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Source : Réseau mondial

[Wang Nan, journaliste mondial sur la technologie des réseaux] Avec la transformation verte de l'industrie automobile mondiale, le marché des véhicules à énergie nouvelle ouvre la voie à d'importantes opportunités de développement. Les derniers indicateurs économiques montrent que l'industrie des véhicules à énergies nouvelles remodèle la structure du marché avec une forte dynamique de croissance. Surtout sur le marché de l'électrique pur haut de gamme, les nouvelles forces de construction automobile représentées par Weilai, Ideal, Xpeng, etc. redéfinissent les règles de la concurrence sur le marché haut de gamme avec leurs technologies innovantes et leur excellente qualité.

Le 15 juillet, selon les données du Bureau national des statistiques, au premier semestre, la production de véhicules à énergie nouvelle a augmenté de 34,3 % sur un an, et la production de produits de support, de piles de chargement et de lithium automobile. les batteries à énergie ionique ont augmenté respectivement de 25,4 % et 16,5 %. Plus précisément, les dernières données publiées par l'Association chinoise des constructeurs automobiles montrent que la production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle au premier semestre ont atteint respectivement 4,929 millions et 4,944 millions, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 30,1% et 32. %, et la part de marché a atteint 35,2 %. Selon l'évolution actuelle, selon la tendance, les ventes de véhicules à énergies nouvelles devraient dépasser les 10 millions d'unités cette année, ce qui montre que les véhicules à énergies nouvelles deviennent un moteur important pour la croissance de Le marché automobile chinois.

Dans ce contexte, les grands constructeurs automobiles ont également déployé des efforts dans le domaine des énergies nouvelles, s'efforçant d'occuper une place sur ce marché émergent. Début juillet, de nombreux constructeurs automobiles ont publié des données de ventes pour le premier semestre, montrant la vitalité du marché des véhicules à énergies nouvelles. "

À en juger par les informations publiques, BYD occupe toujours la première place parmi les constructeurs de véhicules à énergies nouvelles, avec des ventes cumulées de véhicules à énergies nouvelles au premier semestre atteignant 1,613 million d'unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 28,46 % pour Chery ; Les ventes semestrielles de véhicules à énergies nouvelles du Groupe se sont élevées à 180 900 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 181,5 % ; Grâce aux performances exceptionnelles de ses sous-marques telles que Jikrypton et Lynk & Co, les ventes de véhicules à énergies nouvelles de Geely ont augmenté de 117 % ; d'une année sur l'autre, atteignant 320 200 unités ; en outre, les ventes cumulées de véhicules Cyrus à énergie nouvelle ont dépassé 200 000 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre atteignant 348,55 %.

À cet égard, Zhang Xiang, chercheur au Centre de recherche sur l'innovation de l'industrie automobile de l'Université de technologie de Chine du Nord, a déclaré dans une interview avec des journalistes que les constructeurs automobiles avaient fait des progrès rapides en matière d'innovation technologique au premier semestre et que la publication Le cycle de nouveaux produits a été considérablement raccourci. Ce lancement fréquent de nouveaux produits a effectivement stimulé le désir de l'acheteur. Dans le même temps, la « guerre des prix » lancée sur le marché automobile a également répondu aux besoins d'achat de voitures des consommateurs et est devenue un moteur important de la croissance des ventes.

Dans cette fête des véhicules à énergies nouvelles, les nouvelles forces de construction automobile constituent sans aucun doute un point positif sur le marché automobile.

Li Auto a livré un total de près de 189 000 véhicules à énergie nouvelle au cours du premier semestre, Li Xiang, président de Li Auto, a déclaré : « À l'avenir, nous continuerons d'augmenter les investissements dans les domaines de la conduite autonome et de la connectivité intelligente. offrir aux utilisateurs un plan de voyage plus intelligent et plus pratique.

NIO a une fois de plus consolidé sa position de leader sur le marché de l'électricité pure haut de gamme grâce à ses excellentes performances sur le marché et à son innovation technologique continue. Selon les données officielles publiées par NIO, au premier semestre 2024, NIO a livré un total de 87 000 voitures neuves, soit une augmentation de 60,24 % sur un an. Parmi elles, le volume mensuel de livraisons en juin a dépassé 21 000 véhicules, par an. -augmentation sur un an de 98,09%, un niveau record. Le volume de livraison des deux modèles de SUV de NIO a dépassé les 10 000 pendant deux mois consécutifs, dépassant la combinaison BMW X3/X4 et se classant au premier rang sur le marché chinois des SUV de taille moyenne haut de gamme.

