nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

netcom-interview auf der chengdu auto show 2024 feierte der saic-volkswagen passat pro sein debüt und eröffnete reservierungen, und der tuyue xinrui wurde mit einem startpreis von 79.900 yuan auf den markt gebracht, was einen kleinen schock auf den markt brachte: „einen tuyue kann man kaufen.“ weniger als 80.000 yuan.“ es wurde eine zeit lang zu einem der heißen themen auf der automesse.

es besteht kein zweifel, dass saic-volkswagen eines der joint-venture-automobilunternehmen mit der positivsten einstellung und den flexibelsten veränderungen angesichts eines zunehmend involutionären wettbewerbsumfelds auf dem markt ist. wir sind jedoch immer noch besorgt über die überlegungen, die solchen preisstrategien zugrunde liegen, über die auswirkungen von preiskämpfen auf die geschäftstätigkeit von automobilunternehmen und über die entwicklungstrends von joint-venture-automobilunternehmen.

während der chengdu auto show führten medien, darunter netcom, ein interview mit fu qiang, dem stellvertretenden generaldirektor für vertrieb und marketing von saic volkswagen co., ltd. und general manager von shanghai saic volkswagen sales co., ltd. fu qiang antwortete den medien auf themen, die die außenwelt beunruhigten, und teilte spannende ansichten zur marktentwicklung.

nach ansicht von fu qiang besteht der tiefere zweck hinter der preisgestaltung von tuyue 320.000 ist für 10.000 yuan gibt es die hauptprodukte von saic volkswagen. angesichts der bedenken, ob sich niedrige preise auf die gewinne auswirken würden, erklärte fu qiang entschieden, dass „es während der übergangszeit einen übergangsspielstil geben sollte“ und „wir in den letzten zwei jahren im club der millionen autos bleiben müssen“.

mit blick auf die zukunft sagte fu qiang, dass die außenwelt von der zweiten hälfte des jahres 2025 bis 2026 einen anderen saic volkswagen sehen könne. nach dem ausgleich der mängel der intelligenten vernetzung werde saic volkswagen „sehr beängstigend“ sein.

apropos produktstrategie: nur der angriff ist die beste verteidigung

welche überlegungen vertritt saic volkswagen hinter dem aggressiven einführungspreis von tuyue xinrui ab 79.900 yuan?

zunächst sagte fu qiang, dass die positionierung von tuyue xinrui auf der anpassung des gesamten suv-produktspektrums von saic volkswagen basiert. derzeit werden die suv-produktlinien von saic volkswagen nach tukai, tuyue xinrui, tuyue, tiguan l, tiguan l pro und tuang vertrieben und decken den markt von 80.000 yuan bis 320.000 yuan ab.

"jetzt,von 80.000 bis 320.000, egal ob suv oder limousine，alle 10.000 yuan haben unsere hauptprodukte. " sagte fu qiang.

er gab außerdem bekannt, dass saic volkswagen für den neuen tuyue, der über dem tuyue xinrui positioniert ist, in zukunft auch entsprechende anpassungen vornehmen wird, basierend auf der marktreaktion nach der einführung des tiguan l pro und tuyue modell.

fu qiang glaubt, dassbei marktveränderungen ist nur die offensive die beste verteidigung, aber es gibt einen guten weg zum angriff, und es müssen strategische entscheidungen getroffen werden. zum beispiel, welche märkte möchte ich erreichen, welche märkte möchte ich nicht, wo führe ich mit wem krieg usw.

er erklärte weiter: „unsere produktstrategie in diesem jahr besteht darin, unsere produktstärke zu stärken und unsere marke zu verbessern.vertreter sind die beiden modelle tiguan l pro und passat pro, denn tiguan und passat sind im markt sehr konkurrenzfähig. im juli lag der passat-absatz bei über 20.000 exemplaren und damit die absolute nummer eins im marktsegment. "

angesichts des starken verkaufs von fahrzeugen mit neuer energie scheint es, dass intelligenz und neue energie zunehmend gleichgesetzt werden. ob ein fahrzeug intelligent ist oder nicht, hat jedoch nichts mit dem fahrzeugübertragungssystem zu tun . erweitertes fahrerassistenzsystem.

seit 2023 hat saic-volkswagen für seine kernkraftstofffahrzeuge das label „intelligentes benzin- und elektrofahrzeug“ eingeführt. nach dem lingdu l und dem tiguan l pro hat auch die intelligente leistung des passat pro auf dieser chengdu auto show große aufmerksamkeit erregt .

