uutiset

rekisterikilpeistä puhumattakaan perimmäisin syy siihen, miksi uudet energialähteet ovat nyt niin suosittuja, on säästäminen.

uuden energiaajoneuvon ostaminen voi säästää ostoveroa, joka vaihtelee muutamasta tuhannesta kymmeniin tuhansiin.

auton käyttö on edullisempaa sähkömaksu + palvelumaksu on vain noin 2 juania kilowattituntia kohden jopa ruuhka-aikana 60 kilowattitunnin akun lataaminen nollasta vain noin 100 juania. vertailun vuoksi, satojen dollarien käyttäminen kaasusäiliön täyttämiseen on yksinkertaisesti tuhlausta monien uusien energia-autojen omistajien silmissä.

tämä ei sisällä myöhempiä huoltokustannuksia ilman moottoria ja vaihteistoa uudet energiaajoneuvot tarvitsevat yleensä huoltoa vain kerran vuodessa sähköjohdotuksen tarkistamiseksi.

siksi uuden energiaajoneuvon ostaminen on vain "villan keräämistä".

maailma on kuitenkin suhteellisen oikeudenmukainen, ja täällä säästämäsi rahat korvataan aina muualla.

autovakuutus on nyt uusien energiaautojen omistajien suurin päänsärky.

voitteko kuvitella, että yli 200 000 yuania hinnoitellun uuden energiaauton vakuutus voi nousta yli 10 000 yuania?

yksi henkilöxiaopengp7-omistajan vakuutuksesta käy ilmi, että pakollinen liikennevakuutus ja normaalivakuutuksella varustettu yritysvakuutus mukaan lukien kokonaismaksu on hieman yli 10 000, mikä ei todellakaan ole pieni summa. eikä tämä ole yksittäistapaus.

"mitä tapahtui uudelle energiavakuutukselle tänä vuonna? viime vuonna se oli 3 745 juania, mutta tänä vuonna kolmen suurimman vakuutusyhtiön tarjoukset ovat nousseet noin 3 000 yuania. pieni säästetty polttoaineraha on maksettu autovakuutukseen."

"raitiovaunultani evättiin vakuutus tänä vuonna. ostin vain pakollisen liikennevakuutuksen. en uskalla lähteä tielle turvallisuussyistä. nyt voin pysäköidä sen vain kotiin."

"en ollut vaarassa viime vuonna, mutta tänä vuonna minut noteerattiin 6 700 yuania, mikä on 1 900 yuania enemmän kuin viime vuonna. olin hämmästynyt!"

lukuun ottamatta joitakin tapauksia, joissa vakuutusmaksut ovat nousseet ajoneuvo-onnettomuuksien vuoksi, tänä vuonna vakuutuksensa uusineet uusien energiaajoneuvojen omistajilla on yleensä sama tunne. auton oston ja käytön yhteydessä säästämäsi rahat voivat tasoittaa palkkion nousun yhdessä tai kahdessa vuodessa.

tämä on täysin päinvastoin kuin perinteisten polttoaineautojen aikakauden vakuutuslogiikka polttoaineajoneuvojen maksut halpenevat vuosi vuodelta niiden iän ja kilometrien kasvaessa.

tällä tavalla laskettuna ilmiöt, joissa uudet energiaajoneuvot "säästävät polttoainetta, mutta eivät säästä rahaa" ja "sästävät polttoainetta, mutta eivät huolestu", ovat yhä ilmeisempiä.

miksi uusien energiaajoneuvojen vakuutusmaksut ovat yhä kalliimpia? yksinkertaisesti sanottuna syitä on kolme:

1. uusilla energiaajoneuvoilla on suuri korvaustodennäköisyys.

itsesyttymisestä on tullut yleinen aihe. lisäksi suurin osa uusien energiaajoneuvojen omistajista on nuoria ja heidän ajokokemuksensa ei ole riittävän rikas. jotkut autonomistajat luottavat liikaa uusien energiaajoneuvojen älykkäisiin ajotoimintoihin, mutta kun älykäs ajaminen vaatii manuaalista puuttumista, he eivät pysty puuttumaan ajoissa ottamaan hallintaa, mikä puolestaan ​​​​johtaa onnettomuuksien lisääntymiseen.

varsinkin ensimmäisen ja toisen tason kaupungeissa uusien energiaajoneuvojen määrä tiellä on lisääntynyt nopeasti ja onnettomuuksien todennäköisyys on kasvanut huomattavasti. vakuutusyhtiöt ottavat riskilaskelmaan huomioon myös muun muassa auton omistajan ajotottumukset ja merkkimallin kohtuuhintaisuussuhteen.

tällä hetkellä uusien energiaajoneuvojen vakuutuksen korvausaste on todennäköisesti yli 10 prosenttiyksikköä korkeampi kuin polttoaineajoneuvojen, joten uusien energiaajoneuvojen vakuutusmaksut nousevat luonnollisesti.

