Au cours du premier mois de la simple et brutale guerre des prix, les résultats des principaux constructeurs automobiles ont généralement dépassé les attentes.

Les expressions de la plupart des conseillers commerciaux des magasins 4S sont passées d'un visage impassible à un sourire. Bien entendu, l'évolution des constructeurs automobiles ne s'arrêtera pas.BYDEn attendant de remplacer toutes les voitures par des DM de cinquième génération,BMWAprès que le terminal ait repris la remise, un nouvel ajustement de prix se prépare.AudiSuivez l'augmentation des prix de BMW de 5 000 à 10 000 yuans.VolvoLe taux d'intérêt échelonné a été affiné. Toutes les équipes commerciales et les dirigeants des constructeurs automobiles attendent de voir comment seront les ventes du secteur après la suspension initiale de la guerre des prix en juillet et le lancement par BMW d'une "augmentation des prix".

Les chiffres de ventes semblent être revenus du jour au lendemain à 2018. Les chiffres de ventes des constructeurs automobiles à grand volume augmentent au-delà des attentes, avec une croissance d'une année sur l'autre dépassant 200 %, et se classant même au troisième rang.

Une croissance annuelle supérieure à 100 % comprend :La sagesse soi-même, a livré 6 017 véhicules, soit une augmentation de 249 % sur un an,renard polaire, a livré 8 017 véhicules, soit une augmentation de 329 % sur un an,ChéryLe groupe a vendu 195 759 véhicules, soit une augmentation de 30,1 % sur un an, et les ventes d'énergie nouvelle se sont élevées à 45 370 véhicules, soit une augmentation de 254,5 % sur un an ;Avita3 625 véhicules ont été livrés, soit une augmentation de 103 % sur un an.

Ceux qui dépassent 30 % incluent les ventes de BYD de 342 400 véhicules, dont 340 800 voitures particulières, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 30,5 % ;Très kryptonien, livré 15 655 véhicules, soit une augmentation de 30 % sur un an ;Geely Automobiles, le volume des ventes en juillet était de 150 782 véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 13 %, et les véhicules à énergies nouvelles étaient de 59 051 véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 65 % ;Saut de voiture, a livré 22 093 véhicules en juillet, soit une augmentation sur un an de 54,1 %.

Hongmeng Zhixing, avec des ventes de 44 000 véhicules en juillet, et en juillet 2023,Wenjie M7Avant le lifting, il était question de savoir si Huawei fonctionnait mal.

Même si ce n'est pas joliXiao Peng , a également livré plus de 10 000 véhicules, soit 11 145 véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 1 %.etNIOElle a livré 20 498 véhicules, bien que la croissance annuelle n'ait été que de 0,17 %, elle a réalisé des ventes mensuelles supérieures à 20 000 pendant trois mois consécutifs, achevant ainsi son ascension du deuxième au premier niveau.

Les véhicules à carburant sont-ils dans une situation pire qu’avant en juillet ?

BMW a provoqué une « augmentation des prix », mais a également renforcé la sensibilisation de nombreux consommateurs à l'achat d'énergie nouvelle.

Dans le passé, les prix des véhicules à carburant et des véhicules à énergie nouvelle étaient réduits, et la plupart des consommateurs attendaient et regardaient, essayant de prendre la décision finale d'acheter des véhicules à énergie nouvelle ou des véhicules à carburant par comparaison. À mesure que BMW introduit la récupération progressive des remises terminales pour les véhicules à carburant et que les remises pour les véhicules à énergie nouvelle continuent de se stabiliser, tant que les véhicules à carburant n'offrent plus d'avantages de relance particulièrement importants, moins de gens les choisiront.

"Au départ, j'hésitais à changer de voiture en juillet et août, mais maintenant que le prix des véhicules à carburant s'est redressé, il est plus approprié d'utiliser des voitures électriques", a déclaré Zhao Chenguang.Idéal L6J'hésite entre Audi Q5, maisAudi Q5LLe prix a soudainement augmenté de 5 000 yuans et la remise de versement idéale est devenue plus importante au cours de la même période, de sorte que dès que la guerre des prix qui l'opposait a été suspendue, il a pris une décision rapidement.

