lan qingxin et wu yue : les voitures chinoises sont populaires en amérique du sud et quatre aspects doivent être mis en œuvre pour améliorer la « puissance pionnière »
2024-08-29
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ces dernières années, les voitures chinoises sont devenues populaires sur le marché sud-américain et leurs ventes ont continué de croître. prenons l'exemple du brésil, le plus grand marché automobile d'amérique du sud. le pays est devenu la troisième destination d'exportation des automobiles chinoises et la première destination des exportations chinoises d'automobiles à énergies nouvelles. c'est un pays important pour l'augmentation des exportations automobiles chinoises. les statistiques du ministère brésilien de l'industrie et du commerce montrent qu'au premier semestre 2024, les importations brésiliennes de voitures en provenance de chine ont augmenté plus de 7 fois par rapport à la même période en 2023, représentant 57,5 % du total des voitures particulières importées par le brésil. , les véhicules électriques représentaient 57,5 % du total des voitures particulières électriques importées du brésil avec 91,4 % du volume, la chine est devenue la plus grande source de voitures importées du brésil.
la raison fondamentale pour laquelle les voitures chinoises sont favorisées par les consommateurs automobiles sud-américains réside dans les solides avantages concurrentiels globaux des voitures chinoises. premièrement, toute la chaîne industrielle est couverte. grâce à son système de fabrication solide, la chine a atteint une couverture complète de la chaîne industrielle dans les domaines des véhicules à carburant traditionnel et des véhicules à énergie nouvelle. l'industrie automobile bénéficie de fortes économies d'échelle et d'avantages de coûts importants. le deuxième est le leadership en matière d’innovation technologique. dans le contexte d'un nouveau cycle de transformation industrielle, l'industrie automobile chinoise a saisi les opportunités de l'électrification et du développement intelligent, a activement défini des orientations en matière d'innovation technologique telles que l'électricité pure, l'hybride rechargeable et l'hydrogène, et a encouragé la mise à niveau itérative des produits. aujourd'hui, le nombre total de brevets mondiaux valides des 10 plus grandes entreprises chinoises dans la vente de véhicules à énergies nouvelles a dépassé les 100 000. le troisième est d'améliorer la qualité des produits. s'appuyant sur un marché à grande échelle avec une population de plus de 1,4 milliard d'habitants, les automobiles chinoises répondent activement aux besoins diversifiés des consommateurs en termes d'innovation de produits, de design d'apparence, de modèles de vente, d'expérience client, etc., avec des avantages à la fois technologiques et qualitatifs. et renforcer la concurrence contre la force des marques mondiales. à cet égard, l'amérique du sud est essentiellement un pays en développement avec de grandes différences internes, et le pragmatisme est une préférence commune des consommateurs automobiles locaux. les produits automobiles chinois présentent des avantages évidents en matière de rentabilité et une compétitivité élevée, ce qui constitue également une raison importante de l'expansion continue du marché automobile chinois en amérique du sud.
en revanche, les voitures chinoises sont très adaptées aux besoins de transformation énergétique des pays sud-américains. la décarbonisation et la réduction des émissions de l'industrie automobile constituent un élément important de la promotion de la transformation énergétique en amérique du sud. le brésil, le chili et d'autres grands pays du marché automobile sud-américain ont formulé des exigences de consommation d'énergie pour l'industrie automobile et ont successivement introduit des exonérations fiscales. subventions financières et autres mesures pour soutenir la promotion des véhicules à énergies nouvelles. du plan « rota 2030 » mis en œuvre en novembre 2018 au récent plan « mover », le gouvernement brésilien a renforcé les exigences de consommation d'énergie des véhicules et formulé des normes de mesure des émissions de carbone des véhicules impliquant la production, l'utilisation et l'élimination des véhicules, afin que les ventes de 2023 les véhicules électriques au brésil ont augmenté de 90,7 % sur un an. selon la stratégie nationale chilienne de mobilité électrique publiée en 2021, les véhicules zéro émission du chili couvriront entièrement les voitures de petite et moyenne taille et les véhicules de transport public d’ici 2035, et la couverture sera encore étendue à tous les véhicules de transport terrestre d’ici 2045. cette stratégie ambitieuse se reflète dans la réalité, puisque les ventes de véhicules électriques au chili ont presque doublé entre janvier et mai de cette année par rapport à la même période de l'année dernière.
