ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας hangzhou-wenzhou άνοιξε επίσημα για λειτουργία και ο χερσαίος «κύκλος κυκλοφορίας 1 ώρας» του zhejiang είχε αρχικά κλείσει.
2024-09-08
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
ο «κυκλικός κύκλος μιας ώρας» της zhejiang στην ξηρά έχει αρχικά κλείσει και μια «μία κάθετη γραμμή» που διασχίζει το νότο έχει σχεδιαστεί στον σιδηροδρομικό χάρτη υψηλής ταχύτητας της επαρχίας.
στις 9:00 της 6ης σεπτεμβρίου, τα πρώτα τρένα αναχώρησης g9505 και g9508 αναχώρησαν ταυτόχρονα από τον δυτικό σιδηροδρομικό σταθμό hangzhou και τον βόρειο σιδηροδρομικό σταθμό wenzhou, με κατεύθυνση προς wenzhou και hangzhou αντίστοιχα κατά μήκος της οδού hangzhou-yiwu-wenzhou high-speeder αναφέρεται ως η κατεύθυνση hangzhou-wenzhou high-speed railway), σηματοδοτώντας την επίσημη έναρξη του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας hangzhou-wenzhou.
ως το πιο βολικό κανάλι μεταφοράς επιβατών μεταξύ των δύο τόπων, ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας μπορεί να φτάσει στο yiwu από το hangzhou στα δυτικά και το wenzhou στα βόρεια με το ταχύτερο 34 λεπτά και 87 λεπτά αντίστοιχα.
στις 6 σεπτεμβρίου, ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας hangzhou-wenzhou άνοιξε επίσημα για λειτουργία. η εικόνα δείχνει ότι στις 8:30 εκείνης της ημέρας, το πρώτο τρένο θα αναχωρήσει από το hangzhou για το wenzhou. φωτογραφία από τον δημοσιογράφο του the paper, zhong changyu
σύμφωνα με αναφορές, η κύρια γραμμή του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας hangzhou-wenzhou έχει συνολικό μήκος 267 χιλιόμετρα και ταχύτητα σχεδιασμού 350 χιλιομέτρων την ώρα έχει εννέα σταθμούς: tonglu east, pujiang, yiwu, hengdian, pan'an , xianju, nanxijiang, wenzhou north και wenzhou south, που συνδέουν τις hangzhou, jinhua, taizhou και wenzhou, καθώς και 3 μνημεία παγκόσμιας κληρονομιάς, 1 παγκόσμιο γεωλογικό πάρκο, 5 εθνικά γραφικά σημεία σε επίπεδο 5α, 6 εθνικά δασικά πάρκα και 7 εθνικά γραφικά κηλίδες.
ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας hangzhou-wenzhou λειτουργεί με μέγιστη ταχύτητα 350 χιλιομέτρων την ώρα. στο αρχικό στάδιο της λειτουργίας, το τμήμα σιδηροδρόμων θα τακτοποιήσει τα επιβατικά τρένα σύμφωνα με τις καθημερινές γραμμές και τις γραμμές αιχμής θα λειτουργούν καθημερινά. , 87 λεπτά και 120 λεπτά προσβάσιμο αντίστοιχα. προκειμένου να καλυφθούν οι διαφορετικές ταξιδιωτικές ανάγκες των επιβατών,το τμήμα σιδηροδρόμων εφαρμόζει έναν ευέλικτο μηχανισμό ναύλων με βάση τις εκπτώσεις και διαφοροποιημένη αγορά στον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας hangzhou-wenzhou.για να παρέχονται στους επιβάτες περισσότερες επιλογές για ταξίδια, μπορείτε να ελέγξετε συγκεκριμένους ναύλους μέσω του railway 12306.