„der passat pro und der tiguan l pro nutzen beide das gemeinsam mit dji automotive entwickelte binokulare trägheitsnavigationssystem. seine funktionen wie intelligente fahrzeugverfolgung, wenden während der fahrzeugverfolgung, hebelwechsel und intelligente umgehung von hindernissen sind einzigartig auf dem chinesischen markt.“ dort macht man es besser“, sagte fu qiang.saic-volkswagen ist eines der wenigen unternehmen, das die intelligenz in kraftstofffahrzeugen weiterentwickelt.wir hoffen, dass die intelligenz in zukunft ein höheres niveau erreichen kann als rein elektrische produkte. jetzt können wir mit dem intelligenzniveau gängiger elektrofahrzeuge mithalten, aber es gibt immer noch eine lücke zwischen uns und den spitzenfahrzeugen. in zukunft werden wir einige ota-upgrades an produkten durchführen, um das intelligente erlebnis weiter zu verbessern. "

apropos preiskampf: wir müssen im millionenclub bleiben

der aktuelle automobilmarkt erlebt eine ernsthafte umwälzung und es kommt zu preiskämpfen nacheinander. einige unternehmen entscheiden sich dafür, an gewinnen festzuhalten, während andere sich dafür entscheiden, gewinne abzugeben, um den umsatz zu stabilisieren. fu qiang machte deutlich, dass er hinsichtlich der „flachliegen“-methode nicht optimistisch sei.

„wie sie sehen, was hat der schnelle umsatzrückgang bewirkt? die stabilität des (vertriebs-)netzwerks wurde stark in frage gestellt. das netzwerk hat sich von 1.000 auf 800, 600, 400 und 300 geändert. , als sie haben sie gute produkte und veröffentlichen sie sie? werden sie weiterhin brüder haben, die hart mit ihnen zusammenarbeiten, um ihnen beim verkauf dieser produkte zu helfen?ich bin nicht optimistisch, dass sich einige joint ventures für einen stillstand entscheiden werden. sobald sie sich entschieden haben, sich hinzulegen, können sie nie wieder aufstehen.und sie werden feststellen, dass der preis, den sie für das zurückkommen zahlen, viel höher ist als der preis, den sie dafür bezahlt haben, dass sie sich nicht hinlegen und weiter stehen, weil jeder diese marke vergessen hat. " sagte fu qiang.

werden sich niedrigere produktpreise jedoch auf die produktgewinne und damit auf die gewinne von saic volkswagen auswirken? ist solch eine offensive spielweise nachhaltig?

fu qiang sagte entschieden: „dies ist die wahl der strategie. warum war unsere strategie in letzter zeit so radikal? weil wir klar wissen, dass sich saic volkswagen in der kritischsten phase der transformation befindet.“in der kritischen zeit benötigen wir verkäufe, um das gesamte netzwerk zu unterstützendas verkaufsvolumen ist erforderlich, um die markenpositionierung von massenmarken zu unterstützen. daher nehmen wir nicht die gewinne und verluste in ein oder zwei jahren als hauptmaßstab, sondern legen wert auf die zukunft. "

„daher ist die wahl von saic-volkswagen sehr entscheidend.während der übergangszeit muss es eine übergangsstrategie und einen übergangsspielstil geben.natürlich gehen in der übergangszeit vorübergehend einige interessen verloren, aber was gewonnen wird, ist das zukünftige schlachtfeld. das ist genau wie beim kämpfen, das ist eine strategische position und man muss sie um jeden preis einnehmen.von der zweiten hälfte des jahres 2025 bis 2026 werden wir einen völlig anderen saic-volkswagen einführen, einschließlich saic-audi, und jeder wird ihn auf jeden fall sehen." sagte fu qiang.

viele branchenexperten und sogar führungskräfte von automobilunternehmen gehen davon aus, dass in zukunft möglicherweise weniger als zehn automarken auf dem chinesischen markt überleben werden. "wenn diese vorhersage wahr ist, müssen wir am esstisch sitzen und essen, anstatt zu gerichten auf dem esstisch zu werden, das ist der konsens des massenmarketing-teams einschließlich der mitglieder des exekutivkomitees. " sagte fu qiang.

