nouvelles

« Au premier semestre de cette année, notre magasin a subi une perte mensuelle moyenne de 1 à 2 millions de yuans. La situation s'est améliorée depuis juillet. Je n'ai jamais connu une pression aussi forte depuis plus de dix ans d'activité.Il y a quelques jours, un membre du personnel d'un concessionnaire automobile de marque de luxe a déclaré, impuissant, à un journaliste du « Daily Economic News ».

Les derniers résultats de l'enquête « Inventaire des concessionnaires automobiles » récemment publiés par l'Association des concessionnaires automobiles de Chine en juillet 2024 montrent qu'en juillet, le coefficient d'inventaire global des concessionnaires automobiles était de 1,50, soit une augmentation mensuelle de 7,1 % et d'une année sur l'autre. -diminution annuelle de 11,8 %. Les niveaux de stocks sont au niveau de la ligne d'alerte.En juillet, les coefficients d'inventaire de 6 marques automobiles ont dépassé 2 mois.

En fait, dans le cadre de la « guerre des prix », les conditions d'exploitation des concessionnaires ne sont pas aussi bonnes que prévu, les marges bénéficiaires des voitures neuves sont comprimées, les stocks sont surstockés et la demande du marché est faible, ce qui est devenu un problème courant dans l'industrie actuelle. « Pression sur les stocks », « crise de trésorerie », « vente de voitures à perte »... ces pressions sont devenues les plus gros problèmes pour les concessionnaires automobiles nationaux cette année.

De nombreux revendeurs de marques sont en difficulté

« Plus ils vendent, plus ils perdent. Certains concessionnaires choisissent même de ne pas vendre de voitures (à perte), mais la plupart des concessionnaires font toujours de leur mieux pour poursuivre la « guerre des prix » pour vendre des voitures. "Il vaut mieux vendre à perte que de conserver des stocks. D'une part, cela peut retirer des fonds, et d'autre part, cela peut également compléter les objectifs d'évaluation du constructeur et obtenir des remises", a déclaré un vendeur de voitures d'une entreprise. La marque autonome a déclaré aux journalistes.

Un membre du personnel de la marque commune a révélé aux journalistes que, par rapport aux années précédentes, cette année, davantage de magasins s'étaient effectivement retirés du réseau pour des raisons actives ou passives.

Il y a quelques jours, une lettre d'un concessionnaire de la province du Hunan adressée à Pékin Hyundai a circulé sur Internet. Neuf concessionnaires automobiles ont déclaré dans la lettre :« Compte tenu de l'extrême pression sur les stocks de tous les concessionnaires de la province du Hunan, des opérations très difficiles, des pertes très graves et d'autres facteurs, tous les concessionnaires du Hunan ont demandé à l'unanimité de cesser temporairement de livrer des voitures à votre entreprise à partir du 8 août 2024, et le feront. n'acceptez plus Votre entreprise distribuera automatiquement les véhicules, sinon votre entreprise sera responsable de toutes les conséquences et votre entreprise résoudra immédiatement l'inventaire existant des concessionnaires régionaux du Hunan et remplira tous les engagements et politiques de récompense précédents.

En fait, depuis le début de cette année, Guangdong Yong'ao Investment Group Co., Ltd. a été exposé à l'effondrement d'un grand nombre de ses magasins 4S, jusqu'en juillet de cette année, Jiangsu Senfeng Group Co. , Ltd., un grand concessionnaire automobile régional, serait en crise financière.Les concessionnaires automobiles subissent une pression énorme pour survivre.

Selon les données de l'Association chinoise des concessionnaires automobiles, on estime de manière globale que les ventes nationales des terminaux de voitures particulières en juillet étaient d'environ 1,75 million d'unités. On estime que le stock total des concessionnaires automobiles à la fin du mois de juillet était d'environ 2,6 millions d'unités. l'inventaire total des chaînes a augmenté. En termes de marques, le coefficient d'inventaire des marques de luxe haut de gamme et importées était de 1,38, soit une augmentation de 34,0 % par rapport au mois précédent ; le coefficient d'inventaire des marques en coentreprise était de 1,63, soit une augmentation de 14,8 % par rapport au mois précédent ; le coefficient d'inventaire des marques indépendantes s'élève à 1,47, soit une baisse de 3,9% par rapport au mois précédent.

