berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada paruh pertama tahun ini, pasar kendaraan energi baru mengalami perang harga yang brutal. terjadi perombakan besar-besaran pada produk dengan harga antara 100.000 dan 150.000 yuan. kendaraan energi baru menyingkirkan model tradisional yang menguntungkan seperti corolla dan cr-v medan perang arus utama, dan juga tingkat penetrasi kendaraan energi baru telah melebihi 50%.

perang harga berlanjut di paruh kedua tahun ini, dan merek-merek energi baru mulai menimbulkan masalah di pasar kelas menengah hingga kelas atas. pada awal musim penjualan puncak di bulan september, produsen bergegas meluncurkannya pada pertengahan tahun - hingga suv energi baru kelas atas. di antara mobil-mobil baru yang akan segera diluncurkan, siapa yang bisa menang di pasar?

jikrypton 7x

sebagai model suv pertama dari merek jikrypton, jikrypton 7x mengemban tugas penting jikrypton untuk mengejar kemenangan dan memperluas pangsa pasar kelas menengah ke atas, sehingga tidak ada usaha yang sia-sia dalam hal kekuatan produk.harga pra-penjualannya 239.900-300.000 yuan, namun hadir dengan konfigurasi yang cukup lengkap. mobil baru tersebut rencananya akan resmi diluncurkan pada 20 september mendatang。

dari tampilannya, jikrypton 7x pada dasarnya meneruskan bahasa desain jikrypton 007, dan keseluruhan kendaraannya sangat sederhana. bagian depan masih mendukung bahasa lampu yang disesuaikan, lampu depan berdesain through-type, kisi-kisi asupan udara aktif digunakan di bagian bawah, lidar dapat dilihat di bagian depan mobil, dan sistem haohan intelligent driving 2.0 akan digunakan -mengakhiri kemampuan mengemudi yang cerdas di jalan raya, jalan tol, dan daerah perkotaan.

overhang bodi depan dan belakang dibuat sangat pendek sehingga memaksimalkan ruang bodi.jarak sumbu roda kendaraan yang berukuran 4825x1930x1666mm ini adalah 2925mm.. hampir tidak ada slipback di bagian belakang mobil, sehingga meningkatkan ruang kepala belakang.

bagian belakang mobil terdapat lampu belakang tipe tembus yang menggunakan teknologi led ultra-merah. lingkaran bawah lebih tinggi untuk mengurangi risiko goresan harian.

interiornya juga sederhana. instrumennya memiliki desain built-in tradisional. layar kendali pusat lebih besar dari 007. ia menggunakan chip 8295 untuk memastikan kelancaran pengoperasian. area pegangan roda gigi dilengkapi dengan dua pengisi daya nirkabel 50w, dan kotak sandaran tangan mengadopsi desain modular dan dapat diganti dengan lemari es.

ruang duduk di baris belakang relatif luas.tempat duduknya dilengkapi sandaran kaki, penunjang ventilasi, pemanas dan pijat, sudut sandaran maksimal 134°, serta dilengkapi meja kecil dan layar hiburan berukuran 13 inci., ac, kursi, musik, dll. dapat dikontrol secara individual melalui layar kontrol sandaran tangan belakang. konfigurasi kursi belakang ini cukup menonjol di antara banyak suv berukuran sedang, dan saya yakin ini akan menarik banyak pengguna keluarga.

jikrypton 7x akan menggunakan platform penggerak listrik 800v, dengan daya maksimum 310kw untuk versi penggerak roda belakang, motor depan 165kw, dan motor belakang 310kw untuk versi penggerak empat roda. performa ini cukup eksplosif untuk sebuah mobil keluarga.

jikrypton 7x berfokus pada kelompok pasar suv keluarga yang besar. dibandingkan dengan model serupa, ia juga bersedia menambah konfigurasi kenyamanan. ditambah dengan daya tarik jikrypton saat ini di pasar kelas menengah hingga atas, lebih dari 20.000 unit telah terjual. minggu pertama pra-penjualan pesanan. meskipun hanya pesanan kecil, kami masih berharap jikrypton 7x dapat memberikan kinerja pasar yang baik di masa depan.

zhijie r7

chery memiliki harapan besar untuk mencapai terobosan kelas atas melalui zhijie, jadi setelah kinerja model pertamanya yang lemah, zhijie s7, zhijie r7, model kedua dari zhijie, berada di bawah tekanan yang cukup besar.zhijie r7 diperkirakan akan diluncurkan pada bulan september, dengan kisaran harga pra-penjualan saat ini 268.000-348.000 yuan.

