杭州-温州高速鉄道が正式に開通し、浙江省の陸路「1時間環状交通」は当初閉鎖された。
2024-09-08
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浙江省の陸上の「1時間環状交通」は当初閉鎖されており、同省の高速鉄道地図には南を通る「1本の縦線」が引かれている。
9月6日9時、始発列車g9505列車とg9508列車が杭州西駅と温州北駅を同時に出発し、杭州義烏温州高速鉄道（以下、杭州）に沿ってそれぞれ温州と杭州へ向かいました。これにより、杭州温州高速鉄道が正式に開通しました。
この 2 つの場所を結ぶ最も便利な旅客輸送路である高速鉄道は、西の杭州からは最速で 34 分、北の温州からは最速 87 分で義烏に到着します。
9月6日、杭州-温州高速鉄道が正式に開通した。写真は同日8時30分に杭州発温州行きの始発列車が出発する様子を示している。写真提供：the paper記者zhon changyu
報道によると、杭州温州高速鉄道の本線は全長267キロメートル、設計速度は時速350キロメートルで、桐廬東駅、浦江駅、義烏駅、横店駅、潘安駅の9駅がある。 、仙居、南渓江、温州北、温州南を結び、杭州、金華、台州、温州を結び、3つの世界遺産、1つの世界地質公園、5つの国家5a級景勝地、6つの国家森林公園、7つの国家風景区を含む。斑点。
杭州-温州高速鉄道は最高時速350キロメートルで運行している。運行の初期段階では、鉄道部門は毎日の路線とピーク路線に応じて旅客列車を手配し、杭州西から義烏、温州北、温州南までの最速列車は毎日38本運行される。 、それぞれ87分と120分で到達可能。乗客のさまざまな旅行ニーズを満たすために、鉄道部門は杭州温州高速鉄道に柔軟な割引と差別化された市場ベースの運賃メカニズムを導入しています。乗客に旅行の選択肢を増やすために、鉄道 12306 を通じて特定の運賃を確認できます。
9月6日午前8時頃、杭州西駅で職員らが杭州温州高速鉄道の正式開業を祝った。写真提供：the paper記者zhon changyu
浙江通信グループの関係者は、杭州・温州高速鉄道の二期建設により、第一段階は義烏から温州までの区間。浙江省発展計画研究院が実施機関として監督・管理し、浙江通信グループと沿線地方自治体の投資代表者が政府の投資ガイドを務める。民間企業パークソン・ユナイテッド・グループが社会資本当事者として投資・建設する高速鉄道プロジェクトであり、国家混合所有改革パイロットおよび国家発展改革委員会の社会資本投資実証プロジェクトである。第2段階は杭州から義烏までの区間で、浙江省が全額出資した初の高速鉄道プロジェクトで、浙江通信集団が投資・建設した。また、杭州温州高速鉄道は杭州と温州を結ぶ最も便利な旅客通路であり、浙江省の杭州、晋義、温州の三大都市圏への1時間アクセスパターンの基本形成となっている。 、金華浦江、東陽、潘安、台州西安間の接続が終了する4つの場所は高速鉄道にアクセスできなかった歴史があります。
浙江通信グループ鉄道交通管理部の張毅総経理は、杭州・温州高速鉄道の開通により、長江デルタ最南端の温州と杭州、南京間の迅速な接続が最適化されたと述べた。 、上海、合肥など、「鉄道による長江デルタ」をさらに加速する 「長江デルタ地域の建設、資源要素の流れ、都市集積の協調的発展がより便利になり、沿線の都市が可能になる」これは、沿線地域の共同繁栄の追求を促進する上で極めて重要である。さらに、杭州温州高速鉄道の完成・開通により、長江デルタの中核地域から南下し、台湾海峡西海岸の経済圏に至る便利な通路も建設されることになる。
ザ・ペーパー記者の鍾長宇氏、特派員崔偉氏、張宝氏
（この記事はthe paperからのものです。よりオリジナルの情報については、「the paper」アプリをダウンロードしてください）
