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2025 한의 가격은 165,800위안부터 시작되며, 125km 엘리트 모델과 605km 프리미엄 모델을 추천드립니다.

2024-09-12

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최근 byd han은 중기 페이스리프트 모델인 2025 han을 출시했으며, 그중 2025 han dm-i는 총 5개 모델을 출시했으며 가격은 165,800~225,800위안이며, 2025 han ev는 총 4개 모델을 출시했습니다. 가격은 17.98~23.58위안. 2024년 12월 31일 이전에 자동차 구매자는 총 5,000위안 상당의 weiyang grey 자동차 색상과 검정색 스포츠 패키지를 제한된 기간 동안 무료로 선택할 수 있습니다. byd의 가장 큰 장점 중 하나는 이 웨이양 그레이(weiyang grey)와 같은 모델에 우리나라의 전통 문화를 통합한다는 것입니다. 동시에 웨이 양궁은 서한 왕조의 정궁이며 '웨이 양'이라는 단어도 한 왕조와 밀접한 관련이 있습니다.

신에너지 보급률이 50%를 넘은 업계 현황과 소비자의 미적 요구 변화에 따라 2025년 han dm-i는 han ev와 동일한 인덕터 드래곤 페이스로 교체되었으며, 폐쇄되었습니다. 전면은 새로운 에너지 특성을 강조합니다. 물론 이는 5세대 dm 기술의 통합이 크게 개선되었기 때문에 인덕터 longyan을 교체한 후에도 여전히 하이브리드 시스템의 공기 흡입 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 웨이양 그레이 색상과 검게 칠해진 중앙 크롬 트림 스트립, 하단 공기 흡입구 및 방열 통풍구는 2025 han의 전면 전체를 더욱 질감 있게 보이게 합니다.

세심한 친구들은 2025년 한의 지붕이 이전 모델보다 가운데에 조금 더 많은 물건이 들어 있는 것 같다는 사실을 발견했어야 했습니다. 2025년형 han dm-i와 han ev에는 모두 orin x 칩과 31개 센서의 협력을 통해 왕조닷컴의 첫 번째 lidar dipilot 300 "eye of the god" 고급 지능형 주행 보조 시스템이 탑재되어 있습니다. 차량, 신차는 대부분의 도시 자동차 시나리오를 포괄하는 도시 조종, 고속도로 조종 및 주차 대행을 포함한 다양한 운전 보조 기능을 지원합니다.

기술적인 측면에서도 신차가 업그레이드됐다. 2025 han dm-i 시리즈 전체에는 5세대 dm 기술이 탑재되어 있으며 플러그인 하이브리드 전용 1.5ti 고효율 엔진과 ehs200 전기 하이브리드 시스템이 기본으로 제공됩니다. 이 중 플러그인 하이브리드 전용 1.5ti 고효율 특수 엔진은 45.3%라는 최고 열효율을 달성해 한형급 대형차의 전기 소모량도 3.8l/100km에 불과하다. 동시에 2025년형 한dm-i는 0→100km/h 가속에 6.9초밖에 걸리지 않아 성능과 에너지 소비를 모두 고려했다고 할 수 있다.

업그레이드에 대해 이야기한 후 구체적인 구성을 살펴보겠습니다. dm-i 모델의 경우 가격이 175,800위안인 125km 엘리트 모델을 추천합니다. 동력방식도 같고 순수 전기 주행거리도 같고 125km의 편안함을 갖춘 가장 저렴한 것을 선택해 보는 것은 어떨까요? 가장 큰 이유는 125km 엘리트 모델에는 더욱 고정밀도의 밀리미터파 레이더가 탑재되어 보조 주행 측면에서는 bsd 사각지대 모니터링, lca 병합 보조, dow 도어 열림 안전 알림 등의 기능을 추가했기 때문이며, 우리의 운전을 더욱 안전하게 만들어줍니다. 그런 다음 2025 han의 앞 좌석에도 이 버전부터 환기 및 난방 장치가 장착됩니다. 이는 특히 남쪽에 있는 친구들에게 자동차 경험을 위한 매우 중요한 구성이기도 합니다. 125km 프리미엄 모델에 비해 125km 엘리트 모델은 주로 hifi 수준의 맞춤형 다인오디오 스피커가 부족합니다. 일반 8스피커 스피커도 나쁘지 않다고 생각하신다면 매장에 가셔서 체험해 보시길 권해 드립니다. 125km 엘리트 모델을 선택하는 것이 효과적입니다.

순수 전기 모델을 구매하고 싶다면 가격이 195,800위안인 605km 프리미엄 모델을 추천합니다. 첫 번째 매우 중요한 이유는 이 버전이 처음부터 800v 고전압 플랫폼 제품이기 때문에 에너지 보충, 안전성, 효율성 등의 측면에서 더 많은 이점을 가지고 있다는 것입니다. 두 번째 이유는 초음파 레이더를 더 많이 탑재해 엔트리 모델보다 apa 자동주차 보조장치가 추가됐다는 점, 세 번째 이유는 엔트리 모델에 비해 w-hud 헤드업 디스플레이와 하이파이 수준의 맞춤형 다인오디오를 더 많이 탑재했다는 점이다. 오디오 합작 자동차의 경우 이 두 가지 구성의 옵션 가격만 수만 달러입니다. 701km 전용 모델에 비해 주로 배터리 수명과 yunnan-c 지능형 댐핑 차체 제어 시스템이 부족하지만 605km 전용 모델에는 여전히 fsd 가변 댐핑 서스펜션 시스템이 있어 주행 품질도 나쁘지 않습니다.

종합해보면, 2025 han 제품군 업그레이드에 대한 성실성은 여전히 ​​매우 높습니다. 많은 구성이 분산되어 있으며 전반적인 제품 강점이 매우 강력합니다. 특별한 요구 사항이 없다면 이번 업그레이드 이후 가장 구매 가치가 있는 버전은 2025년형 han dm-i 125km elite와 2025년형 han ev 605km premium이라고 생각합니다.