1. uusilla energiaajoneuvoilla on korkeat korvauskustannukset.

uusien energiaajoneuvojen materiaalikustannukset ovat luonnostaan ​​korkeat. ydinkomponenttien, kuten akkujen, kustannukset muodostavat suuren osan koko ajoneuvon kustannuksista. jos akku on kolautunut tai kastunut, sitä on usein vaikea korjata, vaikka se ei syttyisikään, se voidaan vaihtaa vain yhtenä kappaleena.

lisäksi, kuten lidar,millimetriaaltotutkakoska ajoapulaitteita on yhä enemmän, autossa on usein kymmeniä tutkoja ja kameroita levitettynä eri puolille autoa, eikä näiden laitteiden hinta ole alhainen. tämä tarkoittaa, että jopa yksinkertainen vahinkoarviointi voi maksaa paljon rahaa.

monet vakuutusyhtiöt menettävät rahaa uusien energiaajoneuvojen vakuutuksissa, joten ei ole yllättävää, että uusien energiaajoneuvojen kokonaismaksu on noussut.

1. uudet energiaajoneuvot ajavat enemmän kilometrejä.

epäoikeudenmukaisinta on, että monet uudet energiaajoneuvot uskovat, että uudet energiaajoneuvot säästävät rahaa käyttämällä sähköä, ja mitä enemmän ne ajavat, sitä enemmän rahaa he saavat. uuden energiaajoneuvon oston jälkeen he juoksevat hillittömästi. jotkut jopa menivät takaisin ja lähtivät kyytiin.

mutta he eivät tiedä, että monilla vakuutusyhtiöillä on nyt omat kriteerinsä uusien energiaajoneuvojen kilometrimäärän arvioimiseksi.

yleisesti ottaen ne, jotka ajavat vuodessa yli 20 000 kilometriä, ovat vakuutusyhtiöiden mielestä helposti online-ajoneuvoja. silloin vakuutusyhtiöllä on oikeus kieltäytyä vakuutuksesta. jotkut autoyritykset eivät edes myönnä elinikäistä takuuta ajoneuvoille, joiden vuotuinen ajokilometrimäärä on yli 20 000 kilometriä.

tämän vuoden huhtikuussa finanssivalvonta- ja hallintolaitoksen omaisuusvakuutusvalvontaosasto julkaisi tiedonannon uuden energia-ajoneuvovakuutuksen laadukkaan kehittämisen edistämisestä (kommenttiluonnos), jonka tarkoituksena on itse asiassa edistää riippumatonta hinnoittelua. uusien energiaajoneuvojen kaupallinen vakuutus.

vakuutusalan uusien energiaajoneuvojen vakuutusten tämänhetkisten tappioiden perusteella riippumaton hinnoittelu johtaa väistämättä uusien energiaajoneuvojen vakuutusmaksujen nousuun, eikä tämä nousutrendi pysähdy lyhyellä aikavälillä.

siksi uusien energiaajoneuvojen on järkevää "säästöä polttoainetta, mutta ei rahaa". uuden energia-auton omistajana sinun on ymmärrettävä nämä autovakuutusmaksuja nostavat tekijät. jos mahdollista, yritä välttää onnettomuuksia tai vähentää onnettomuuksia.

ne, jotka eivät ole vielä ostaneet uutta energiaajoneuvoa, eivät ole liian taikauskoisia uusien energiansäästörahojen suhteen. ajoneuvon koko elinkaaren näkökulmasta uusien energia- ja polttoaineajoneuvojen käyttökustannukset eivät ole kovin suuria . (teksti/youshi automobile veteran)

huomautus: kuvat ovat peräisin internetistä, ja oikeudet kuuluvat alkuperäiselle tekijälle, ota meihin yhteyttä niiden poistamiseksi. tämä artikkeli edustaa vain kirjoittajan henkilökohtaisia ​​näkemyksiä, eikä se edusta utv auton kantaa.