Où les enfants de moins de 12 ans peuvent-ils faire du vélo ? Les journalistes ont visité et découvert que ces voies vertes étaient disponibles à Pékin
2024-08-14
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Récemment, la nouvelle selon laquelle un garçon de 11 ans est décédé alors qu'il circulait sur la route du Hebei a attiré l'attention de la société sur la manière dont les enfants peuvent faire du vélo en toute sécurité, a également déclenché des discussions parmi les internautes. Après des visites continues, les journalistes du Beijing News ont découvert qu'autour des zones cyclables populaires telles que Nanhaizi et Longtan East Road à Pékin, il y a toujours de jeunes enfants qui ressemblent à des élèves du primaire qui circulent sur les routes chaque après-midi et soir, ce qui présente des risques potentiels. À leurs côtés, on voit souvent les parents les suivre attentivement.
Conformément aux exigences de la loi sur la sécurité routière, les enfants de moins de 12 ans ne sont pas autorisés à circuler sur la voie publique. Une analyse des données du Centre de recherche sur la sécurité routière du ministère de la Sécurité publique montre que ces dernières années, les accidents de la route impliquant des personnes de moins de 12 ans à vélo ont représenté 7,5 % du nombre total d'accidents à vélo. Bien que les « jeunes enfants » ne puissent pas circuler sur la route, ils peuvent choisir de rouler dans les parcs nationaux et les voies vertes urbaines telles que le parc forestier du Grand Canal et la voie verte de Chaoyang, qui peuvent répondre aux besoins des jeunes enfants en matière de pratique du vélo. Et lorsque vous roulez, vous devez également faire attention à ne pas aller trop vite et porter un casque et un équipement de protection.
Le matin du 13 août, des enfants accompagnés de leurs parents ont roulé sur la voie verte du parc forestier du Grand Canal. Tous deux portaient des casques pour assurer leur sécurité. Photo prise par le journaliste du Beijing News, Wang Guibin.
Question : On peut toujours voir des enfants rouler sur certaines routes l'après-midi et le soir.
Dans la soirée du 13 août et dans l'après-midi du 14 août, le journaliste s'est rendu à deux reprises sur Longtan East Road, située à côté des douves du deuxième périphérique sud-est. Il y a des arbres denses des deux côtés de cette section de route adjacente à la rivière. Il y a également des installations telles que des sièges et des toilettes publiques le long du chemin pour faciliter le repos pendant le trajet, attirant de nombreux cyclistes.
Parmi les cyclistes, il y a beaucoup d'adolescents et d'enfants. Certains enfants ne sont pas très doués en vélo, et les parents derrière eux suivent également de près les vélos, de peur des accidents. "Nous avions l'habitude de rouler ainsi quand nous étions enfants. Nous ne ressentions aucun danger et l'enfant ne roulait pas très vite." Un jeune père qui pratiquait l'équitation avec son fils a déclaré qu'il ressentait cela tant qu'il le faisait. ne roulait pas vite, il ne pourrait pas rouler vite. Un accident s'est produit.
M. Lin est un « visiteur fréquent » ici. Il choisit chaque jour une période où il y a moins de circulation pour faire du vélo et faire de l'exercice sur Longtan East Road. Il fait habituellement dix fois le tour de la voie verte. Il estime que la sécurité sur la route est très importante et que la vitesse ne doit pas être recherchée de manière excessive. « En particulier pour les enfants, les enfants devraient accorder plus d'attention au maintien d'une vitesse sûre.
Cependant, face aux conditions routières complexes avec une circulation mixte de personnes et de véhicules dans les zones urbaines de Pékin, la capacité des jeunes enfants à réagir en toute sécurité est évidemment insuffisante et ils sont souvent plus sujets aux accidents. Le cyclisme n’est donc pas un sport « à seuil zéro » qui nécessite une voiture.
Lorsque les parents roulent avec leurs enfants, ils les laissent souvent rouler à l'intérieur d'eux-mêmes. La largeur de la piste cyclable n'est généralement que de 2 mètres à 2,5 mètres. L'espace de passage est limité, parfois pour céder le passage à des véhicules plus rapides. derrière, les parents et les enfants doivent souvent garder leurs distances et ne peuvent pas s'occuper d'eux à temps.
De nombreuses personnes conduisent des vélos de route professionnels sur Longtan East Road à des vitesses relativement élevées. En même temps, des vélos électriques circulent également sur les voies non motorisées. Par conséquent, afin de dépasser ou d'éviter de conduire des enfants, les autres cyclistes doivent souvent réserver suffisamment d'espace pour le passage et emprunteront inévitablement la voie réservée aux véhicules à moteur.
Le journaliste a remarqué que par rapport aux enfants qui ne maîtrisent pas très bien l'équitation, certains enfants ayant de meilleures « compétences en équitation » montrent souvent un état de « confiance dans les rênes ». Récemment, des journalistes ont vu des parents emmener leurs enfants faire du vélo autour du parc olympique et du parc Nanhaizi. Les routes de ces zones étant plus larges, les parents et les enfants roulent souvent plus vite. Sur les réseaux sociaux, vous pouvez souvent voir des conseils et des vidéos de parents emmenant leurs enfants rouler sur ces routes. Bien que les enfants portent des casques, des gants et d'autres équipements de protection, la vitesse de conduite n'est pas beaucoup plus lente que celle des adultes.
