uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[global times-global network reporter chen zishuai ja li xuanmin] ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan kiinan ja eu:n välisten viestintäponnistelujen vuoksi eu:n äänestys kiinalaisille sähköajoneuvoille tulleista on siirretty lokakuulle. tällä hetkellä kiinan edustajat jatkavat edelleen neuvotteluja brysselissä. eu:n jäsenvaltioiden, kuten saksan, espanjan ja unkarin, virkamiehet ovat ilmaisseet vastustavansa eu:n lisätulleja ja uskovat, että tämä voi laukaista tarpeettoman kauppasodan. eu-ekonomisti ja belgian gentin yliopiston professori rudy anout sanoi global times -lehden toimittajan haastattelussa 27. päivänä, että kaupan kitkaa ei pitäisi ratkaista markkinoiden estämisessä, vaan yhteistyön tapojen löytämisessä.

"ekonomistin näkökulmasta, jos eu asettaa tulleja kiinalaisille sähköajoneuvoille, tämä protektionistinen lähestymistapa tekee (eurooppalaisista) yrityksistä laiskoja. jos markkinoita ei avata eikä yritysten anneta kohdata kovaa kilpailua, lyhyellä aikavälillä se saattaa olla hyvä asia eurooppalaiselle teollisuudelle, mutta pitkällä aikavälillä se tekee siitä kilpailukyvyttömän", anut selitti.

arnout on entinen belgialainen hallituksen virkamies ja taloustieteilijä, joka tutkii eu:n politiikkaa. hän kertoi, että kiinan ja eu:n yhteistyö autoteollisuudessa on erittäin tärkeää. menneisyyteen muistettaessa voidaan todeta, että vuonna 2004 belgiassa oli seitsemän autojen kokoonpanoyritystä, ja sen autotuotanto asukasta kohden oli euroopan korkein. mutta myöhemmin kuusi yritystä lähti, ja ainoa jäljellä oli volvon belgian tehdas, jonka kiinalainen autoyhtiö geely group osti.

"olemme kaikki nähneet, kuinka raskaat volvon tappiot olivat ennen kuin kiinalainen yritys otti haltuunsa, mutta yli kymmenen vuotta myöhemmin volvo on tehnyt valtavia voittoja nopeiden innovaatioiden sekä suunnittelun ja valmistuksen ansiosta. tämä on eurooppalaisille uskomatonta "eu:n taloustieteilijä sanoi: haluan sanoa, että kiinan ansiosta muuten (belgian autoteollisuus) voi menettää kaiken." julkisen tiedon mukaan volvon belgialainen tehdas on belgian suurin ajoneuvovalmistaja. yrityksen haltuunoton jälkeen tehtaan tuotanto kasvoi tasaisesti.