Étant donné que le modèle du concessionnaire est un modèle riche en actifs, une fois que des problèmes surviennent chez le concessionnaire, l'effet dit « rhinocéros gris » se produira, provoquant une série de problèmes pratiques tels que la gestion des véhicules en stock et des pièces de rechange après-vente, Rabais OEM, droits des clients et licenciement des employés.

Cette année, la Chambre de commerce de la Fédération panchinoise de l'industrie et du commerce des concessionnaires automobiles a lancé un appel au nom de la majorité des concessionnaires, suggérant que les autorités compétentes attachent une grande importance à la construction d'un environnement commercial et au développement sain et durable de la circulation automobile. l'industrie, et que les constructeurs automobiles accordent une grande attention à la survie des concessionnaires et établissent un mécanisme de retrait des concessionnaires juste, transparent, simple et efficace.

Les constructeurs ont commencé à réduire la pression sur les concessionnaires

« Les concessionnaires sont un atout très important pour les équipementiers et la clé pour savoir s'ils peuvent vendre de bonnes voitures.La situation de l 'ensemble des concessionnaires de marques en coentreprise n' est pas optimiste, c 'est un fait.Pour les constructeurs automobiles, la première étape de l’ajustement des entreprises consiste à résoudre le problème de la survie des canaux. Nous les aidons à écouler leurs stocks, à réduire la pression sur les concessionnaires, à stabiliser leurs systèmes et à accroître leur vitalité et leur confiance. "Un membre du personnel de la marque commune a déclaré aux journalistes.

D’ailleurs, certaines marques ont déjà commencé à agir. Par exemple, en juillet de cette année, les concessionnaires BMW ont procédé à une vague de corrections de prix. À cette époque, un vendeur d'un magasin BMW 4S a expliqué aux journalistes qu'après juin de cette année, les concessionnaires de tout le pays se sont réunis pour examiner et ont constaté que les conditions de fonctionnement de chaque concessionnaire n'étaient pas optimistes. Par conséquent, l'équipementier a réduit les tâches de vente en gros de chaque magasin, facilitant ainsi la situation opérationnelle des concessionnaires et garantissant des parts de marché et des niveaux de service.

Le personnel du concessionnaire de voitures de luxe susmentionné a également montré aux journalistes le formulaire d'inventaire des véhicules du magasin et a déclaré que, par rapport à avant, les véhicules dans le magasin et les véhicules en route sont désormais dans un état relativement contrôlable.

« Nous ne nettoyons pas seulement les stocks des concessionnaires pour rendre leurs opérations plus saines, mais nous trions également les canaux. Par exemple, dans certaines régions, les concessionnaires automobiles ont trop de magasins et peuvent en fermer certains. Au contraire, certains concessionnaires secondaires "Le potentiel peut être exploré davantage, ou certains magasins peuvent être modernisés pour rendre la disposition des canaux plus raisonnable", a déclaré le personnel de la marque commune mentionnée ci-dessus.

En outre, une analyse de l'Association chinoise des concessionnaires automobiles montre que la pression sur les concessionnaires automobiles pourrait être partiellement relâchée en août. "Bien que la plupart des constructeurs automobiles soient en vacances à haute température et aient réduit leur volume de production, la fin des ventes est catalysée par la politique de reprise et la demande d'achats de voitures pendant la saison scolaire. La haute saison du marché automobile devrait être avancé. Des fonds de soutien à la reprise des voitures sont progressivement mis en place et des politiques locales de subventions se superposent. Il est progressivement apparu que, couplé au refroidissement du marché immobilier et aux baisses des taux d'intérêt, qui ont libéré un certain potentiel de consommation, Outre le lancement de plusieurs nouvelles voitures sur le marché, le marché automobile en août sera meilleur que prévu », estime l'Association chinoise des concessionnaires automobiles.

L'Association des concessionnaires automobiles de Chine a également suggéré qu'à mesure que l'incertitude sur le futur marché automobile augmente, les concessionnaires devraient estimer rationnellement la demande réelle du marché en fonction des conditions réelles, donner la priorité à la réduction des coûts et à l'amélioration de l'efficacité, et prévenir les risques opérationnels.

journaliste|Huang Xinxu

modifier|Cheng Peng Pei Jianru Gai Yuanyuan

Relecture|Zhao Qing

Source de la photo de couverture : Photo de Zhang Jian, journaliste de Every Journal (carte de données)

｜Nouvelles économiques quotidiennes nbdnews Article original｜

La réimpression, l'extrait, la copie et la mise en miroir sans autorisation sont interdits.

l'actualité économique quotidienne