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récemment, byd han a lancé le modèle de lifting à mi-parcours 2025 han. parmi eux, le han dm-i 2025 a lancé un total de 5 modèles, au prix de 165 800 à 225 800 yuans, le han ev 2025 a lancé un total de 4 modèles, au prix de 17,98 à 23,58 yuans. avant le 31 décembre 2024, les acheteurs de voitures peuvent choisir gratuitement la couleur de voiture weiyang grey et le pack sport noir pour une durée limitée, d'une valeur totale de 5 000 yuans. l'une des grandes forces de byd est qu'elle intègre la culture traditionnelle de mon pays dans ses modèles, comme ce weiyang gray. le mot « weiyang » fait référence à moins de la moitié, ce qui signifie l'attente continue d'un avenir meilleur. dans le même temps, le palais weiyang est le palais principal de la dynastie des han occidentaux, et le mot « weiyang » est également étroitement lié à la dynastie han.

sur la base du statu quo de l'industrie, où le taux de pénétration des nouvelles énergies a dépassé 50 %, et de l'évolution des besoins esthétiques des consommateurs, le han dm-i 2025 a été remplacé par le même visage de dragon à inducteur que le han ev, et le fermé la face avant met en valeur sa nouvelle propriété énergétique. bien sûr, cela est également dû à l'intégration grandement améliorée de la technologie dm de cinquième génération, donc après avoir remplacé l'inducteur longyan, elle peut toujours répondre aux besoins d'admission d'air du système hybride. la couleur weiyang grey ainsi que la bande de garniture chromée centrale noircie, la prise d'air inférieure et les bouches d'évacuation de la chaleur donnent à toute la face avant du han 2025 un aspect plus texturé.

les amis attentifs auraient dû découvrir que le toit du han 2025 semble avoir un peu plus de choses au milieu que le modèle précédent. il s'agit du lidar. les han dm-i et han ev 2025 sont tous deux équipés du premier système d'aide à la conduite intelligent haut de gamme lidar dipilot 300 « eye of the god » de dynasty.com grâce à la coopération de la puce orin x et de 31 capteurs. le véhicule, la nouvelle voiture prendra en charge un certain nombre de fonctions d'aide à la conduite, notamment le pilotage en ville, le pilotage sur autoroute et le service de voiturier, couvrant la plupart des scénarios de voitures urbaines.

en termes de technologie, la nouvelle voiture a également été améliorée. l'ensemble de la série han dm-i 2025 est équipé de la technologie dm de cinquième génération et est livré en standard avec un moteur 1.5ti à haut rendement spécifique à l'hybride rechargeable et un système hybride électrique ehs200. parmi eux, le moteur spécial 1.5ti à haut rendement pour les hybrides rechargeables atteint le rendement thermique le plus élevé de 45,3 %, ce qui permet également à une voiture aussi grosse que la han de consommer seulement 3,8 l/100 km d'électricité. dans le même temps, le han dm-i 2025 ne met que 6,9 ​​secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h, ce qui peut être considéré comme prenant en compte à la fois les performances et la consommation d'énergie.

après avoir parlé des mises à niveau, examinons la configuration spécifique. pour le modèle dm-i, je recommande le modèle élite 125km au prix de 175 800 yuans. le système d'alimentation est le même et l'autonomie électrique pure est la même. pourquoi ne pas choisir le moins cher avec un confort de 125 km ? la raison principale est que le modèle élite 125km est équipé de radars à ondes millimétriques de plus haute précision, donc en termes de conduite assistée, il a ajouté des fonctions telles que la surveillance des angles morts bsd, l'assistance à la fusion lca et les rappels de sécurité d'ouverture de porte dow, rendant notre conduite plus sûre. ensuite, les sièges avant du han 2025 sont également équipés de ventilation et de chauffage à partir de cette version. c'est également une configuration très critique pour l'expérience automobile, notamment pour les amis du sud. par rapport au modèle premium 125km, le modèle élite 125km manque principalement de haut-parleurs dynaudio personnalisés de niveau hifi. je vous suggère d'aller au magasin pour en faire l'expérience. si vous pensez que les haut-parleurs ordinaires à 8 haut-parleurs ne sont pas mauvais, alors c'est plus cher. efficace pour choisir le modèle élite 125km.

si vous souhaitez acheter un modèle purement électrique, je recommanderais le modèle premium 605km au prix de 195 800 yuans. la première raison très critique est que cette version est dès le départ un produit de plate-forme haute tension 800 v, qui présente plus d'avantages en termes de réapprovisionnement énergétique, de sécurité, d'efficacité, etc. la deuxième raison est qu'il dispose de plus de radars à ultrasons, il ajoute donc une aide au stationnement automatique apa que le modèle d'entrée de gamme ; la troisième raison est que par rapport au modèle d'entrée, il dispose de plus d'affichage tête haute w-hud et de dynaudio personnalisé au niveau hifi ; audio sur une voiture en coentreprise, le prix d'option de ces deux configurations à elles seules est de plusieurs dizaines de milliers. par rapport au modèle exclusif 701km, il lui manque principalement la durée de vie de la batterie et le système de contrôle intelligent du corps d'amortissement yunnan-c, mais le modèle exclusif 605km dispose toujours du système de suspension à amortissement variable fsd et la qualité de conduite n'est pas mauvaise.

dans l'ensemble, la sincérité dans la mise à niveau de la famille han 2025 est toujours très élevée. de nombreuses configurations ont été décentralisées et la force globale du produit est très forte. s'il n'y a pas de besoins particuliers, je pense que le han dm-i 125km elite 2025 et le han ev 605km premium 2025 sont les deux versions les plus intéressantes à acheter après cette mise à niveau.