uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

it housen 29. syyskuuta uutisten mukaan xpeng mona -sarjan tutkimus- ja kehitysjohtaja jiang wen sanoi 36 krypton automobilen haastattelussa, että mona m03 on ollut kohteena c-puolella projektin alusta lähtien ja on ei pidetä millään online-autojen ilmoittamisessa.

it housen raporttien mukaan 20. syyskuuta xpeng mona m03 rullasi virallisesti pois kokoonpanolinjalta 10 000. sarjatuotantona. 10 000 yksikköä rullasi pois tuotantolinjalta 22 päivän kuluessa sen käynnistämisestä, mikä loi auusi ennätys 10 000 ajoneuvoa nopeimmin vietävälle uudelle voimalle。

jiang wen sanoi, että didi-aikakaudella mona oli vielä prototyyppimuodossaan ja auto oli prototyyppikoetuotantovaiheessa, joka oli muuliauton jälkeen (it home note: testiajoneuvo autokehitysvaiheessa, english mule auto). suurimman osan ajasta se on naamioitu, eikä autoa ole tarpeeksi hienostunut. kun otimme haltuumme, teimme paljon sisä- ja ulkosäätöjä.optimoitu sekä näkyvät että näkymätön paikat。

jiang wen vastasi ongelmaan, jonka mukaan mona m03 on suunniteltu online-ajelun suuntaan:

tämä on aika suuri väärinkäsitys. kysyin didin toimitusjohtajalta ja didin ylemmältä johtoryhmältä, että kun he rakensivat autoja, he todella etsivät c-puolta, eivätkä he koskaan harkinneet online-ajotunteja.

koska didi itse on online-ajeluyritys, ihmiset yhdistävät sen luonnollisesti online-ajeluihin. mutta voin kertoa sinulle taas,mona m03 on suunnattu kuluttajapuolelle hankkeen alusta lähtien, eikä se ole käsitellyt online-autohakemuksia.。