περίπου στις 8 το πρωί της 6ης σεπτεμβρίου, στο σιδηροδρομικό σταθμό hangzhou west, το προσωπικό συνεχάρη τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας hangzhou-wenzhou για την επίσημη έναρξη λειτουργίας του. φωτογραφία από τον δημοσιογράφο του the paper, zhong changyu
ο αρμόδιος υπεύθυνος της zhejiang communications group δήλωσε ότι η κατασκευή των δύο φάσεων του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας hangzhou-wenzhou θαη πρώτη φάση είναι το τμήμα από το yiwu έως το wenzhou.επιβλέπεται και διαχειρίζεται το επαρχιακό ινστιτούτο ανάπτυξης και σχεδιασμού της zhejiang ως φορέας υλοποίησης, ενώ οι επενδυτικοί εκπρόσωποι της zhejiang communications group και οι τοπικές κυβερνήσεις κατά μήκος της γραμμής χρησιμεύουν ως κυβερνητικός επενδυτικός οδηγός.επενδύεται και κατασκευάζεται από την ιδιωτική επιχείρηση parkson united group ως συμβαλλόμενο μέρος του κοινωνικού κεφαλαίου είναι ένα έργο σιδηροδρομικών μεταφορών υψηλής ταχύτητας που είναι ένα εθνικό πιλοτικό πρόγραμμα μεταρρύθμισης της μικτής ιδιοκτησίας και ένα έργο επίδειξης επενδύσεων κοινωνικού κεφαλαίου της εθνικής επιτροπής ανάπτυξης και μεταρρυθμίσεων.η δεύτερη φάση είναι το τμήμα από το hangzhou στο yiwu, το οποίο επενδύθηκε και κατασκευάστηκε από την zhejiang communications group. είναι το πρώτο σιδηροδρομικό έργο υψηλής ταχύτητας στο zhejiang που χρηματοδοτείται πλήρως από την επαρχία. επιπλέον, ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας hangzhou-wenzhou είναι το πιο βολικό πέρασμα επιβατών μεταξύ hangzhou και wenzhou, σηματοδοτεί τον βασικό σχηματισμό ενός μοτίβου πρόσβασης μιας ώρας για τις τρεις μεγάλες μητροπολιτικές περιοχές hangzhou, jinyi και wenzhou στην επαρχία zhejiang. , και τελειώνει η σύνδεση μεταξύ jinhua pujiang, dongyang, pan'an και taizhou xian υπάρχει μια ιστορία τεσσάρων μερών χωρίς πρόσβαση σε σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας.
ο zhang yi, γενικός διευθυντής του τμήματος διαχείρισης σιδηροδρομικών μεταφορών της zhejiang communications group, δήλωσε ότι το άνοιγμα του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας hangzhou-wenzhou έχει βελτιστοποιήσει την ταχεία σύνδεση μεταξύ wenzhou, το νοτιότερο άκρο του δέλτα του ποταμού yangtze, και hangzhou, nanjing , σαγκάη, χεφέι κ.λπ., και θα επιταχύνει περαιτέρω το «δέλτα του ποταμού γιανγκτσέ στις ράγες» «η κατασκευή, η ροή των παραγόντων πόρων και η συντονισμένη ανάπτυξη αστικών οικισμών στην περιοχή δέλτα του ποταμού γιανγκτσέ θα είναι πιο βολικές, επιτρέποντας στις πόλεις κατά μήκος του διαδρομή για την πληρέστερη απόλαυση των δευτερογενών μερισμάτων των παραγόντων πόρων στη σαγκάη, στο χανγκζού και σε άλλα μέρη, κάτι που έχει μεγάλη σημασία για την προώθηση των περιοχών κατά μήκος της διαδρομής για την επιτάχυνση της επιδίωξής τους για κοινή ευημερία. επιπλέον, η ολοκλήρωση και το άνοιγμα του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας hangzhou-wenzhou θα δημιουργήσει επίσης ένα άλλο βολικό κανάλι από την περιοχή του πυρήνα του δέλτα του ποταμού yangtze προς τα νότια έως την οικονομική ζώνη στη δυτική ακτή του στενού της ταϊβάν.
ο δημοσιογράφος της εφημερίδας zhong changyu, ο ανταποκριτής cui wei και ο zhang bao
(αυτό το άρθρο είναι από το the paper. για περισσότερες πρωτότυπες πληροφορίες, κάντε λήψη της εφαρμογής "the paper")