À cet égard, Li Bin, président de NIO, a déclaré : « La capacité de NIO à maintenir une position de leader sur le marché de l'électricité pure haut de gamme est due à notre innovation technologique continue et à notre concept de service axé sur l'utilisateur. approfondir notre développement dans le domaine de la recherche sur les véhicules électriques intelligents afin d’offrir aux utilisateurs une meilleure expérience de voyage.

Les données montrent qu'entre 2021 et 2023, la proportion des ventes de véhicules purement électriques d'un prix supérieur à 300 000 yuans est passée de 14 % à 19 %. On s'attend à ce qu'au cours des trois prochaines années, près de 80 nouveaux modèles purement électriques d'un prix de plus de 300 000 yuans soient lancés sur le marché. Leurs percées continues en matière d'intelligence, d'endurance, d'assistance à la conduite, etc. pourraient favoriser l'amélioration continue de. le marché des véhicules électriques purs haut de gamme.

Roland Berger Management Consulting a également souligné dans son dernier rapport que le marché de l'électrique pur haut de gamme connaît une dynamique de croissance évidente. On s'attend à ce que d'ici 2035, les véhicules purement électriques atteignent un taux de pénétration des ventes de plus de 70 % des voitures neuves. À mesure que la demande des consommateurs pour des voyages intelligents et de haute qualité augmente, le marché de l'électrique pur haut de gamme devient le centre de la concurrence entre les grands constructeurs automobiles.

L'analyse des experts souligne que la raison fondamentale pour laquelle les marques chinoises peuvent avoir un impact sur les marques de luxe traditionnelles sur le marché haut de gamme est qu'elles répondent à la demande croissante d'expériences intelligentes des consommateurs. Prenons l'exemple de Weilai.Tous ses modèles 2024 sont équipés de la dernière plate-forme informatique centrale ADAM, qui intègre la puce de cockpit intelligent Qualcomm Snapdragon 8295 et 4 puces de conduite intelligente NVIDIA Orin X. La puissance de calcul a atteint son niveau historique, consolidant encore son A. position de leader dans le domaine de la conduite intelligente.

Dans le même temps, avec la configuration de base des stations d'échange de batteries de NIO et l'expansion continue de l'alliance d'échange de batteries, de plus en plus de consommateurs comprennent mieux la commodité du réapprovisionnement en énergie apporté par les échanges de batteries et les avantages de résoudre la durée de vie et l'atténuation des batteries. , accélérant la substitution directe des véhicules électriques purs aux véhicules à carburant sur le marché haut de gamme.

À cet égard, Roland Berger Management Consulting estime : « L'expérience exclusive de réapprovisionnement en énergie des marques haut de gamme crée une part importante d'avantages concurrentiels différenciés. Dans l'ensemble, les marques chinoises bénéficient d'un raffinement évident dans la planification et le lancement de produits purement électriques. a les caractéristiques de spécialisation et de scénographie, et parvient à occuper l'esprit des consommateurs en occupant des scènes vierges.

Les experts du secteur soulignent que la concurrence sur le marché des véhicules à énergies nouvelles est entrée dans une phase féroce et que l'innovation technologique et la demande des utilisateurs sont devenues des facteurs clés pour déterminer le succès ou l'échec des constructeurs automobiles. Zhang Xiang a déclaré : « Depuis le début de cette année, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles ont continué à maintenir une croissance rapide et leur part de marché a régulièrement augmenté. Cela est principalement dû à la double dynamique de l'innovation technologique et de la demande des utilisateurs. Les constructeurs automobiles doivent continuer à augmenter leurs investissements dans la recherche et le développement technologique, pour améliorer l'intelligence et la connectivité des produits, et en même temps, il est nécessaire de comprendre en profondeur les besoins des utilisateurs et de fournir des solutions de voyage plus personnalisées et plus pratiques.

En outre, les experts ont également souligné que la concurrence sur le marché des véhicules à énergies nouvelles n'est pas seulement une concurrence de technologie et de produits, mais aussi une concurrence de marques et de services. Les constructeurs automobiles doivent améliorer leur image de marque et la qualité de leurs services, ainsi que la fidélité des utilisateurs pour se démarquer dans la concurrence féroce du marché.