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entretien netcom au salon de l'auto de chengdu 2024, la saic-volkswagen passat pro a fait ses débuts et a ouvert les réservations, et la tuyue xinrui a été lancée avec un prix de départ de 79 900 yuans, ce qui a provoqué un petit choc sur le marché « vous pouvez acheter une tuyue pour. moins de 80 000 yuans." c'est devenu pendant un certain temps l'un des sujets brûlants du salon de l'auto.

il ne fait aucun doute que saic-volkswagen est l'une des coentreprises automobiles ayant l'attitude la plus positive et les changements les plus flexibles face à un environnement de concurrence de plus en plus inévolutif sur le marché. mais nous restons préoccupés par les considérations qui sous-tendent de telles stratégies de prix, l’impact des guerres de prix sur les opérations des constructeurs automobiles et les tendances de développement des coentreprises automobiles.

lors du salon de l'auto de chengdu, des médias, dont netcom, ont interviewé fu qiang, directeur général adjoint des ventes et du marketing de saic volkswagen co., ltd. et directeur général de shanghai saic volkswagen sales co., ltd. fu qiang a répondu aux médias sur des sujets d'intérêt pour le monde extérieur et a partagé des points de vue passionnants sur le développement du marché.

selon fu qiang, l'objectif profond derrière le prix de tuyue xinrui à partir de 79 900 rmb est d'entrer dans un marché plus segmenté. il fait partie de la gamme globale de produits des suv de saic volkswagen, garantissant que chaque prix sur le marché se situe entre 80 000 rmb et rmb. 320 000 c'est pour 10 000 yuans, il y a les principaux produits de saic volkswagen. face aux inquiétudes quant à l'impact des prix bas sur les bénéfices, fu qiang a fermement déclaré qu'« il devrait y avoir un style de jeu de transition pendant la période de transition » et que « nous devons rester dans le club du million de voitures au cours des deux dernières années ».

en ce qui concerne l'avenir, fu qiang a déclaré que du second semestre 2025 à 2026, le monde extérieur pourra voir un saic volkswagen différent. après avoir comblé les lacunes du réseau intelligent, saic volkswagen sera « très effrayant ».

à propos de stratégie produit : seule l’offensive est la meilleure défense

quelle est la considération de saic volkswagen derrière le prix de lancement agressif de tuyue xinrui à partir de 79 900 yuans ?

tout d'abord, fu qiang a déclaré que le positionnement de tuyue xinrui est basé sur l'ajustement de l'ensemble de la gamme de produits suv de saic volkswagen. à l'heure actuelle, les gammes de produits suv de saic volkswagen sont distribuées selon tukai, tuyue xinrui, tuyue, tiguan l, tiguan l pro et tuang, couvrant le marché de 80 000 yuans à 320 000 yuans.

"maintenant,de 80 000 à 320 000, qu'il s'agisse d'un suv ou d'une berline，chaque 10 000 yuans contient nos principaux produits. "dit fu qiang.

il a également révélé que pour le nouveau tuyue, qui est positionné au-dessus du tuyue xinrui, saic volkswagen procédera également aux ajustements correspondants à l'avenir en fonction de la réponse du marché après le lancement du tiguan l pro et du tuyue xinrui, combinées à la proportion des ventes de chacun. modèle.

fu qiang pense que,dans les changements du marché, seule l'offensive est la meilleure défense, mais il existe un bon moyen d'attaquer, et il doit y avoir des choix stratégiques. par exemple, quels marchés je veux faire, quels marchés je ne veux pas faire, où dois-je faire la guerre avec qui, etc.

il a en outre déclaré : «notre stratégie produit cette année consiste à renforcer la force de nos produits et à améliorer notre marque.les représentants sont les deux modèles tiguan l pro et passat pro, car tiguan et passat sont très compétitifs sur le marché. en juillet, les ventes de passat ont dépassé les 20 000 unités, ce qui en fait le numéro un absolu du segment du marché. "

avec les ventes chaudes de véhicules à énergies nouvelles, il semble que l'intelligence et les nouvelles énergies soient de plus en plus assimilées. cependant, selon fu qiang, qu'un véhicule soit intelligent ou non n'a rien à voir avec le système de transmission du véhicule. les véhicules à carburant peuvent également utiliser l'intelligence. . système avancé d’aide à la conduite.

depuis 2023, saic-volkswagen a créé un label « véhicule intelligent à essence et électrique » pour ses véhicules à carburant principal. après le lingdu l et le tiguan l pro, les performances intelligentes de la passat pro au salon de l'auto de chengdu ont également attiré beaucoup d'attention. .