dalam hal konfigurasi, zhijie r7 sepenuhnya mendemonstrasikan fitur-fitur kelas atas dan mengadopsinyaplatform huawei "whale" 800v dan sasis touring, tenaga maksimum versi motor tunggal adalah 215kw, dan versi motor ganda memiliki motor depan 150kw+motor belakang 215kw.daya tahan baterai dari 646km hingga 802km, daya tahan baterainya masih kompetitif saat ini. selain itusemua seri akan dilengkapi dengan peredam kejut peredam variabel kontinu cdc dan sistem suspensi udara sebagai standar. sistem penggerak cerdas kelas atas huawei ads 3.0 juga diharapkan tersedia. apakah itu standar atau kelas atas harus menunggu hingga konferensi peluncuran untuk mengetahuinya.

bahasa desain zhijie r7 dan zhijie s7 serupa, bagian depan adalah lampu siang hari tipe tembus, lampu depan dan pemandu udara terintegrasi ke dalam desainnya, terlihat sangat mudah dikenali . elemen desain lainnya relatif serupa.

desain bodi suv coupe ini memberikan bentuk fastback yang cantik, dan tailgate berdesain hatchback.ukuran kendaraannya 4956x1981x1634mm, dan jarak sumbu roda 2950mm., seluruh kendaraan memiliki kesan volume, dan saya yakin ruang interiornya akan relatif luas. interiornya belum diumumkan, tapi saya yakin kokpit hongmeng tidak akan absen.

seberapa baik kinerja zhijie r7 di pasar suv menengah dan besar yang sangat kompetitif, harga mungkin menjadi faktor penentu. namun, meski kedua belah pihak berharap merek zhijie bisa mendapatkan pijakan di pasar kelas atas secepatnya, tampaknya zhijie r7 tidak bisa mengendurkan harga saat ini. kedua belah pihak serius untuk tidak terburu-buru meraih kesuksesan, menekankan positioning merek, dan menekankan investasi jangka panjang dalam membangun merek kelas atas. nah, apakah menurut anda brand value zhijie bisa diakui pasar?

avita 07

huawei memiliki kehadiran dan daya tarik yang kuat di bidang kabin pintar dan berkendara cerdas, dan bisa disebut sebagai "msg" dalam penjualan mobil. namun, avita, yang memiliki kerja sama paling mendalam dengan huawei, memiliki kinerja pasar yang pas-pasan. beberapa komentar menganalisis bahwa hal ini ada kaitannya dengan fakta bahwa avita memiliki positioning yang relatif tinggi dan hanya menjual kendaraan listrik murni. oleh karena itu, avita 07 yang membawa harapan untuk meraih popularitas, mendengarkan nasehat tersebut dan melakukan perubahan total.harganya mulai sekitar 250.000, dan mobil barunya diperkirakan akan diluncurkan pada akhir september.。

avita 07 akan menjadi mereknyamodel pertama dilengkapi dengan tenaga listrik murni dan jangkauan ganda. versi jarak jauh menggunakan kombinasi range extender + motor 1,5t, versi penggerak roda belakang menggunakan motor 251kw, dan versi penggerak empat roda menggunakan kombinasi motor depan 131kw + belakang 231kw. jangkauannya 230km dan masing-masing 220km. versi listrik murni juga memiliki versi penggerak roda belakang dan penggerak empat roda, yang pertama menggunakan motor 252kw, dan yang terakhir menggunakan kombinasi motor depan 188kw + belakang 252kw. jarak tempuh masing-masing adalah 650km dan 610km. masa pakai baterai versi listrik murni rata-rata, dan versi jarak jauh jelas merupakan model utama.

mobil baru ini diposisikan sebagai suv berukuran sedang.ukuran kendaraan secara keseluruhan adalah 4825x1980x1620mm, dan jarak sumbu roda 2940mm., wheelbase yang lebih panjang dan struktur suv memastikan ruang yang relatif luas di dalam mobil, sehingga menarik bagi pengguna keluarga.

tampilannya meneruskan gaya kekeluargaan, dengan lampu depan tersembunyi di dalam lampu led berbentuk c, dan bentuknya lebih sci-fi. terdapat lidar di bagian depan mobil, yang tentunya akan dilengkapi dengan sistem penggerak cerdas kelas atas huawei ads 3.0. kaca spion streaming juga akan terus dilengkapi, dan layar interaktif di bawah kaca depan tidak akan hilang .

interiornya sama-sama fiksi ilmiah,kokpitnya dikelilingi oleh layar ultra-sempit 35,4 inci, layar kendali pusat dilengkapi dengan sistem kokpit hongmeng.pengemudi dan penumpang akan mendapatkan kursi tanpa gravitasi dengan fungsi ventilasi dan pijat., baris belakang juga memiliki penyetelan elektrik, pemanas, ventilasi dan fungsi lainnya, namun tidak ada sandaran kaki. selain itu, ada berkah audio british treasure, dan efeknya patut dinantikan.