angesichts des harten wettbewerbs auf dem markt und intensivierter ausscheidungsrunden könnte die zukünftige struktur des automobilmarktes weltbewegende veränderungen erfahren. nach ansicht von fu qiang: „welche rolle wird saic-volkswagen in zukunft auf dem chinesischen markt spielen, einschließlich der saic-gruppe und der volkswagen-gruppe? ist es immer noch ein führendes unternehmen? die antwort lautet immer „ja“. also sowohl chinesische als auch ausländische parteien darin besteht unter den mitgliedern des exekutivkomitees konsenswir müssen in diesen zwei jahren im millionenclub bleiben.”

apropos transformation: nach der beseitigung der mängel wird saic volkswagen sehr beängstigend sein

obwohl saic volkswagen ein automobilunternehmen in der branche ist, das sich um die förderung der intelligenz von kraftstofffahrzeugen bemüht, ist es unbestreitbar, dass die allgemeine technologieführerschaft der joint-venture-marken im hinblick auf die intelligente elektrifizierung immer noch geschwächt wird chance, die vorherrschaft auf dem chinesischen markt zurückzugewinnen? was plant saic volkswagen?

auch fu qiang teilte diesbezüglich seine ansichten. fu qiang glaubt, dass einige joint-venture-marken in bezug auf neue energie, intelligenz und konnektivität hinterherhinken. saic-volkswagen hat jedoch die aktuelle situation erkannt und aktive maßnahmen ergriffen. durch anpassungen der produktstrategie ist der gesamtabsatz von saic-volkswagen im vergleich zum vorjahreszeitraum leicht gestiegen.

der marktanteil von saic-volkswagen liegt jedoch weit hinter dem der kraftstofffahrzeuge. fu qiang sagte, dass saic-volkswagen zu diesem zweck das tempo des wandels beschleunigen werde. insbesondere bei plug-in-hybrid-modellen gab saic volkswagen am 27. juni dieses jahres das zukünftige produktlayout der marke volkswagen auf dem plug-in-hybrid-markt bekannt: marktlayout für b-klasse-autos mit erev-produkten (extended range vehicles); layout des a-klasse-automarktes eine neue generation von phev-produkten (plug-in-hybrid-fahrzeuge).

„wir hatten nicht damit gerechnet, dass sich der plug-in-hybrid-markt so schnell entwickeln würde. der markt gleicht einer kristallkugel und ist in der tat schwer vorherzusagen. byd ist mit einem anteil von 33 % der unangefochtene könig des gesamten phev-marktes.“ das ist einfach eine gute nachricht, denn auf lange sicht ist es für eine marke unmöglich, mehr als 30 % marktanteil zu erreichen. sie sehen, dass viele unabhängige marken dieses jahr plug-in-hybrid-produkte auf den markt gebracht haben „ich denke, dass es im nächsten jahr immer mehr marken geben wird, darunter auch joint ventures“, analysierte fu qiang.

„der elefant dreht sich sehr schnell um. meiner meinung nach hat saic-volkswagen den turnaround fast geschafft. wie wir unsere anstrengungen in zukunft unternehmen, wird von den vorteilen des joint ventures abhängen“, sagte er.

fu qiang beschrieb die joint-venture-marke als „zwei-eltern-familie“. wer die vorteile beider elternteile vereint, kann sich von der masse abheben. „saic-volkswagen vereint die vorteile von volkswagen und saic. das ist unser vorteil.“ mit bloßem auge sichtbar werden, insbesondere für die kommenden neuen saic-audi-produkte, entscheiden wir uns für die zusammenarbeit mit bekannten chinesischen intelligenten unternehmen, um gleichzeitig aufzuholen und die traditionellen vorteile beizubehalten der deutschen marke wie langlebigkeit und design-dna.nachdem saic volkswagen seine mängel behoben hat, wird es sehr beängstigend sein. „sagte fu qiang selbstbewusst.

schreibe am ende

ganz gleich, ob es darum geht, „öl und strom mit weisheit“ zu fördern oder kurzfristige gewinne zu opfern, um verkäufe zu erzielen, wir können sehen, dass der unternehmenscharakter von saic volkswagen niemals in seiner komfortzone bleiben wird, wenn er angreifen kann. dahinter steckt auch das vertrauen, das die gemeinsame unterstützung der saic-gruppe und der volkswagen-gruppe mit sich bringt.

angesichts der defizite bei intelligenz und neuer energie hat saic volkswagen mit der unterstützung beider aktionäre auch die defizite schnell ausgeglichen. es wird davon ausgegangen, dass saic volkswagen nach der anschließenden veröffentlichung neuer blockbuster nach abschluss seiner produktion weitere auf den markt bringen wird „wende“ schockierend.

(foto/text wei wei)