"la passat pro et le tiguan l pro utilisent tous deux le système de navigation inertielle binoculaire développé conjointement avec dji automotive. ses fonctions telles que le suivi intelligent de la voiture, le virage pendant le suivi de la voiture, le changement de levier et le contournement intelligent des obstacles sont uniques sur le marché chinois. " c'est mieux fait là-bas", a déclaré fu qiang.saic-volkswagen est l'une des rares entreprises à développer davantage l'intelligence dans les véhicules à carburant., nous espérons qu'à l'avenir, l'intelligence pourra atteindre un niveau supérieur à celui des produits purement électriques. nous pouvons désormais égaler le niveau d'intelligence des véhicules électriques traditionnels, mais il existe encore un écart entre nous et les meilleurs. à l'avenir, nous effectuerons quelques mises à niveau ota sur les produits pour améliorer encore l'expérience intelligente. "

parlons de guerre des prix : il faut rester dans le club du million de dollars

le marché automobile actuel connaît une grave involution et les guerres de prix se succèdent. certaines entreprises choisissent de s'en tenir aux bénéfices, tandis que d'autres choisissent de donner des bénéfices pour stabiliser leurs ventes. fu qiang a clairement indiqué qu'il n'était pas optimiste quant à la méthode « à plat ».

"comme vous pouvez le constater, qu'est-ce qui a été provoqué par la baisse rapide des ventes ? la stabilité du réseau (de vente) a été grandement remise en question. le réseau est passé de 1 000 à 800, 600, 400 et 300. , lorsque vous avoir de bons produits et les commercialiser, aurez-vous encore des frères qui travailleront dur avec vous pour vous aider à vendre ces produits ? désolé, pas plus.je ne suis pas optimiste quant au fait que certaines coentreprises choisiront de rester à plat. une fois que vous avez choisi de vous allonger, vous ne pourrez plus jamais vous relever.et vous constaterez que le prix que vous payez pour revenir est bien plus élevé que le prix que vous avez payé pour ne pas vous allonger et continuer à rester debout, car tout le monde a oublié cette marque. "dit fu qiang.

toutefois, la baisse des prix des produits affectera-t-elle les bénéfices des produits, affectant ainsi les bénéfices de saic volkswagen ? un style de jeu aussi offensif est-il durable ?

fu qiang a déclaré fermement : « c'est le choix de la stratégie. pourquoi notre stratégie a-t-elle été si radicale récemment ? parce que nous savons clairement que saic volkswagen est dans la période de transformation la plus critique.pendant la période critique, nous avons besoin de ventes pour soutenir l'ensemble du réseau, le volume des ventes est nécessaire pour soutenir le positionnement des marques de masse, nous ne prenons donc pas les gains et les pertes en un ou deux ans comme mesure principale, nous valorisons l'avenir. "

« le choix de saic-volkswagen est donc très décisif.pendant la période de transition, il doit y avoir une stratégie de transition et un style de jeu de transition.bien sûr, la période de transition sacrifie temporairement certains intérêts, mais ce qui est gagné, c'est le futur champ de bataille. c'est exactement comme un combat, c'est une position stratégique et il faut la prendre à tout prix.du second semestre 2025 à 2026, nous inaugurerons une volkswagen saic complètement différente, y compris saic audi, et tout le monde la verra certainement."dit fu qiang.

de nombreux experts du secteur et même des dirigeants de constructeurs automobiles prédisent que moins de 10 marques automobiles pourraient éventuellement survivre sur le marché chinois à l’avenir. "si cette prédiction est vraie, alors nous devons nous asseoir à table et manger de la nourriture, plutôt que de devenir des plats sur la table., c'est le consensus de l'équipe marketing de masse incluant les membres du comité exécutif. "dit fu qiang.

avec une concurrence féroce sur le marché et des cycles d'élimination intensifiés, la future structure du marché automobile pourrait subir des changements bouleversants. selon fu qiang : « y compris le groupe saic et le groupe volkswagen, quel rôle saic-volkswagen jouera-t-il sur le marché chinois à l'avenir ? est-elle toujours une entreprise leader ? la réponse est toujours « oui ». existe un consensus parmi les membres du comité exécutif selon lequelnous devons rester dans le club du million de dollars pendant ces deux années.”

en parlant de transformation : après avoir comblé les lacunes, saic volkswagen fera très peur

bien que saic volkswagen soit un constructeur automobile du secteur qui s'efforce de promouvoir l'intelligentisation des véhicules à carburant, il est indéniable qu'en termes d'électrification intelligente, le leadership technologique global des marques en coentreprise est en train d'être affaibli. une chance de reprendre sa domination sur le marché chinois ? que compte faire saic volkswagen ?

