehr energiegeladen. es gibt keinen instrumentenbildschirm oder beifahrerbildschirm, sondern nur einen 17,2-zoll-zentralkontrollbildschirm, der mit dem nio skyos-system ausgestattet ist.der beifahrersitz verfügt über extralange, beheizbare beinstützenund verfügt über belüftung, heizung, massage und andere funktionen.im hinteren armlehnenkasten befindet sich ein 8-zoll-bildschirm., der sitz hat eine heizfunktion, aber leider keine beinstütze.

die leistung wird in versionen mit zweiradantrieb und allradantrieb bereitgestellt. die version mit zweiradantrieb ist mit einem motor mit maximaler leistung von 240 kw ausgestattet, und die version mit allradantrieb verwendet eine motorkombination mit 100 kw vorne und 240 kw hinten.die batterie ist in zwei spezifikationen erhältlich: 60-grad-lithium-eisenphosphat und 85-grad-ternär-lithium. künftig wird es batterien mit einer maximalen reichweite von 1.000+km geben.

der vorverkaufspreis des ledo l60 beträgt 219.900 yuan. wenn sie die baas-lösung verwenden, wird er am 19. september eingeführt.der preis reicht aus, um zu zeigen, dass weilai entschlossen ist, es gut zu verkaufen. was die tatsächliche leistung betrifft, werden wir bald erfahren.

schreibe am ende

innerhalb eines monats wurden so viele mittelgroße oder mittelgroße bis große new-energy-suvs im wert von mehr als 200.000 yuan auf den markt gebracht, was ausreicht, um den harten wettbewerb auf dem markt und den wunsch der oems nach verkäufen zu zeigen.

ob sie jedoch markterfolg erzielen können, hängt möglicherweise mehr von der größe und tragfähigkeit dieser marktebene als von den faktoren des produkts selbst ab. derzeit haben new-energy-fahrzeuge den absatz traditioneller beliebter modelle wie highlander und x1 auf etwa 5.000 einheiten reduziert und mehrere starke produkte wie model y, ideal l6 und wenjie m7 hervorgebracht.

wie viel marktraum bleibt also ihrer meinung nach für die präsentation dieser neuen autos übrig? können sie von diesen derzeit starken modellen profitieren? wir freuen uns über ihre kontaktaufnahme im kommentarbereich.