uutiset

äskettäin kerrottiin, että byd julkaisee 7-paikkaisen mallin - tang japanissa rikastaakseen tällä hetkellä japanissa myynnissä olevaa tuotematriisiaan. lisäksi japanin markkinoille tuodaan myös byd han ja qin. "byd:n mallin lanseeraus japanin markkinoille mukautetaan markkinoiden mieltymysten mukaan. sitä ei ole vielä määritetty "tangiksi". syyskuun 25. päivänä byd:stä vastaava henkilö vastasi "daily economic news" -lehden toimittajalle. .

verrattuna itsenäisiin merkkeihin, kuten great wall motors ja chery automobiles, byd:n uudet energiakäyttöiset henkilöautot tulivat ulkomaisille markkinoille suhteellisen myöhään. vuoden 2022 toisella puoliskolla byd alkaa laajentua laajasti ulkomaisille markkinoille. heinäkuussa 2022 byd ilmoitti virallisesti tulonsa japanin henkilöautomarkkinoille. ensimmäinen erä markkinoille tuotuja malleja olivat kotimaiset myydyimmät mallit yuan plus, dolphin ja seal, jotka vastaavat atto 3:a, doplhinia ja sealia. tammikuussa 2023 byd:n kolme mallia tuodaan japanin markkinoille.

kuvan lähde: disheng piaoyang (byd:n virallinen julkinen tili)

"siitä lähtien, kun byd lanseerasi mallinsa virallisesti japanissa tammikuussa 2023, myynti on jatkanut tasaista kasvua. edellä mainittu byd:stä vastaava henkilö sanoi, että byd on rakentanut 58 myyntipistettä japaniin ja rakentaa 90 myyntipistettä." 2024 loppuun. pisterakentamisen osalta ensi vuonna on tarkoitus rakentaa 100 myyntipistettä.

viime vuoden lokakuussa byd:n puheenjohtaja wang chuanfu ja hänen johtoryhmänsä menivät japaniin käymään perusteellisia keskusteluja paikallisten jälleenmyyjien kanssa, mikä osoitti byd:n innostusta japanin markkinoita kohtaan.

julkiset tiedot osoittavat, että byd pyrkii myymään japanin markkinoilla 30 000 sähköautoa vuosittain vuoteen 2025 mennessä ja perustamaan 100 jälleenmyyjän verkoston. tämä tarkoittaa, että jokaisen byd-jälleenmyyjän japanissa on tehtävä lujasti töitä myydäkseen 300 autoa (25 autoa kuukaudessa) saavuttaakseen asetetun tavoitteen.

kuvan lähde: di sheng piaoyang

julkiset tiedot osoittavat, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla byd:n kumulatiivinen myynti japanissa oli 980 ajoneuvoa. tällä hetkellä rakennettujen 58 offline-jälleenmyyjän perusteella laskettuna on edelleen suuri ero 25 ajoneuvon kuukausimyynnin välillä myymälää kohden.

byd:n lisäksi baic new energy suunnittelee tuovansa tänä vuonna japanin markkinoille huippuluokan älykkään sähköisen polar fox -mallin. lokakuussa 2023 baic new energy ja japanilainen turing allekirjoittivat virallisesti yhteistyösopimuksen. ensimmäinen yhteistyömalli osapuolten välillä perustuu polar fox alpha s -malliin. turing tekee älykkäitä muutoksia vastatakseen japanilaisten matkustustarpeisiin. markkinoille ja aikoo tulla japaniin vuonna 2024. markkinamyynti.

sen lisäksi, että saic-gm-wulingin tytäryhtiön hongguang minievin on huhuttu tulevan japanin markkinoille monta kertaa, mutta virallista tietoa ei ole toistaiseksi paljastettu.

on syytä huomata, että vaikka japani on tärkeä globaali automarkkina, sen nykyinen sähköautojen levinneisyysaste on edelleen alhainen. japan automobile dealers associationin ja muiden organisaatioiden alustavien tietojen mukaan kotimaan sähköautojen myynti japanissa oli tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla noin 29 300 kappaletta, mikä on 39 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. kaiken kaikkiaan sähköajoneuvojen osuus japanin henkilöautomarkkinoista oli 1,6 % vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla, mikä on 0,7 prosenttiyksikköä vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana.

paitsi brittiläisen elsey automotive market consulting companyn tilastojen mukaan puhtaiden sähköisten henkilöautojen osuus japanin uusien autojen kokonaismyynnistä vuonna 2022 on vain 1,7 %, mikä on paljon vähemmän kuin kiinan 19 % ja euroopan 11 %. "japanin perinteiset autoyritykset tuottavat polttoainetta suurella myynnillä ja suurella voitolla, ja niiltä puuttuu motivaatio muuttua."

päivittäisiä talousuutisia