Situation actuelle : Les accidents de la route impliquant des cyclistes de moins de 12 ans représentent 7,5% des accidents de vélo
Selon le « Règlement sur la mise en œuvre de la loi sur la sécurité routière de la République populaire de Chine », les enfants de moins de 12 ans ne sont pas autorisés à faire du vélo sur la voie publique, même s'ils sont accompagnés d'un parent pour s'en occuper. , les enfants de moins de 12 ans ne sont pas autorisés à circuler sur la voie publique.
Selon les dispositions claires de la loi sur la sécurité routière de mon pays, « routes » désigne les autoroutes, les routes urbaines et les lieux qui relèvent de la juridiction de l'unité mais permettent le passage des véhicules sociaux à moteur, y compris les places, les parkings publics et autres lieux. utilisé pour la circulation publique.
Tous les « espaces communautaires » ne permettent pas aux enfants de monter à cheval. À proprement parler, si les routes de la communauté permettent le passage des véhicules publics, elles entrent également dans la catégorie des « routes » dans le code de la route, et les enfants de moins de 12 ans ne sont pas autorisés à circuler sur ces routes. Si ce n'est que dans les espaces ouverts, les places et autres endroits de la communauté où les véhicules ne sont pas autorisés, vous pouvez faire du vélo.
Le phénomène des jeunes faisant du vélo est devenu de plus en plus important ces dernières années. Le service de gestion du trafic a également découvert ce changement et a donné des conseils de sécurité pertinents. Selon les résultats de l'analyse des données sur les accidents du Centre de recherche sur la sécurité routière du ministère de la Sécurité publique, ces dernières années, les accidents de la route impliquant des vélos de moins de 12 ans ont représenté 7,5 % du total des accidents de vélo.
Le département de contrôle de la circulation a déclaré que la loi stipule qu'une personne doit avoir au moins 12 ans pour rouler à vélo sur la route. Ceci est formulé après un examen approfondi de la taille de l'enfant, de sa capacité de maîtrise de soi et de contrôle, de ses caractéristiques psychologiques et de ses caractéristiques réelles. conditions de circulation routière. Le jugement, l'adaptabilité, le contrôle corporel et la coordination des enfants ne suffisent pas pour s'adapter pleinement à des situations de circulation complexes. Il est très dangereux pour les enfants de moins de l'âge de rouler sur la route en violation des réglementations.
Le journaliste a appris que ces dernières années, le département de contrôle de la circulation de Pékin profite souvent d'occasions telles que la Journée des enfants, la première leçon de l'école et la Journée de la sécurité routière pour se rendre dans les écoles primaires et secondaires pour enseigner aux enfants la sécurité routière. est également devenu de plus en plus important. De nombreux endroits sont devenus le centre de la propagande. En décrivant les risques routiers qui peuvent être rencontrés dans la vie quotidienne et comment assurer leur propre sécurité en respectant les lois et réglementations, la police de la circulation sensibilise les enfants à la sécurité routière en leur permettant de « connaître les dangers et être capables de les éviter ».
Contre-mesures : certains parcs nationaux et voies vertes urbaines de Pékin peuvent répondre aux besoins des enfants en matière de cyclisme
Alors que le temps se rafraîchit, Pékin est sur le point d'entrer dans la saison la plus confortable de l'année, très propice au cyclisme. De nombreux parents espèrent également emmener leurs enfants faire du vélo pour faire de l'exercice. Alors, où peuvent monter les enfants de moins de 12 ans ? S’il n’existe pas d’espace aussi spacieux dans votre propre communauté, cela signifie-t-il que vos enfants perdront la possibilité de rouler à cheval avant l’âge de 12 ans ?
Le journaliste a appris que Pékin construit de nombreuses voies vertes urbaines et parcs ruraux permettant le cyclisme en conjonction avec le plan « d'intégration multi-réseaux », qui sont plus conformes aux besoins du cyclisme parents-enfants. La manière de trouver ces « voies vertes » n'est pas compliquée. Vous pouvez rechercher des mots-clés tels que « voies vertes » via un logiciel de navigation cartographique, et le système affichera plusieurs voies vertes pour la sélection. Certains logiciels de navigation proposent même des voies vertes. , et vous pourrez accéder directement au point de départ de la voie verte correspondante en un seul clic.
Récemment, des journalistes ont visité le parc forestier du Grand Canal et la voie verte de Chaoyang et ont découvert que dans ces voies vertes « fermées », les parents peuvent pratiquer l'équitation avec leurs enfants en toute sécurité.
Il y a une piste cyclable sur la voie verte de Chaoyang, qui est de conception « fermée » et peut répondre aux besoins des parents et des enfants en matière de cyclisme. Photo prise par le journaliste du Beijing News, Wang Guibin.