Cependant, contrairement à Audi, BMW etBenzCe type de marque a la capacité de faire revenir les consommateurs.

"En fait, il y a moins de remises, mais de nombreuses voitures auront de nouveaux modèles en septembre, puis les prix indicatifs et les remises seront ajustés." C'est la tendance récente au changement dans le magasin BMW 4S où travaille Zhang Lin. Il y a eu une certaine baisse du volume des commandes, mais la confiance des concessionnaires revient progressivement et la perception des consommateurs s'améliore également.

Les chiffres de ventes de la plupart des entreprises devront attendre la publication des données de la Passenger Car Association au milieu du mois. Cependant, la liste hebdomadaire anti-involution compte le volume hebdomadaire d'assurance, qui permet essentiellement de voir la trajectoire de BMW en juillet.

Au cours de la première semaine de juillet, BMW comptait 11 900 unités, se classant deuxième derrière Mercedes-Benz, et l'écart par rapport à la première place était de 1 200 unités ; au cours de la deuxième semaine de juillet, BMW comptait 12 000 unités, se classant premier, devant Mercedes, deuxième. -Benz 500 unités ; au cours de la troisième semaine de juillet, BMW s'est classée deuxième avec 13 400 unités, 200 unités derrière Mercedes-Benz ; au cours de la quatrième semaine de juillet, BMW s'est classée troisième avec 13 800 unités, 100 unités derrière Audi, qui était deuxième, et 200 unités derrière Mercedes-Benz. Ensuite, le nombre est passé à 3 200 véhicules.

Si vous perdez 10 000 yuans en vendant une voiture, vous pouvez vendre 5 voitures en un mois, et si vous gagnez 10 000 yuans en vendant une voiture, vous pouvez vendre 3 voitures en un mois, il y a une différence de 80 000 yuans.

Pour BMW et son système de vente en magasin 4S, il s’agit de la représentation la plus réaliste d’un jeu d’entreprise. Début juillet, les réductions ont commencé à être supprimées et certains magasins ont même demandé des augmentations temporaires de prix pour récupérer les voitures. Le mois suivant, les commandes ont chuté de 20 % et certains magasins ont chuté de 30 %. Ensuite, dans le magasin Audi 4S, les commandes ont augmenté de 5 000 à 10 000 yuans, et les commandes de Weilai, Hongmeng Zhixing et d'autres produits au même niveau de prix ont continué d'augmenter de 10 à 20 %.

Cependant, les changements se limitent à cela. Les commandes en un seul mois ont augmenté de 10 à 20 %, ce qui équivaut à environ 2 000 à 4 000 véhicules en conversion numérique. La prochaine stratégie commerciale de BMW est en fait claire : elle prévoit de récupérer les ventes perdues à partir de septembre. De plus, il ne s'agit pas seulement d'un petit projet, mais presque tous ses modèles devront être ajustés. C'est quelque chose que les autres constructeurs automobiles traditionnels, à l'exception de Mercedes-Benz, n'ont pas encore vu la possibilité de suivre.

La série de modifications apportées aux nouvelles voitures par BMW en juillet se concentre principalement sur les produits de niche et importés, notamment les Série 8, iX, M2, M3,X3 M、X5 M、

En août, BMW lance chaque année un lifting à mi-parcours ou plus de ses voitures de niche au Salon de l'auto de Chengdu. Cette année, c'est la version lifting à mi-parcours du coupé quatre portes de la Série 4 (G26 LCI La couleur, les sièges). , et la configuration a été ajustée. Le prix devrait être d'environ 50 000 yuans inférieur à celui de l'ancien modèle ;

Septembre est le grand mois et la stratégie de BMW consiste à réduire les prix, à augmenter le nombre de modèles et à ajuster la présentation de ses séries de voitures.Il y auraBMW Série 3 Lors du deuxième lifting à mi-parcours, le 325 remplace le 320 comme version d'entrée de gamme, et le prix pourra être fixé en une seule étape. L'équipement standard du 330 a été considérablement augmenté, avec l'ajout d'un cockpit interconnecté intelligent, de phares LED adaptatifs, d'un toit gris foncé, de l'aide au stationnement automatique Pro et de l'audio Harman Kardon sont devenus des équipements standard.