il convient de noter que, même si la part de marché des automobiles chinoises en amérique du sud augmente rapidement, la protection industrielle à laquelle elles sont confrontées augmente également progressivement. afin de revitaliser l'industrie automobile locale, le gouvernement brésilien a annoncé qu'il rétablirait progressivement les droits d'importation de 35 % sur les véhicules à énergie nouvelle en 2026. de nombreux constructeurs automobiles, dont general motors et toyota, ont augmenté leurs investissements au brésil. les constructeurs automobiles chinois déploient également activement des bases de production en amérique du sud, mais ils sont toujours confrontés à des défis tels qu'une concurrence accrue sur le marché et la localisation.
à l'avenir, les constructeurs automobiles chinois devraient suivre la tendance de développement « à l'international », continuer à optimiser leur structure de production et de vente en amérique du sud, améliorer leurs capacités opérationnelles mondiales et prendre de multiples mesures pour continuer à renforcer leur « pouvoir de pionnier » dans le domaine. marché automobile local.
premièrement, nous devons nous appuyer sur l'innovation technologique pour répondre à la demande du marché, maintenir les avantages de la chine dans la recherche, le développement et l'application de technologies de véhicules à énergie nouvelle, combiner de manière proactive les conditions réelles et les besoins de transformation du marché sud-américain pour promouvoir le progrès technologique et les produits. itération et s'adapter aux scénarios d'utilisation et aux habitudes d'utilisation des consommateurs locaux. de nouveaux véhicules énergétiques alimentés à l'éthanol ont été lancés sur le marché brésilien.
la deuxième consiste à s'appuyer sur la formation des talents pour répondre aux défis différenciés, à renforcer la culture des talents locaux et la constitution d'équipes par le biais du renforcement des capacités et de la formation professionnelle, à optimiser la gestion des équipes et les mécanismes d'incitation, et à continuer d'améliorer le niveau de localisation des marques chinoises.
le troisième est d'élargir la part de marché en s'appuyant sur la chaîne industrielle de soutien. en plus des véhicules complets, les constructeurs automobiles chinois devraient également accélérer la localisation de la production des chaînes industrielles de soutien telles que les batteries électriques et les piles de chargement. cela peut non seulement exercer une synergie efficace, améliorer la résilience de la chaîne industrielle et de la chaîne d'approvisionnement, et réduire les opérations. coûts, mais également améliorer les nouveaux produits locaux.le niveau technique et le niveau de fabrication de l'industrie des véhicules énergétiques favoriseront la construction de systèmes d'infrastructure de recharge locaux, cultivant ainsi le marché des consommateurs de nouveaux véhicules énergétiques et élargissant davantage l'espace de marché à long terme.
la quatrième consiste à s’appuyer sur des stratégies esg pour établir l’image de l’entreprise. en fonction du pays cible, les entreprises doivent clarifier leurs positions et leurs engagements en matière de développement durable, s'assurer que leurs activités et opérations sont conformes aux normes réglementaires locales et les intégrer dans tous les aspects de la production et des opérations de l'entreprise, en mettant l'accent sur la divulgation proactive d'informations, le bien-être des employés. -être, des domaines clés tels que la construction des valeurs d'entreprise amélioreront considérablement le pouvoir de la marque et l'influence des automobiles chinoises. (les auteurs sont respectivement directeur du centre de recherche brics de l'université de commerce et d'économie internationales, doyen adjoint et professeur de la school of international economics and trade ; et doctorant de la school of international economics and trade)
