nuntium

omissis catillis licentiae proventum, maxime fundamentalis causa est cur fontes energiae novae tam populares nunc pecuniae serventur.

vehiculum novum energiae emere potest, te tributum emptionis liberare, paucis milibus ad decem milia diffusum.

usus autocineticus est frugi. prae, expendendo centum dollariorum ut piscinam gasi replendam simpliciter vastum sit in oculis multorum novorum energiae possessorum autocinetorum.

hoc postea sustentationem gratuita non includit. sine machina et gearbox, nova vehiculis energiae plerumque tantum sustentatione indigent, semel in anno ad wiring electrica coercendas.

ideo novum energiae vehiculi mercatus simpliciter est "lanam colligens".

sed aequum est mundus, et hic pecunia salva semper alibi constituitur.

currus assecurationis maximus nunc est capitis capitis pro novis dominis energiae autocinetis.

potesne existimare assecurationis consilium novae industriae car pretium ad plus quam 200,000 yuan pervenire potest plus quam 10,000 yuan?

una personaxiaopengconsilium possessoris p7 ostendit comprehendere assecurationis coactum commercii et assecurationis commercii cum normali assecurationis coverage, totum premium supra 10,000 tantum esse, quod quidem non parvum est. et hoc casu non est solitarium.

"quid hoc anno accidit nova industria currus assecurationis? anno praeterito erat 3,745 yuan, sed hoc anno auctoritas a tribus maioribus societatibus assecurationis auctae sunt circiter 3,000 yuan. parva gas pecunia servata in autocineto autocineto numerata est."

"iram meam assecurationis hoc anno denegata est. tantum mercatus assecurationis coactum mercatus sum. ire non audeo ad rationes salutis. nunc tantum possum domi parcum."

"ego non ex periculo ultimo anno, sed hoc anno 6700 yuan citatus sum, quod est 1,900 yuan plus quam anno praeterito. obstupuit sum!"

exclusis nonnullis casibus ubi praemiis ob accidentia vehiculorum aucta sunt, possessores novarum energiarum energiae, qui hoc anno assecurationem suam renovaverunt, fere eundem sensum habent. pecuniam quam servas cum autocineto empto et utens vel ex uno vel altero anno premium augere potest.

hoc prorsus contrarium est logicae assecurationis in aetate maiorum carminum cibus.

hoc modo computatur, phaenomenon novarum energiae vehicula "cibus salutaris sed pecuniae non salutaris" et "cibus salutaris sed non solliciti" magis magisque manifestum fit.

cur nova energiae assecurationis vehiculum praemiis magis ac magis sumptuosas comparant? plane tres sunt rationes;

1. nova vehicula energiae probabilitatem recompensationis habent.

combustio spontanea communis facta est argumento. praeterea recentissima energiae vehiculi possessores iuvenes sunt et eorum experientia pulsis satis locuples est. nonnulli currus dominis confidunt de acri incessus functiones novae energiae energiae nimis, sed cum dolor incessus requirit interventus manuales, non possunt intervenire in tempore ad accipiendum, quod vicissim augetur in accidentibus.

praesertim in primo et secundo ordine civitatum numerus vehiculorum novarum energiae in via celeriter crevit et probabilitas accidentium valde crevit. societates assecurationes etiam factores ut autocineti possessoris habitus agendi et ratio praebendae notae exemplar in periculum calculi habebunt.

nunc, mercedis assecurationis ratae novae energiae vehiculorum verisimiliter plus quam 10 cento puncta altiora quam escarum vehiculorum, praemiis novarum vehiculorum energiae naturaliter augebunt.

1. novae energiae vehiculas magnos pretiosorum compensatio habent.

sumptus materiae novarum vehicularum energiae in se princeps est. si pila censuit vel aqua macerata est, saepe difficilis est ad reparationem.

donec ut lidar;unda millimetre ligulacum plus et plus subsidia ferramenta pulsis sunt, currus saepe justos radariorum et camerarum per autocinetum sparsos habet, et sumptus horum ferramentorum non est humilis. id est, ut etiam simplex damnum multam pecuniam constaret taxatio.

multae societates assecurationes amittunt pecuniam in nova energiae assecurationis vehiculi, unde mirum non est altiore premium pro novis vehiculis energiae auctum esse.

1. vehicula nova energiae plus chiliometrorum operiunt.

iniquum est quod multi vehiculi novas industrias possessores credunt novas energias vehiculis pecuniam conservare utendo electricitate, et quo plus currunt, eo plus pecuniae accipiunt. quidam etiam abierunt retro, et equitaverunt.

sed non sciunt multas turmas assecurationes nunc suas rationes habere suas ad cognoscendum passibus novis vehiculis energiae.

in universum, qui plus quam 20000 chiliometrorum in anno pellunt, facile censentur a societatibus assecurationibus vehicularibus onerariis vehi. tunc societas assecurationis ius habet negandi assecurationem. aliquod societates currus etiam non praebent vitam warantum vehicula cum annuis passibus plus quam 20000 chiliometrorum agitantium.

mense aprili hoc anno, proprietas insurance supervisionis department rei publicae administrationis financial supervisionis et administrationis edidit "notitia de provehenda high-quality development of new energy vehiculum insurance (draft for comment)", quod actualiter ad sui iuris pretium provehendam nova industria vehiculum assecurationis commercialis.

iudicans ex recentibus damnis in novis assecurationis energiae vehiculorum in industria assecurationis, cursus sapien independens inevitabiliter ducet ad incrementa novarum energiae praemiorum vehiculorum, et haec inclinatio sursum in brevi termino non cessabit.

ideo sensum novum energiae vehiculorum facit ad "cibus conservandum sed non pecuniam". sicut nova vis autocinetorum possessoris, has causas intellege debes quae praemiis car assecurationis augent. si fieri potest, tenta ne in accidentia ingrediaris aut numerum accidentium minuas.

illi qui nondum novam energiam vehiculi emerunt, nimis superstitiosi sunt de nova energia pecuniae salutaris. ex prospectu totius vitae curriculi vehiculi, sumptus novis vehiculis vehiculis et lignis adhibitis magnum non est . (text/youshi automobile veteran)

nota: picturae ex interrete veniunt et iura ad auctorem auctoris pertinent. hoc articulum solum repraesentet auctoris opiniones personales et positionem utv auto non repraesentat.