BMW Série 5et i5, ajoutez la fonction d'assistance de rampe (Auto Lane Guidance). Après avoir activé la conduite intelligente, la BMW peut commencer à entrer et sortir de la rampe ;BMW X1 et iX1 utilisera des options en échange d'une réduction de prix. Par exemple, certaines configurations de la voiture seront ajustées en options, faisant ainsi baisser le prix. Par exemple, le stationnement automatique Pro, le cockpit HUD+ et le chargement sans fil du téléphone portable.

La stratégie est en fait très claire. Après avoir trié les avantages de chaque voiture, soit en réduisant directement le prix en une seule étape, soit en ajoutant davantage de configurations standard appréciées des utilisateurs, ce qui est en fait exactement la même que les idées de configuration actuelles des voitures nationales. Cependant, en comparaison, les performances de BMW sont difficiles à copier pour les autres constructeurs automobiles. Premièrement, BMW est la seule coentreprise sous contrôle étranger, et les autres entreprises doivent négocier entre la Chine et les parties étrangères avant d'apporter des changements, ce qui est inefficace. Deuxièmement, l'efficacité et les investissements en R&D de BMW, du point de vue d'une seule marque, ne peuvent être égalés ; par Mercedes-Benz.

Par conséquent, après que les prix se soient progressivement stabilisés, la situation des véhicules à carburant s’est en réalité dégradée. La tragédie des véhicules à carburant en juillet n'est en fait qu'un début, car les changements ultérieurs des prix des véhicules dépasseront encore le rythme traditionnel.

L'ajustement des prix sur une base hebdomadaire est la nouvelle norme au second semestre

La tendance générale est que les prix sur le marché automobile ont commencé à se stabiliser et que les constructeurs automobiles traditionnels ont commencé à suivre les publications de prix de nouvelles forces, comme l'annonce mensuelle des prix de leurs propres véhicules. Par exemple, le dernier cas est,Dongfeng HondaLe 2 août, les achats d'août ont été annoncésCR-V Le prix le plus bas est inférieur à 140 000 yuans. Le CR-V bénéficie d'une remise complète à durée limitée de 50 000 yuans, avec des prix de voiture nue commençant à 135 900 yuans et INSPIRE à partir de 132 800 yuans.CiviqueMinimum 101 900 yuans.

Les consommateurs commencent à être davantage rassurés sur les prix, réduisant ainsi l’attentisme et les hésitations.

Cependant, le rythme des ventes des nouvelles entreprises énergétiques évolue plus rapidement. Elles ne recherchent plus seulement des remises ou des politiques mensuelles régulières, mais ont déjà introduit des changements hebdomadaires.

Parmi elles, les trois sociétés leaders sont BYD, Hongmeng Zhixing,voiture idéalePour des échantillons d’analyse typiques.

"La deuxième semaine après l'annonce en ligne que BMW allait augmenter ses prix, (Ideal) a proposé une politique de taux d'intérêt bas de 1,99. Après que nous ayons passé un appel téléphonique, le nombre de personnes entrant dans le magasin a augmenté d'environ 10 %. Fin juillet, une autre politique a été ajoutée. , a offert un paquet cadeau d'une durée limitée de 12 300 yuans, mais cette période n'est pas très excitante et le nombre de magasins entrant dans le magasin n'a pas augmenté de manière significative. " Li Auto réalise des ventes. ajustements hebdomadaires.

Cette stratégie, etTesla C'était à peu près la même chose lorsque nous avons commencé à produire en Chine. Nous avons analysé nos propres données de ventes, analysé les performances des produits concurrents et du marché, puis avons rapidement procédé à des ajustements sur une base hebdomadaire. Si nos attentes en matière de ventes étaient satisfaites, nous le ferions. laissez-le inchangé pour le moment. S'il ne répond pas aux attentes, il continuera d'augmenter. Étant donné que la politique idéale de fin juillet n’était pas suffisamment efficace, sa politique continuera à s’intensifier en août. Cependant, il est fort probable qu'elle ne tombera pas dans le cycle traditionnel des guerres de prix simples et brutes, mais qu'elle trouvera plutôt des solutions dans la conduite intelligente, comme sa récente involution de bout en bout.

