la ligne à grande vitesse hangzhou-wenzhou est officiellement ouverte à l'exploitation et le « rond-point d'une heure » terrestre du zhejiang a été initialement fermé.
2024-09-08
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le « rond-point terrestre » du zhejiang a été initialement fermé, et une « ligne verticale unique » traversant le sud a été tracée sur la carte ferroviaire à grande vitesse de la province.
le 6 septembre à 9 heures, les premiers trains de départ g9505 et g9508 ont quitté simultanément la gare de hangzhou ouest et la gare de wenzhou nord, se dirigeant respectivement vers wenzhou et hangzhou le long de la ligne à grande vitesse hangzhou-yiwu-wenzhou (ci-après). (appelée ligne ferroviaire à grande vitesse hangzhou-wenzhou), marquant l'ouverture officielle du chemin de fer à grande vitesse hangzhou-wenzhou.
en tant que canal de transport de passagers le plus pratique entre les deux endroits, le train à grande vitesse peut atteindre yiwu depuis hangzhou à l'ouest et wenzhou au nord en 34 minutes et 87 minutes respectivement les plus rapides.
le 6 septembre, la ligne à grande vitesse hangzhou-wenzhou a été officiellement mise en service. la photo montre qu'à 8h30 ce jour-là, le premier train partira de hangzhou à wenzhou. photo du journaliste du journal zhong changyu
selon certaines informations, la ligne principale du chemin de fer à grande vitesse hangzhou-wenzhou a une longueur totale de 267 kilomètres et une vitesse nominale de 350 kilomètres par heure. elle compte neuf gares : tonglu east, pujiang, yiwu, hengdian, pan'an. , xianju, nanxijiang, wenzhou nord et wenzhou sud, reliant hangzhou, jinhua, taizhou et wenzhou, ainsi que 3 sites du patrimoine mondial, 1 parc géologique mondial, 5 sites pittoresques nationaux de niveau 5a, 6 parcs forestiers nationaux et 7 sites touristiques nationaux des taches.
le train à grande vitesse hangzhou-wenzhou fonctionne à une vitesse maximale de 350 kilomètres par heure. dans la phase initiale d'exploitation, le département des chemins de fer organisera les trains de voyageurs en fonction des lignes quotidiennes et des lignes de pointe. jusqu'à 38 trains de l'uem seront exploités chaque jour. les trains les plus rapides de hangzhou ouest à yiwu, wenzhou nord et wenzhou sud durent 34 minutes. , 87 minutes et 120 minutes respectivement. afin de répondre aux différents besoins de voyage des passagers,le département ferroviaire met en œuvre un mécanisme de réduction flexible et de tarifs différenciés basés sur le marché sur le chemin de fer à grande vitesse hangzhou-wenzhou.pour offrir aux passagers plus de choix en matière de voyage, des tarifs spécifiques peuvent être vérifiés via le chemin de fer 12306.
le 6 septembre vers 8 heures, à la gare de hangzhou ouest, le personnel a félicité la ligne à grande vitesse hangzhou-wenzhou pour son ouverture officielle. photo du journaliste du journal zhong changyu
le responsable concerné du zhejiang communications group a déclaré que la construction des deux phases du chemin de fer à grande vitesse hangzhou-wenzhoula première phase est la section de yiwu à wenzhou.il est supervisé et géré par l'institut provincial de développement et de planification du zhejiang en tant qu'agence de mise en œuvre, et les représentants des investissements du zhejiang communications group et des gouvernements locaux le long de la ligne servent de guide d'investissement du gouvernement.il est investi et construit par l'entreprise privée parkson united group en tant que parti du capital social. il s'agit d'un projet ferroviaire à grande vitesse qui est un projet pilote national de réforme de la propriété mixte et un projet de démonstration d'investissement dans le capital social de la commission nationale du développement et de la réforme ;la deuxième phase est la section reliant hangzhou à yiwu, investie et construite par zhejiang communications group. il s'agit du premier projet ferroviaire à grande vitesse du zhejiang à être entièrement financé par la province. en outre, le chemin de fer à grande vitesse hangzhou-wenzhou constitue le passage de passagers le plus pratique entre hangzhou et wenzhou. il marque la formation de base d'un modèle d'accès en une heure pour les trois principales zones métropolitaines de hangzhou, jinyi et wenzhou dans la province du zhejiang. , et met fin à la liaison entre jinhua pujiang, dongyang, pan'an et taizhou xian il y a une histoire de quatre endroits sans accès au train à grande vitesse.
zhang yi, directeur général du département de gestion du transport ferroviaire du zhejiang communications group, a déclaré que l'ouverture du chemin de fer à grande vitesse hangzhou-wenzhou a optimisé la connexion rapide entre wenzhou, la pointe la plus méridionale du delta du fleuve yangtze, et hangzhou, nanjing. , shanghai, hefei, etc., et accélérera encore le « delta du fleuve yangtsé sur les rails » « la construction, le flux de facteurs de ressources et le développement coordonné des agglomérations urbaines dans la région du delta du fleuve yangtsé seront plus pratiques, permettant aux villes le long du de profiter pleinement des retombées des facteurs de ressources à shanghai, hangzhou et ailleurs, ce qui est d'une grande importance pour promouvoir les régions situées le long de la route et accélérer leur quête d'une prospérité commune. en outre, l'achèvement et l'ouverture du chemin de fer à grande vitesse hangzhou-wenzhou permettront également de construire un autre canal pratique depuis la zone centrale du delta du fleuve yangtze vers le sud jusqu'à la zone économique sur la côte ouest du détroit de taiwan.
le journaliste du paper zhong changyu, le correspondant cui wei et zhang bao
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