Le Forum spécial China Automobile Overseas Africa s'est tenu à Hangzhou pour explorer de nouveaux modèles de coopération économique et commerciale sino-africaine
2024-08-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
China News Service, Hangzhou, 24 août (Xi Jinyan, Lan Yini) Ces dernières années, le processus d'urbanisation dans les pays africains s'est accéléré et le développement économique rapide a favorisé la croissance de la demande automobile. Les données montrent que le marché automobile africain a le potentiel de devenir l’un des marchés automobiles à la croissance la plus rapide au monde.
Le 24 août, le « Forum spécial sur l'automobile chinoise à destination de l'Afrique » s'est tenu à Hangzhou. Le forum a réuni des experts de l'industrie et des chefs d'entreprise pour discuter des opportunités et des défis de l'industrie automobile chinoise à l'étranger en Afrique, et explorer de nouveaux modèles de développement. Coopération économique et commerciale sino-africaine et travailler ensemble pour rechercher le développement futur.
Le 24 août, le « Forum spécial sur les exportations automobiles chinoises vers l'Afrique » s'est tenu à Hangzhou. Photo fournie par l'organisateur
L'industrie automobile chinoise est une force importante dans la fabrication et l'exportation automobiles mondiales. En 2023, la valeur totale de la production automobile chinoise atteindra 11 000 milliards de yuans et le volume de ses exportations atteindra 4,91 millions de véhicules, se classant pour la première fois au premier rang mondial. En plus d'être leader en termes de production, l'industrie automobile chinoise jouit également d'une forte compétitivité en matière d'innovation technologique, de contrôle de qualité et d'avantages en termes de coûts. Elle a mis en place un système de chaîne d'approvisionnement complet à l'échelle mondiale et a la capacité de répondre rapidement à la demande du marché.
Les automobiles chinoises ont de larges perspectives d'exportation en Afrique. Tout en étant confrontées à d'énormes opportunités de marché, elles sont également confrontées à de nombreux défis. La manière de construire un nouveau modèle d'exportation d'automobiles dans le contexte de la nouvelle tendance est devenue une question qui nécessite une discussion urgente.
Lors de l'événement, Zhao Haoxing, doyen de l'Institut de recherche économique et commerciale Chine-Afrique de l'Université Gongshang du Zhejiang, a déclaré que le système de circulation commerciale dans le cadre de la productivité traditionnelle se caractérise par sa petite taille, sa dispersion et sa faiblesse, ainsi que par d'autres mesures visant à créer une chaîne industrielle. système de circulation axé sur une nouvelle productivité, améliorer la qualité du côté de l’offre et moderniser les biens de consommation d’exportation.
Comment construire un nouveau système permettant aux marques automobiles chinoises de haute qualité de s'implanter à l'étranger en Afrique ?
Zhao Haoxing a déclaré que l'exportation des marques automobiles dans la nouvelle ère est un projet systématique et a avancé quatre suggestions à cet égard : les marques « Entreprise + plateforme + gouvernement » devraient être unies pour aller à l'étranger, « indépendance + constructeurs + agents » devraient être utilisé pour former des équipes marketing localisées, et « base + « Exposition et commerce + marketing » pour construire un système de chaîne d'approvisionnement à haute efficacité, et « indépendance + sélection + communauté » pour construire un système de marketing en ligne africain tridimensionnel.
Il a souligné que dans le contexte de l'économie numérique, il est nécessaire de faire bon usage des systèmes de marketing numérique, notamment le marketing en ligne, le marketing d'affiliation, le marketing de fusion et d'acquisition et d'autres formes. Il est nécessaire de constituer une équipe marketing internationale indépendante et de sortir du modèle commercial traditionnel. Par exemple, vous pouvez établir une promotion marketing basée sur la base de production et développer un marketing local, une coopération de canaux et un commerce électronique transfrontalier.
Il estime que la clé pour renforcer les capacités de l'entreprise est de construire un système de chaîne d'approvisionnement qui intègre les flux commerciaux, la logistique, les flux d'informations, les flux de capitaux et les flux de services, de construire un système commercial numérique qui intègre en ligne et hors ligne et de faire du bien. travail dans la culture des communautés locales. Marketing, établir une écologie de parc complémentaire bidirectionnelle et tridimensionnelle.
En outre, de nombreux pays africains connaissent encore des problèmes tels que des réseaux de transport et d'approvisionnement en électricité incomplets et des réserves de change insuffisantes, qui ne sont pas propices à la vente et à l'utilisation de voitures. À cet égard, des experts ont suggéré lors de l'événement que les entreprises chinoises peuvent améliorer le niveau global de service de soutien en participant à la construction d'infrastructures locales, et peuvent également renforcer la compétitivité de la marque sur le marché africain en fournissant des services après-vente et une fourniture de pièces de haute qualité. En réponse à des problèmes tels que l'insuffisance des réserves de change dans les pays africains, les entreprises chinoises peuvent mener une coopération de production localisée avec les pays africains et réduire la demande de devises grâce à des coentreprises, à la construction d'usines, au transfert de technologie, etc. Dans le même temps, les institutions financières chinoises peuvent proposer des solutions de financement compétitives pour aider les pays africains à améliorer leurs capacités de paiement en devises.
Sur place, Gui Gui, secrétaire général de la Chambre de commerce Chine-Afrique de Yiwu de la République du Sénégal, a présenté la situation fondamentale du Sénégal. Il a déclaré que le Sénégal était relativement favorable à l'importation de voitures de marques étrangères en termes de culture, de politique et d'environnement commercial, et qu'il accueillait favorablement les investissements et la coopération des constructeurs automobiles chinois.
Ce forum a été organisé par le Pont Chine-Afrique et l'Alliance de co-création des exportations automobiles. La table ronde a également organisé des experts et des entreprises pour analyser la situation actuelle et les tendances de développement du marché automobile africain, et partager des cas de réussite de marques automobiles chinoises à l'étranger. en Afrique, l'environnement politique des pays africains et les expériences et cas ont été partagés sur des sujets tels que les stratégies d'accès aux marchés, le soutien financier et la gestion des risques pour les exportations automobiles, la discussion sur les services de production localisés et les modèles de coopération, et la culture et la formation des compétences professionnelles automobiles. talents. (sur)
