uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

lähtöselvityksen yhteydessä miehelle ilmoitettiin paikan päällä, että ilmaista kirjattua matkatavaraa ei ole ja että paikan päällä maksettava matkatavaratarkastusmaksu oli lentolippua kalliimpi. miehellä ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin ostaa kirjattava matkatavara hän haastoi lipunostoalustan ja lentoyhtiön oikeuteen.

the paperin toimittaja sai tietää 5. lokakuuta shanghain changningin alueen kansantuomioistuimesta, että tuomioistuin oli aiemmin hylännyt miehen pyynnön matkatavaroiden tarkastusmaksun palautuksesta ja vahingonkorvauksista. oikeus totesi, että alustan toimittamien todisteiden perusteella voidaan todeta, että alusta on täyttänyt ilmoitusvelvollisuutensa.

oikeuden mukaan li väitti, että hän varasi lipun shanghaista australiaan pysähdyksellä tietyssä paikassa tunnetulla online-matkailualustalla ja suoritti maksun alustan suositteleman yhdistelmän perusteella. kun kauppa oli onnistunut, li saapui lentokentälle aikataulun mukaisesti lähtöselvitystä ja matkatavaroidensa lähtöselvitystä varten, hänelle kerrottiin tiskillä, että lento ei ollut jatkolento ja että matkatavaramäärä poikkesi matkatavaroiden enimmäismäärästä. seuraaville osille ilmainen kirjattava matkatavara.

lille kerrottiin, että jos hän halusi tarkistaa matkatavaransa nykyisellä lennolla, hänen on ostettava ylimääräinen kirjattu matkatavaralippu. paikan päällä laskettuna tilapäisen matkatavaran oston hinta on korkea, jopa korkeampi kuin lentolippujen hinta. tämän odottamattoman tilanteen edessä lillä ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin ostaa tämän lennonosuuden matkatavarat yli 1 000 yuania paikan päällä.

maksun suorittamisen jälkeen li uskoi, että lippujen ostoalusta tai lentoyhtiö eivät selvästi ilmoittaneet hänelle, että verkkosivuston varausliittymässä ei ollut ilmaista matkatavaraa. hän ei ymmärtänyt matkatavarakäytäntöjä etukäteen, minkä vuoksi hän ei voinut ymmärtää suunnittele etukäteen ja osta sopivat matkatavarat. tämän seurauksena hän ei pystynyt lukitsemaan tarvitsemiasi palveluita parempaan hintaan. siksi li haastoi laiturin ja lentoyhtiön oikeuteen vaatien laituria ja lentoyhtiötä palauttamaan matkatavaroiden tarkastusmaksun ja korvaamaan tappiot.

tuomioistuin katsoi, että asiaa on tarkasteltava seuraavista kahdesta näkökulmasta.

ensinnäkin alustan usean matkan yhdistelmäliput eivät ole yhdistäviä lippuja. tuomioistuin totesi, että kun matkustajat ostavat lippuja laiturilta, laituri suosittelee matkustajille usein yhdistettyjen lentojen vaihtoreittejä ja monilippuyhdistelmiä esiintyy vaihtoja vaativissa reiteissä. tämä yhdistelmälippu on ei-jatkuulento, ja lennonjohtaja hankkii sen erikseen kullekin lentosegmentille. tämäntyyppinen lippu on itse asiassa lipunmyöntäjän yhdistämä matkasuunnitelma ensimmäinen segmentti on matka ja seuraavat matkat ovat toisistaan ​​riippumattomia eivätkä vaikuta toisiinsa. jatkolipulla on koko matkasuunnitelma, jos matkustaja on varannut kaksi tai useampia lentoja samalla lippunumerolla, jatkolipulla on vain yksi lippunumero. lippujen uudelleenjärjestelyä, hyvitystä, hyväksyntää, matkatavaroita jne. koskevat säännöt vaihtelevat merkittävästi jatkolentojen ja muiden lentojen välillä "julkisen lentoliikenteen matkustajapalvelusäännön" mukaisesti, jos matkustaja varaa kaksi tai useampia lentoja samalla myyntiyksikön tulee tehdä selväksi ilmoita onko kyseessä jatkolento.

lisäksi lentolippuja varattaessa matkatavaroiden lähtöselvitys on tärkeä kuluttajapäätöksiin vaikuttava tekijä. alustan tulisi tiedottaa kuluttajille näkyvästi usean matkan lentolippujen tyypeistä tilausprosessin aikana, auttaa kuluttajia seulonnassa ja matkareittien vertailussa ja ohjata kuluttajia päättämään lopullisen tuotevalikoiman omien tarpeidensa perusteella sen jälkeen, kun hän on täysin tiedustellut ja ymmärtänyt. vastaavat tiedot ja tee varaus.

siksi, kun alustat jakavat usean matkan lentolippuja kuluttajille, heidän tulisi muistuttaa heitä täysin lipputyypeistä, hyvityksistä, muutoksista ja matkatavarakäytännöistä, jotta jotkut kuluttajat eivät hämmennä lipputyyppejä ja vaikuta heidän matkasuunnitelmiinsa.

toiseksi alustan on esitettävä todisteet siitä, onko se täyttänyt ilmoitusvelvollisuutensa.

tässä tapauksessa molemmat osapuolet olivat eri mieltä siitä, ilmoittiko alusta täysin "usean matkan lipputyypistä" ja muistuttiko lipputilauksesta "ei ilmaista matkatavaraa".

tuomioistuin totesi, että asianomaisten siviiliprosessilain säännösten mukaan asianosaisten on esitettävä todisteet niiden tosiseikkojen osoittamiseksi, joihin he esittävät omat vaatimukset tai ne tosiasiat, joista he kumoavat toisen osapuolen väitteet. verkkopalvelualustana verkkokauppalain asiaa koskevien säännösten mukaisesti sähköisen kaupankäynnin alustan operaattoreiden tulee tallentaa ja tallentaa alustalla julkaistut tuote- ja palvelutiedot sekä tapahtumatiedot sekä varmistaa eheys, luottamuksellisuus ja saatavuus. tiedoista. verkkokaupan alustan ylläpitäjillä on myös velvollisuus muistuttaa näkyvästi tärkeät sopimusehdot kohtuullisella tavalla ja kantaa vastaava todistustaakka. siksi verkkopalvelualustan tulee kantaa todistustaakka, että se on ilmoittanut varausrajapinnassa "usean matkan lipputyyppi" ja "ei ilmaista matkatavaraa".

tässä tapauksessa laiturin toimittamien todisteiden mukaan voidaan nähdä, että laiturin matkustajille lähettämät sähköpostit, matkasuunnitelmavahvistukset ja tekstiviestit ilmoittivat selvästi, että kyseessä oli usean matkan lentolippu, eikä ilmaista matkatavaraa ollut. alustan toimittamien todisteiden mukaan voidaan todeta, että alusta täytti ilmoitusvelvollisuutensa. lisäksi lentoyhtiö näyttää kotisivuillaan myös matkatavarasäännöt ja aikaperusteiset matkatavaroiden ostosäännöt.

yhteenvetona voidaan todeta, että tuomioistuin hylkäsi kantajan kuluttajan vaatimuksen.

tuomioistuin muistutti, että tällä hetkellä verkkolippujen ostamisesta on tulossa yhä useammin ihmisten suosima tapa ostaa lippuja verkossa. välikohtauksen sattuessa voit suojata oikeutettuja oikeuksiasi ja etujasi parhaalla mahdollisella tavalla ja vähentää tappioita.