uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

toisen maailmansodan aikana tapahtui monia kuuluisia vankilapakoja. suurin osa niistä koski tunnelien kaivamista helmikuun 18. päivänä 1944. se toteutettiin kuitenkin kuninkaallisten ilmavoimien avulla kutsutaan kovimmaksi vankilaryöstöksi.

ranskan kukistumisen jälkeen monet ranskalaiset liittyivät vastarintaliikkeeseen taistelemaan natsijoukkoja vastaan. lokakuussa 1943 saksan armeija vangitsi vastarintaliikkeen korkean tason johtajan roland farjonin. saksan armeija pidätti ja vangittiin amiensin vankilaan.

helmikuussa 1944 toinen vastarintaliikkeen vanhempi johtaja raymond vivant pidätettiin ja vangittiin amiensin vankilaan. hänen aiemmin perustamansa tiedusteluryhmä vastasi nimenomaan rannikkopuolustuksen tiedustelutietojen keräämisestä. valmistaudu tuleviin normandian maihinnousuihin.

▲saksan armeija teloitti ranskan vastarintaliikkeen jäseniä aiheuttaen huomattavia tappioita liittoutuneiden tiedustelujärjestelmälle.

uutiset raymond vivantin pidätyksestä järkyttivät liittoutuneiden huippujoukkoja. tiedusteluverkosto tuhoutui amiensin alueella, mikä aiheutti huomattavia tappioita.

yhdysvaltain strategisten palvelujen toimisto (central intelligence agencyn edeltäjä) esitti pelastuspyynnön brittiläiselle mi6:lle toivoen voivansa pelastaa raymond vivantin ja muut hinnalla millä hyvänsä tai vaientaa heidät, jos se ei ollut mahdollista.

agenttien lähettäminen tiukasti vartioituun saksalaiseen vankilaan oli ilmeisen epärealistista. keskustelun jälkeen britannian armeija päätti aloittaa ilmasta tarkoituksena oli lähettää lentokoneita avaamaan vankilan muurit ja päästämään vangit pakoon.

▲ison-britannian armeija rakensi mallin amiensin vankilasta tutkiakseen, kuinka sisällä olevia ihmisiä voidaan auttaa pakenemaan ilmaiskujen kautta.

esittelen ensin amiensin vankilan tilanteen. vankila sijaitsee albert-amiensin valtatien pohjoispuolella. se on noin 250 metriä etelästä pohjoiseen ja noin 200 metriä idästä länteen ympäröivä muuri on 7 metriä korkea, mutta ympäröivät rakennukset ovat lyhyempiä eivätkä estä ilmaiskuja.

joka päivä keskipäivällä saksalaiset vartijat illallistivat klo 12, ja vangit kokoontuivat myös keskussaliin syömään.

tämä operaatio sai nimen "operation jericho", ja sen suorittamiseen päätettiin käyttää mosquito-hävittäjälentokoneita. vastuuhenkilö oli eversti charles pickard ja teloitusyksikkö oli kuninkaallisten ilmavoimien 140. siipi.

siiven lainkäyttövaltaan kuuluvat 487., 464. ja 21. laivueet, joista kukin lähettää 6 hyttystä. yhteensä suoritettiin 3 hyökkäysaaltoa, joista jokainen laivue oli vastuussa yhdestä hyökkäysaalosta. jokaisen hyökkäysaallon täydentää kaksi hyökkäysryhmää, jokaisella ryhmällä on kolme lentokonetta, ja jokaisessa "mosquito" -laitteessa on neljä 227 kg:n pommia.

▲kuva amiensin vankilasta, ristin muotoinen, ja yläpuolella albert-amiens-tie, jota ympäröivät korkeat muurit.

▲ 487. lentueen "hyttyset" lentävät muodostelmassa ja siipien alle on asennettu 227 kiloa pommeja.

koska heillä ei ollut kokemusta matalan korkeuden tarkkuusratsia, lentäjät suorittivat 10 tuntia erikoiskoulutusta, ja jokainen miehistö meni edestakaisin hyökkäämään amiensin vankilan kaltaiseen kohteeseen etelä-englannissa.

alkuperäinen julkaisupäivä oli helmikuun 10. päivä, mutta sitä siirrettiin sääolosuhteiden vuoksi. saatuaan tietää, että saksan armeija aikoi teloittaa ryhmän vankeja helmikuun 19. päivänä, brittiarmeija asetti toimintapäiväksi helmikuun 18. päivän.

klo 6 aamulla maamiehistö aloitti moottorin testauksen, ja kello 8 alkoi miehistön tiedotustilaisuus, eversti pickard teki viimeisen sotaa edeltävän mobilisaation ja tutustui uudelleen tehtävään.

kello 10.50 19 mosquito-hävittäjää nousi lentoon hanstonin ilmavoimien tukikohdasta (ja yksi oli kamera). laivasto lensi ensin brightoniin englannin etelärannikolle ja liittyi kolmeen saattaneeseen "typhoon" -hävittäjälentueen.

amiens prison on jg 26 wingin taisteluetäisyydellä, ja sen fw-190-hävittäjät pystyvät helposti sieppaamaan mosquitoesin. tästä syystä britannian armeija lähetti 22 typhoon-hävittäjää saattamaan mosquitoesin.