à cet égard, fu qiang a également partagé son point de vue. fu qiang estime que certaines marques de coentreprises sont à la traîne en matière d'énergie, d'intelligence et de connectivité nouvelles. cependant, saic-volkswagen a vu la situation actuelle et a pris des mesures actives. grâce à des ajustements de stratégie produit, les ventes totales de saic-volkswagen de janvier à juillet ont légèrement augmenté par rapport à la même période de l'année dernière. cette réalisation est unique parmi les coentreprises automobiles.

cependant, la part de marché de saic-volkswagen dans le domaine de l'énergie nouvelle est loin derrière celle des véhicules à carburant. fu qiang a déclaré que saic-volkswagen accélérerait le rythme du changement à cet effet. surtout en ce qui concerne les modèles hybrides rechargeables, saic volkswagen a annoncé le 27 juin de cette année la future présentation des produits de la marque volkswagen sur le marché des hybrides rechargeables : présentation du marché des voitures de classe b avec des produits erev (véhicules à autonomie étendue) ; disposition du marché des voitures de classe a une nouvelle génération de produits phev (véhicules hybrides rechargeables).

"nous ne nous attendions pas à ce que le marché des hybrides rechargeables se développe aussi rapidement. le marché est comme une boule de cristal et il est en effet difficile de le prédire. byd est le roi incontesté de l'ensemble du marché des phev, avec une part de 33 %. c'est juste une bonne nouvelle, car à long terme, il est impossible pour une marque d'avoir plus de 30 % de part de marché sur le marché. vous voyez que de nombreuses marques indépendantes ont lancé des produits hybrides rechargeables cette année, et moi. je pense qu'il y en aura de plus en plus au cours de l'année prochaine. les marques, y compris les coentreprises, rejoindront rapidement ce camp", a analysé fu qiang.

"l'éléphant se retourne très rapidement. à mon avis, saic-volkswagen a presque terminé son redressement. la manière dont nous déploierons nos efforts à l'avenir dépendra des avantages de la coentreprise", a-t-il déclaré.

fu qiang a décrit la marque commune comme une « famille biparentale ». si vous combinez les avantages des deux parents, vous pouvez vous démarquer. "saic-volkswagen combine les avantages de volkswagen et de saic. c'est notre avantage. saic-volkswagen accélérera son rythme dans le domaine de l'intelligence et de la connectivité à l'avenir. en termes d'intelligence, l'écart entre saic-volkswagen et ses amis est devenant visible à l'œil nu. à mesure que la taille du marché diminue, en particulier pour les nouveaux produits saic audi, nous choisissons de coopérer avec des sociétés intelligentes chinoises bien connues pour rattraper notre retard en matière d'intelligence, tout en conservant les avantages traditionnels ; de la marque allemande, comme la durabilité et l'adn du design.après avoir comblé ses lacunes, saic volkswagen va faire très peur. "fu qiang a dit avec confiance.

écris à la fin

qu'il s'agisse de promouvoir « le pétrole et l'électricité avec sagesse » ou de sacrifier les bénéfices à court terme pour accaparer les ventes, nous pouvons voir que le caractère corporatif de saic volkswagen ne restera jamais dans sa zone de confort si elle peut attaquer. derrière cela, il y a aussi la confiance apportée par le soutien conjoint du groupe saic et du groupe volkswagen.

face aux lacunes en matière d'intelligence et de nouvelles énergies, saic volkswagen a également rapidement comblé ses lacunes avec le soutien des deux actionnaires. on pense qu'après la sortie ultérieure de nouvelles voitures à succès, saic volkswagen apportera davantage sur le marché après avoir terminé son projet. "revirement" choquant.

(photo/texte wei wei)