avita 07 lebih ramah pengguna, memiliki jangkauan yang lebih luas, dan juga memiliki teknologi berkendara yang cerdas dari huawei. terlihat bahwa avita sangat berharap dapat menciptakan model yang hits. jadi, menurut anda berapa harga yang bisa dipatok oleh produk avita 07 agar harapan seluruh desa ini benar-benar menjadi sukses?

letao l60

penjualan nio secara keseluruhan relatif stabil akhir-akhir ini, dengan penjualan melebihi 20.000 unit selama beberapa bulan berturut-turut, namun tidak ada model yang sukses. namun, tingkat 20.000 kendaraan jelas tidak memungkinkan nio mencapai titik impas dalam r&d dan biaya pengoperasian sistem pertukaran baterainya. oleh karena itu, ledo l60 adalah model yang dibuat oleh weilai untuk mencapai efek skala. tujuan li bin adalah mencapai penjualan bulanan sebesar 20.000 kendaraan.

kembali ke tingkat kekuatan produk,daya saing inti ledo l60 masih pada pertukaran baterai. ini dikembangkan berdasarkan platform teknologi nt3.0 dan akan berbagi jaringan pertukaran baterai dengan nio.。

desain ledo l60 mengadopsi gaya anyar, menggunakan desain coupe-suv untuk meminimalkan hambatan angin. muka depan lebih dinamis, kap mesin menonjolkan garis otot, dan belahan bodi besar dibentuk siang hari berbentuk l lampu berjalan dan kelompok lampu depan yang ramping. lampu ini memiliki desain yang relatif populer, dengan saluran masuk udara berbentuk trapesium di bawahnya dan alur pemandu berbentuk c di kedua sisi. ada dua radar laser di atap, yang tentunya akan memiliki kemampuan berkendara cerdas kelas atas.

desain bodinya yang sederhana, tanpa garis pinggang atau bagian sekeliling yang menonjol, membuat bodinya tampak lebih tebal. hanya terdapat garis otot di alis roda depan dan belakang. ia mengadopsi pegangan pintu tersembunyi dan roda tahan angin rendah untuk mencapai koefisien hambatan angin rendah sebesar 0,229cd, yang cukup menarik perhatian di sebuah suv. bagian belakang mobil memiliki ekor bebek, dan lampu belakang mencerminkan desain ramping pada bagian depan.

letao l60panjang, lebar dan tinggi 4828x1930x1616mm, dan jarak sumbu roda 2950mm., menggunakan desain overhang depan dan belakang yang pendek untuk mengukir ruang interior seluas-luasnya pada bodi fastback.

interiornya juga sangat berenergi baru. tidak ada layar instrumen atau layar penumpang, hanya layar kendali pusat berukuran 17,2 inci yang dilengkapi sistem nio skyos.kursi penumpang memiliki sandaran kaki berpemanas ekstra panjang, dan memiliki ventilasi, pemanas, pijat, dan fungsi lainnya.ada layar berukuran 8 inci di kotak sandaran tangan belakang., joknya memiliki fungsi pemanas, tapi sayangnya tidak ada sandaran kaki.

tenaga disuplai dalam versi penggerak dua roda dan penggerak empat roda. versi penggerak dua roda dilengkapi dengan motor berdaya maksimum 240kw, dan versi penggerak empat roda menggunakan kombinasi motor depan 100kw + belakang 240kw.baterai tersedia dalam dua spesifikasi: lithium iron phosphate 60 derajat dan lithium ternary 85 derajat. nantinya, akan ada baterai dengan jangkauan maksimum 1.000+km.。

harga pra-penjualan ledo l60 adalah 219.900 yuan. harga ini sudah termasuk baterai. jika anda menggunakan solusi baas, harganya akan berada dalam kisaran 200.000 yuan.harga tersebut cukup untuk menunjukkan bahwa weilai bertekad untuk menjualnya dengan baik. sedangkan untuk performa sebenarnya, kami akan segera mengetahuinya.

tulis di akhir

dalam sebulan, begitu banyak suv energi baru berukuran sedang atau menengah hingga besar senilai lebih dari 200.000 yuan telah diluncurkan di pasar, yang cukup untuk menunjukkan persaingan yang ketat di pasar dan keinginan oem untuk menjual.

namun apakah mereka dapat mencapai kesuksesan pasar mungkin lebih bergantung pada ukuran dan daya dukung pasar pada tingkat tersebut dibandingkan pada faktor produk itu sendiri. saat ini, kendaraan energi baru telah mengurangi penjualan model tradisional populer seperti highlander dan x1 menjadi sekitar 5.000 unit, dan telah menghasilkan beberapa produk kuat seperti model y, ideal l6, dan wenjie m7.

jadi, menurut anda, berapa banyak ruang pasar yang tersisa untuk dipamerkan oleh mobil-mobil baru ini? bisakah mereka memanfaatkan model-model kuat yang ada saat ini? kami menantikan anda berkomunikasi dengan kami di area komentar.