▲ eversti pickard (vas.) ja navigaattori luutnantti john broadley ottivat kuvan ennen operaatiota.

tapaamisen aikana yksi 464. lentueen mosquito ja kaksi 21. lentueen hyttyset joutuivat palaamaan toimintahäiriöiden vuoksi.

kun "mosquito" ja "typhoon" yhdistyivät, laivasto lensi englannin kanaalin yli erittäin alhaisella korkeudella välttääkseen saksalaisen tutkan ja säilyttääkseen radiohiljaisuuden. pian he saapuivat ranskan le tréportin satamaan, sitten laivasto nousi 1500 metriin ja kääntyi lentämään koilliseen.

saavuttuaan durhamiin laivasto lensi kaakkoon ja kääntyi sitten lounaaseen saavuttuaan albertiin. laskettuaan korkeutta se suuntasi kohti amiensin vankilaa pitkin suoraa albert-amiens-tietä. syy siihen, miksi reitti oli niin mutkikas, oli saada saksalaiset hämmentymään ja estää heitä tietämästä todellista kohdetta.

▲ 464. lentueen "mosquito" lentää englannin kanaalin yli erittäin matalalla korkeudella, korkeudella vain 15 metriä.

▲ "mosquiton" ja "typhoonin" lentoreitit, laivasto vaihtoivat jatkuvasti suuntaa hämmentääkseen saksalaisia.

viimeisellä lennolla amiensin vankilaan saksan ilmatorjuntatykistö osui luutnantti hanafinin 464. lentueen koneeseen ja yksi sen moottoreista syttyi tuleen. hän käänsi potkurin höyheneksi ja sammutti tulen.

saadakseen kiinni muodostelmaan luutnantti hanafin yritti käynnistää viallisen moottorin uudelleen, mutta moottori syttyi uudelleen, ja hänen oli hylättävä pommi ja käännyttävä takaisin noin 19 kilometriä vankilasta.

matkalla takaisin isoon-britanniaan luutnantti hanafinin koneeseen osui jälleen ilmatorjunta-ase. hänen niskansa ja oikea kätensä loukkaantuivat, ja navigaattori ruiskutti hänelle morfiinia. luutnantti hanafin uskalsi lumimyrskyn ja onnistui tekemään hätälaskun lentokentälle sussexissa, kaakkois-englannissa.

lopulta vain 15 "hyttystä" jäi suorittamaan tehtävää. monet lentäjät näkivät monia fw-190-koneita rullaavan ja nousevan grichin lentokentällä, joka ei ole kaukana amiensista, toivoen, että toinen osapuoli ei ollut tulossa hakemaan heitä.

▲saksalainen fw-190, joka sijaitsee ranskassa, tämä lentokone voi helposti siepata "mosquiton".

edessä lensi everstiluutnantti owen smithin johtama 487. laivue everstiluutnantti smith muisteli: "löysin vihdoin suoran tien, jonka molemmilla puolilla oli korkeita poppelipuita, ja ohitimme puiden latvojen tasolla. vankila ilmestyi pian ennen. silmämme ja hyökkäys alkoi..."

klo 12.01 mosquito-laivasto saapui amiensin vankilan yli ajoissa. 487. lentueen ensimmäisen hyökkäysryhmän "hyttyset" lähestyivät idästä länteen 250 asteen reittiä, saapuivat 30 metrin korkeuteen ja kukin pudottivat pommeja vankilan itäseinään.

mikään pommi ei kuitenkaan osunut itäseinään, mutta yksi pommi putosi vankilan pihalle, pomppasi läntisestä seinästä ja räjähti. samanaikaisesti toinen hyökkäysryhmä lähestyi pohjoisesta etelään 150 asteen polkua pitkin.

▲ ohjaamonäkymä 487. lentueen "mosquitosta" kolme ensimmäisen hyökkäysryhmän lentokonetta teki ratsian amiensin vankilaan erittäin matalalla tien varrella.

