a ferrovia de alta velocidade hangzhou-wenzhou foi oficialmente aberta para operação, e a “rotatória de 1 hora” terrestre de zhejiang foi inicialmente fechada.
2024-09-08
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a “rotatória terrestre de uma hora” de zhejiang foi inicialmente fechada e uma “linha vertical” que atravessa o sul foi desenhada no mapa ferroviário de alta velocidade da província.
às 9h do dia 6 de setembro, os primeiros trens de partida g9505 e g9508 partiram da estação ferroviária hangzhou oeste e da estação ferroviária wenzhou norte ao mesmo tempo, rumo a wenzhou e hangzhou, respectivamente, ao longo da ferrovia de alta velocidade hangzhou-yiwu-wenzhou (doravante denominada referida como direção da ferrovia de alta velocidade hangzhou-wenzhou), marcando a abertura oficial da ferrovia de alta velocidade hangzhou-wenzhou.
sendo o canal de transporte de passageiros mais conveniente entre os dois lugares, o trem de alta velocidade pode chegar a yiwu a partir de hangzhou, no oeste, e wenzhou, no norte, em 34 minutos e 87 minutos, respectivamente.
em 6 de setembro, a ferrovia de alta velocidade hangzhou-wenzhou foi oficialmente inaugurada para operação. a imagem mostra que às 8h30 daquele dia, o primeiro trem partirá de hangzhou para wenzhou. foto do repórter do the paper, zhong changyu
segundo relatos, a linha principal da ferrovia de alta velocidade hangzhou-wenzhou tem um comprimento total de 267 quilômetros e uma velocidade projetada de 350 quilômetros por hora. possui nove estações: tonglu east, pujiang, yiwu, hengdian, pan'an. , xianju, nanxijiang, wenzhou norte e wenzhou sul, conectando hangzhou, jinhua, taizhou e wenzhou, bem como 3 locais do patrimônio mundial, 1 parque geológico mundial, 5 pontos turísticos nacionais de nível 5a, 6 parques florestais nacionais e 7 cenários nacionais manchas.
a ferrovia de alta velocidade hangzhou-wenzhou opera a uma velocidade máxima de 350 quilômetros por hora. na fase inicial de operação, o departamento ferroviário organizará trens de passageiros de acordo com as linhas diárias e as linhas de pico serão operadas todos os dias. os trens mais rápidos de hangzhou oeste para yiwu, wenzhou norte e wenzhou sul levam 34 minutos. , 87 minutos e 120 minutos, respectivamente. para atender às diferentes necessidades de viagem dos passageiros,o departamento ferroviário implementa um desconto flexível e um mecanismo tarifário diferenciado baseado no mercado na ferrovia de alta velocidade hangzhou-wenzhou.para oferecer aos passageiros mais opções de viagem, tarifas específicas podem ser consultadas na ferrovia 12306.
por volta das 8 horas do dia 6 de setembro, na estação ferroviária hangzhou oeste, a equipe parabenizou a ferrovia de alta velocidade hangzhou-wenzhou por sua inauguração oficial. foto do repórter do the paper, zhong changyu
o responsável pelo grupo de comunicações de zhejiang afirmou que a construção das duas fases da ferrovia de alta velocidade hangzhou-wenzhou iráa primeira fase é o trecho de yiwu a wenzhou.é supervisionado e gerido pelo instituto provincial de desenvolvimento e planeamento de zhejiang como agência de implementação, e os representantes de investimento do grupo de comunicações de zhejiang e dos governos locais ao longo da linha servem como guia de investimento governamental.é investido e construído pela empresa privada parkson united group como um partido de capital social. é um projeto ferroviário de alta velocidade que é um piloto nacional de reforma de propriedade mista e um projeto de demonstração de investimento em capital social da comissão nacional de desenvolvimento e reforma;a segunda fase é o trecho de hangzhou a yiwu, investido e construído pelo zhejiang communications group. é o primeiro projeto ferroviário de alta velocidade em zhejiang a ser totalmente financiado pela província. além disso, a ferrovia de alta velocidade hangzhou-wenzhou é a passagem de passageiros mais conveniente entre hangzhou e wenzhou. ela marca a formação básica de um padrão de acesso de uma hora para as três principais áreas metropolitanas de hangzhou, jinyi e wenzhou, na província de zhejiang. , e termina a ligação entre jinhua pujiang, dongyang, pan'an e taizhou xian. há uma história de quatro lugares sem acesso à ferrovia de alta velocidade.
zhang yi, gerente geral do departamento de gestão de trânsito ferroviário do grupo de comunicações de zhejiang, disse que a abertura da ferrovia de alta velocidade hangzhou-wenzhou otimizou a conexão rápida entre wenzhou, a ponta mais meridional do delta do rio yangtze, e hangzhou, nanjing. , xangai, hefei, etc., e acelerará ainda mais o "delta do rio yangtze sobre trilhos" "a construção, o fluxo de fatores de recursos e o desenvolvimento coordenado de aglomerações urbanas na região do delta do rio yangtze serão mais convenientes, permitindo que as cidades ao longo do caminho para aproveitar mais plenamente os dividendos indiretos dos fatores de recursos em xangai, hangzhou e outros lugares, o que é de grande importância na promoção das regiões ao longo do caminho para acelerar a sua busca pela prosperidade comum. além disso, a conclusão e abertura da ferrovia de alta velocidade hangzhou-wenzhou também construirá outro canal conveniente da área central do delta do rio yangtze em direção ao sul até a zona econômica na costa oeste do estreito de taiwan.
o repórter do jornal zhong changyu, o correspondente cui wei e zhang bao
(este artigo é do the paper. para mais informações originais, baixe o app “the paper”)