Le 14 août à 10 heures, de nombreux citoyens circulaient et faisaient de l'exercice sur la « Voie verte de Chaoyang » adjacente au Quatrième périphérique Est. Puisque seuls les piétons et les vélos sont autorisés à entrer dans la voie verte, il n'y a pas d'interférences avec les véhicules à moteur et les vélos électriques. -équitation gratuite et plus sûre, elle incite également certains parents à amener leurs enfants pratiquer l'équitation. Un parent qui faisait du vélo avec son enfant a déclaré aux journalistes que son enfant avait 5 ans cette année. Ils estiment également qu'il n'est pas sécuritaire de rouler sur la route à un si jeune âge, c'est pourquoi ils amènent souvent leurs enfants ici pour pratiquer l'équitation. et faire de l'exercice. "L'environnement ici est C'est sympa, il y a une aire de repos et il y a de la verdure. »
En juillet de cette année, le corridor riverain de la rivière Yongding, dans le district de Fengtai, a également été achevé et ouvert au public. Il comprend une voie verte continue au bord de l'eau de 13,08 kilomètres permettant aux citoyens de faire du vélo et de la randonnée. Cette voie verte en bord de mer de 13,08 kilomètres de long part du parc du lac Xiaoyue au nord, traverse le parc national de Greenbank et Purple Valley Eden et se termine au parc North Paradise. Il y a de nombreuses haltes cyclables et de repos le long du chemin.
À Pékin, des pistes cyclables similaires incluent la voie verte « Trois montagnes et cinq jardins », la voie verte du parc de la rivière Liangshui, la voie verte de la rivière Wenyu et la voie verte cyclable du parc forestier de Dongxiaokou. Ce sont également de bons choix. En même temps, vous devez respecter certaines « règles » lorsque vous circulez sur ces voies vertes, comme ne pas aller trop vite, et porter un casque et des équipements de protection.
Le parc forestier du Grand Canal dans le district de Tongzhou est un parc ouvert et gratuit. Il y a des voies vertes dans le parc pour faire du vélo, et vous pouvez également profiter du paysage du Grand Canal en faisant du vélo. Le matin du 13 août, des journalistes ont vu sur la piste cyclable du Grand Canal Forest Park que de nombreux cyclistes qui s'enregistraient étaient des parents accompagnant leurs enfants. Afin d'assurer la sécurité, de nombreux enfants portaient des casques de vélo. Afin de prendre en compte les besoins de différents groupes tels que les cyclistes et les piétons, le parc a également spécialement installé des panneaux indiquant "Cédez le passage aux piétons, ralentissez et conduisez lentement. Le journaliste a remarqué que les passionnés qui roulent et font de l'exercice". ici, on ne va généralement pas trop vite. Principalement pour les balades de loisir.
Suggestion : Un « parc cyclable » adapté aux enfants peut être créé pour simuler l'environnement de circulation urbaine.
"Le vélo n'est pas seulement un mode de transport, mais aussi un sport. Nous devons réfléchir à la manière de protéger la sécurité des cyclistes dans leur ensemble, tout en tenant compte des besoins d'accès à la circulation et des sports de loisirs." Liu Daizong, représentant en chef de la région Asie de l'Est de l'Institut d'études politiques (ITDP), de la Commission municipale des transports de Pékin, des transports et du développement, estime que les voies vertes cyclables sont limitées par des facteurs tels que la zone d'implantation et la planification du site. certaine distance des zones résidentielles où les citoyens se rassemblent, et il est difficile de remplacer complètement la fonction des pistes cyclables urbaines. Cependant, il est plus adapté au « vélo parent-enfant » pour les jeunes enfants.
Le matin du 14 août, certains parents ont emmené leurs enfants faire du vélo sur la voie verte de Chaoyang. Photo prise par le journaliste du Beijing News, Wang Guibin.
Dans les plus grandes pistes cyclables, Liu Daizong estime que ce qu'il faut faire maintenant, c'est renforcer la protection de la sécurité des cyclistes. « Ce type de protection ne se limite pas nécessairement à des garde-corps d'isolation, mais peut également consister en la création de « pistes cyclables protégées ». " Créez un environnement de conduite sûr grâce à des espaces de stationnement intégrés, une isolation douce et même une isolation grâce à des boucliers bas en béton et des bacs à fleurs verts légers. "
Concernant la question des « jeunes enfants circulant sur la route », Liu Daizong estime qu'en plus des restrictions légales sur les jeunes enfants circulant sur la route, davantage d'efforts devraient être déployés pour sensibiliser les enfants à la sécurité à vélo. l'expérience de certains autres pays et régions pour créer Il est plus adapté au « parc cyclable » cognitif pour enfants, principalement pour les enfants de moins de 12 ans. En plus de fournir des pistes cyclables sûres, le parc peut également simuler un environnement de trafic urbain, tel que la circulation. feux, passages piétons, intersections et autres paramètres, permettant aux enfants de tout en pratiquant l'équitation, vous pouvez comprendre et maîtriser les connaissances nécessaires en matière de sécurité de conduite même si vous n'êtes pas obligé d'aller sur une vraie route.
Pei Jianfei, journaliste de Beijing News, et Jiang Yangtao, stagiaire
Le rédacteur Zhang Shujing et le correcteur Zhang Yanjun