À en juger par la dernière publication de la politique, la stratégie de Li Auto au cours de la première semaine du début du mois d’août consiste à renforcer sa stratégie pour la Saint-Valentin chinoise, après que les paquets cadeaux n’aient pas été très stimulants. De 12 300 yuans fin juillet, il est passé à 15 000 yuans.

Contrairement au cas de Li Auto, les méthodes d'ajustement de BYD et de Hongmeng Zhixing sont relativement plus compliquées, elles incluent notamment les politiques d'achat de voitures + l'entrée continue de nouvelles voitures sur le marché + d'autres incitations périphériques, telles que les téléphones portables et l'assurance automobile.

Selon le nouveau plan automobile de BYD, d'août à fin décembre, une nouvelle voiture sera lancée presque toutes les deux semaines. Modèle d'août 2025dauphinDéjà sur le marché, Qin PLUS,joint05 lancera une version avec le DM de cinquième génération début août, Seal 07 (une version renommée de Seal et Seal DM-i), Song Pro, la version frère de Song PLUS Hiace 06 et le nouveau modèle.BYD Tang, même Tang L,Chinois L, ce sont tous des modèles connus. D'une part, les prix des voitures neuves continuent de baisser par rapport aux modèles plus anciens. D'autre part, les progrès de l'assurance BYD ont également conduit à ce qu'un plus grand nombre de voitures bénéficient d'une assurance gratuite ou à l'attente de réductions de prix dans l'assurance automobile.

Huawei Hongmeng Smart lancera au moins trois nouveaux modèles à partir d'août, dont le Xiangjie S9 en août, le Smart World R7 en septembre, et à une date encore à déterminer.Wenjie M9 Version cinq places. De plus, Huawei stimulera également le marché au moins toutes les deux semaines à partir du mois d'août.

Bien sûr, il existe également les produits de téléphonie mobile les plus importants. Huawei mate70 devrait sortir en octobre de cette année. Huawei est entré pour la première fois dans le téléphone mobile AI. De plus, ADS3.0 Qiankun entrera. le marché au cours du prochain semestre, et Hongmeng NEXT entrera sur le marché du cockpit du téléphone intelligent. Puis de bout en bout, jusqu’à l’IA, jusqu’aux grands modèles, tout sera regroupé.

Une fois que les principaux constructeurs automobiles seront présents, le premier échelon apparaîtra, puis le deuxième échelon et d'autres constructeurs automobiles suivront. C'est une tendance visible à l'œil nu.

Écrivez à la fin :

Ainsi, à l’avenir, ce ne seront pas seulement les véhicules à carburant qui connaîtront une vie de plus en plus misérable. À l'exception des constructeurs automobiles tels que BMW et Mercedes-Benz, qui bénéficient d'avantages exclusifs et peuvent stabiliser le marché de base des véhicules à carburant, la tendance des autres marques de luxe est la même si elles ne s'engagent pas dans les nouvelles énergies, des problèmes surgiront. En fait, de nombreux constructeurs automobiles ont commencé à accélérer la mise en œuvre de la technologie hybride rechargeable. Les véhicules électriques purs sont trop difficiles à remplacer, ils remplaceront donc progressivement leurs propres véhicules à carburant.

Bien entendu, certains constructeurs automobiles choisissent actuellement de ne pas participer à la guerre des prix ou même de s’impliquer dans de nouvelles batailles énergétiques. Cependant, d'un point de vue commercial, cela ne convient que pour sauver des vies à court terme. Une fois que l'ensemble du marché aura terminé son tour, l'avantage des constructeurs automobiles pionniers entrera dans le volant d'inertie. Ce groupe de constructeurs automobiles ne parvient pas du tout à rattraper son retard et ne fera que se laisser de plus en plus distancer.