uutiset

hangzhou-wenzhou-suurnopeusrautatie avataan virallisesti liikenteelle, ja zhejiangin "1 tunnin liikenneympyrä" on aluksi suljettu.

2024-09-08

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

zhejiangin "tunnin liikenneympyrä" maalla on alun perin suljettu, ja etelän halki kulkeva "yksi pystysuora viiva" on piirretty maakunnan suurnopeusjunakartalle.
ensimmäiset lähtöjunat g9505 ja g9508 lähtivät 6. syyskuuta kello 9 hangzhoun läntiseltä rautatieasemalta ja wenzhoun pohjoiselta rautatieasemalta samaan aikaan ja suuntasivat hangzhou-yiwu-wenzhou-suurnopeusrautatietä (jäljempänä) pitkin wenzhouhun ja hangzhouhun. kutsutaan hangzhou-wenzhou suurnopeusjunarata) suunnaksi, mikä merkitsee hangzhou-wenzhou-suurnopeusradan virallista avaamista.
kätevimpänä matkustajaliikennekanavana näiden kahden paikan välillä suurnopeusjuna pääsee yiwuun hangzhousta lännestä ja wenzhouhun pohjoisesta nopeimmin 34 minuutissa ja 87 minuutissa.
syyskuun 6. päivänä hangzhou-wenzhou-suurnopeusrautatie avattiin virallisesti liikenteelle. kuvassa näkyy, että tuona päivänä klo 8.30 ensimmäinen juna lähtee hangzhousta wenzhouhun. kuva: the paper -toimittaja zhong changyu
raporttien mukaan hangzhou-wenzhou-suurnopeusradan pääradan kokonaispituus on 267 kilometriä ja suunnittelunopeus 350 kilometriä tunnissa. siinä on yhdeksän asemaa: tonglu east, pujiang, yiwu, hengdian, pan'an. , xianju, nanxijiang, wenzhou north ja wenzhou south, jotka yhdistävät hangzhoun, jinhuan, taizhoun ja wenzhoun, sekä 3 maailmanperintökohdetta, 1 maailman geologisen puiston, 5 kansallista 5a-tason maisemapaikkaa, 6 kansallista metsäpuistoa ja 7 kansallista maisemapuistoa täplät.
hangzhou-wenzhou suurnopeusjuna kulkee maksiminopeudella 350 kilometriä tunnissa. liikennöinnin alkuvaiheessa rautatieosasto järjestää matkustajajunat päivittäisten linjojen ja huippulinjojen mukaan. nopeimmat junat hangzhoun lännestä yiwuun, wenzhoun pohjoispuolelle ja wenzhoun eteläpuolelle ovat 34 minuuttia. , 87 minuuttia ja 120 minuuttia tavoitettavissa. matkustajien erilaisiin matkustustarpeisiin vastaamiseksirautatieosasto toteuttaa hangzhou-wenzhou suurnopeusradalla joustavan alennus- ja eriytetyn markkinapohjaisen hintamekanismin.jotta matkustajille olisi enemmän vaihtoehtoja matkustaa, tietyt hinnat voidaan tarkistaa rautatien 12306 kautta.
syyskuun 6. päivänä noin kello 8 hangzhoun läntisellä rautatieasemalla henkilökunta onnitteli hangzhou-wenzhou-suurnopeusjunaa sen virallisen avaamisen johdosta. kuva: the paper -toimittaja zhong changyu
asianomainen zhejiang communications groupista vastaava henkilö totesi, että hangzhou-wenzhou-suurnopeusradan kahden vaiheen rakentaminenensimmäinen vaihe on osuus yiwusta wenzhouhun.sitä valvoo ja hallinnoi zhejiangin maakunnan kehitys- ja suunnitteluinstituutti täytäntöönpanovirastona, ja zhejiang communications groupin ja paikallishallinnon investointiedustajat toimivat valtion investointioppaana.sen on sijoittanut ja rakentanut yksityinen yritys parkson united group sosiaalisen pääoman puolueeksi. se on suurnopeusjunaprojekti, joka on kansallinen sekaomistusuudistuspilotti ja kansallisen kehitys- ja uudistuskomission sosiaalisen pääoman investointien demonstraatiohanke.toinen vaihe on zhejiang communications groupin investoima ja rakentama hangzhou-yiwu-osuus. se on zhejiangin ensimmäinen suurnopeusrautatiehanke, jonka maakunta rahoittaa kokonaan. lisäksi hangzhou-wenzhou-suurnopeusrautatie on kätevin matkustajaväylä hangzhoun ja wenzhoun välillä. se merkitsee kolmen suuren suurkaupunkialueen hangzhoun, jinyin ja wenzhoun perusmuodostusta zhejiangin maakunnassa. , ja lopettaa yhteyden jinhua pujiangin, dongyangin, pan'anin ja taizhou xianin välillä.
zhejiang communications groupin rautatieliikenteen hallintaosaston pääjohtaja zhang yi sanoi, että hangzhou-wenzhou-suurnopeusradan avaaminen on optimoinut nopean yhteyden wenzhoun, jangtse-joen suiston eteläisimmän kärjen, ja hangzhoun, nanjingin välillä. , shanghai, hefei jne., ja nopeuttaa entisestään "jangtse-joen suistoa kiskoilla" "rakennus, resurssien virtaus ja kaupunkien taajamien koordinoitu kehittäminen jangtse-joen suistoalueella on helpompaa, mikä mahdollistaa kaupunkien reitin täysipainoisesti nauttia resurssitekijöiden heijastusosingoista shanghaissa, hangzhoussa ja muissa paikoissa, millä on suuri merkitys edistettäessä reitin varrella olevia alueita vauhdittamaan yhteisen hyvinvoinnin tavoittelua. lisäksi hangzhou-wenzhou-suurnopeusradan valmistuminen ja avaaminen rakentaa myös toisen kätevän kanavan jangtse-joen suiston ydinalueelta etelään taiwanin salmen länsirannikon talousvyöhykkeelle.
paperin toimittaja zhong changyu, kirjeenvaihtaja cui wei ja zhang bao
(tämä artikkeli on the paperista. jos haluat lisätietoja, lataa "the paper" -sovellus)
raportti/palaute