▲ 487. lentueen ensimmäinen hyökkäysryhmä hyökkäsi muuria vastaan ​​idästä länteen kiinnittäen huomiota toisella puolella olevaan suoraan albert-amiens-tiehen, joka on tärkeä viite.

sitä seurannut 464. lentue alun perin aikoi hyökätä läheisesti 487. lentueen kanssa koska etäisyys oli liian lähellä, he olivat huolissaan pommien vahingossa aiheuttamista vaurioista, joten heidän piti kiertää ja odottaa tilaisuutta.

klo 12.06 alkoi 464. lentueen hyökkäys. koska itäseinä ei vaurioitunut, ensimmäisen hyökkäysryhmän kaksi "hyttystä" tulivat sisään idästä ja pudottivat 8 pommia 15 metrin korkeuteen, mutta epäonnistuivat silti.

toinen hyökkäysryhmä saapui pohjoisesta etelään, pudotti pommeja 30 metrin korkeuteen ja osui vartiohuoneeseen vankilan länsipuolella tappaen ja haavoittaen monia saksalaisia ​​sotilaita.

eloonjääneet saksalaiset sotilaat olivat liian kiireisiä oman kansansa pelastamiseksi välittääkseen vankien tilasta. nähdessään, että vankilan muuri räjäytettiin auki, vangit ryntäsivät ulos aukosta ja juoksivat karkuun.

▲ "mosquito" pudotti kaikki neljä 227 kg:n pommia osuen seiniin ja rakennuksiin. kiinnitä huomiota vasemmalla olevaan saattajaan "typhoon".

▲saattajat "typhoon"-hävittäjät ovat myös tärkeä tekijä operaation onnistumisessa varmistaen, että "mosquito"-hyökkäystä ei puututa.

kahden laivueen hyökkäysaika oli alle 10 minuuttia, ja yhteensä 40 pommia osui vankilaan, 13 putosi lähelle ja 4 putosi kauemmaksi, jolloin osumaprosentti oli melko hyvä. .

ryhmän johtaja kapteeni picard kiersi ja tarkkaili 150 metrin korkeudessa ja havaitsi, että suuri määrä vankeja oli pakenemassa aukosta. hyökkäyksen jatkaminen aiheuttaisi suuren määrän uhreja, joten valmiustilassa oleva 21. laivue teki sen. ei tarvitse hyökätä ja palasi suoraan.

itse asiassa 21. lentueen tehtävä oli vielä synkempi: jos kaksi ensimmäistä lentuetta eivät räjäyttäisi muuria, niin 21. lentue räjäyttäisi vankilan kokonaan ja tappaisi saksalaiset vartijat ja vangit yhdessä.

vankien evakuoinnin kattamiseksi "mosquito" jatkoi lentämistä vankilan yli alhaisella korkeudella, jotta saksalaiset vartijat makaavat maassa välttääkseen sen, kun taas vangit juoksivat ulos epätoivoisesti.

▲ oikeita kuvia 464. lentueen hyökkäyksestä amiensin vankilaan. räjähdys nosti valtavan savu- ja pölytulvan, ja seinä räjähti auki.

▲amiensin vankilan etelämuuri räjäytettiin auki, ja sen vieressä oli myös vankilan pääsisäänkäynti.

klo 12.20 mosquito-muodostelma suoritti tehtävänsä ja palasi peräkkäin, mutta myös saksalainen vastahyökkäys alkoi. 464. lentueen mcritchien lentokone vaurioitui ilmatorjuntatykistöstä ja teki hätälaskun albertiin. mcritchie vangittiin ja navigaattori sampson kuoli.

myös sparkoksen 487. lentueen lentokone vaurioitui ilmatorjuntapalossa ja vasen moottori syttyi tuleen. sparks sammutti moottorin ja palasi englantiin.

viimeinen henkilö, joka lähti amiensista, oli johtaja eversti picard, jonka kaksi jg 26 wingin fw-190-konetta löysivät. eversti picard kääntyi välittömästi kohtaamaan vihollisen ja ajoi pois saksalaisen koneen.

kersantti william meyer ohjasi toista fw-190:tä. hän tarttui tilaisuuteen purra eversti pickardia ja avasi tulen osumalla tämän häntään. mosquito syöksyi maahan saint gratienissa, 13 kilometriä amiensista pohjoiseen, ja tappoi eversti pickardin ja sen navigaattorin, luutnantti john brodryn.

▲ eversti picardin viimeiset hetket: fw-190 puri hänen häntäänsä, ja hänet ammuttiin lopulta alas. huomaa laukauksen jäljet ​​maassa.

▲ eversti pickardin kone syöksyi maahan, ja hän ja hänen navigaattorinsa luutnantti brodeli kuolivat.

▲ kersantti william meyer, joka ampui alas eversti picardin koneen.

"operation jericho" -operaatiossa britannian armeija menetti yhteensä 3 "hyttysiä" ja kaksi "taifuunia". myöhemmin selvisi, että 255 vankilassa pidetystä 832 vangista pakeni, mutta 182 vangittiin myöhemmin. suuri määrä ihmisiä kuoli ja loukkaantui operaation aikana.

tämä oli rohkea ja tarkka pommi-isku, joka saavutti asetetun tavoitteen. vaikka se aiheutti joitakin uhreja, puutteita ei piilotettu, mikä kuvastaa brittiläisten miehistön jäsenten erinomaista laatua.