uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

toimittaja liu zhao

luksusautomarkkinoiden kiristyvän kilpailun taustalla bmw-myynti lähes puolittui elokuussa. tiedot osoittavat, että elokuussa bmw myi vain 34 800 ajoneuvoa kiinan markkinoilla, mikä on 42 % vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana. bmw teki äskettäin päätöksen alentaa vastaavien mallien hintoja.

securities daily -lehden toimittajien haastattelemat alan sisäpiiriläiset uskovat yleisesti, että bmw:n paluuseen "hintasotaan" ovat vaikuttaneet useat tekijät, kuten viimeaikainen myynnin romahdus, markkinapaine, varhaisten hinnankorotusstrategioiden epäonnistuminen ja kova kilpailu markkinoilla.

on omaksuttava hinnanalennusstrategia

bmw:n uusimman taloudellisen raportin mukaan sen autoliiketoiminnan kokonaisliikevaihto oli vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla 63,009 miljardia euroa, mikä on suunnilleen sama kuin edellisen tilikauden vastaavana aikana, kun taas nettotulos putosi 5,656 miljardiin euroon vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla. laskua 14,6 prosenttiyksikköä. niistä kiinan markkinoilla bmw:n toimitusmäärä laski 376 400 ajoneuvoon, mikä on 4,3 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.

mitä tulee myynnin laskuun kiinan markkinoilla, bmw uskoo, että viime vuosina kiinan paikalliset sähköajoneuvojen valmistajat ovat nousseet nopeasti sähköajoneuvojen alalle luottaen omiin etuihinsa jatkamaan markkinaosuuden kaappaamista, mikä pakottaa monet eurooppalaiset automerkit, mukaan lukien bmw ottamaan käyttöön hinnanalennusstrategioita. lisäksi tämän vuoden elokuussa bmw:n kokonaismyynti kiinan markkinoilla on laskenut jyrkästi 34 800 ajoneuvoon, mikä on lähes puolittunut verrattuna noin 60 000 ajoneuvoon viime vuonna vastaavana aikana.

kilpailijoita tarkasteltaessa mercedes-benz myi elokuussa 49 000 ajoneuvoa, kun taas audi myi 47 900 "new power" -merkkiä kotimaan uusien energiaajoneuvojen alalla, kuten li auto, myös 48 000 ajoneuvoa.

bmw kertoi tiedotteessaan, että se odottaa toimitusmäärän laskevan vuonna 2024 hieman edellisvuodesta, kun taas se oli aiemmin odottanut lievää nousua liikevoittomarginaalin olevan 6–7 prosenttia edellistä ennustetta alhaisempi 8 %:sta 10 %:iin, mikä on myös huomattavasti alhaisempi kuin markkinoiden 8,37 %:n sijoitetun pääoman tuotto (roce), jonka odotetaan olevan 11 % - 13 %, myös aiempaa 15 %:n ennustetta; 20 %.

autoteollisuuden analyytikko, joka ei halunnut nimeään, kertoi securities daily -lehden toimittajalle: "bmw on tällä hetkellä dilemmassa. jos se on edelleen "hintasodan" loukussa, se epäilemättä syövyttää sen brändin arvoa ja vaikuttaa sen arvoon. voittomarginaalit, mutta ilman ennakoivaa hinnoittelustrategiaa on vaikea puolustaa tehokkaasti markkinaosuutta, mikä johtaa jatkuvaan myyntiin kohdistuvaan laskuun. tämä tilanne on epäilemättä vakava haaste bmw:lle.

kaikki kuumat mallit ovat alennettuja hintoja

on syytä huomata, että bmw:n paluu "hintasotaan" heijastaa myös kovaa kilpailua automarkkinoilla. "hintasodan" takana ovat suurten merkkien kova kilpailu markkinaosuuksista ja tarkka näkemys kuluttajien tarpeista. hintakilpailu ei kuitenkaan ole pitkän aikavälin ratkaisu miten säilyttää brändin kilpailukyky "hintasodassa" ja saavuttaa läpimurtoja uusissa teknologioissa ja uusissa tuotteissa on kysymyksiä, joihin bmw:n kaltaisten luksusmerkkien on keskityttävä tulevaisuudessa.

tässä tapauksessa bmw:n oli tarkasteltava uudelleen markkina-asemaansa ja kilpailustrategiaansa. vaikka hinnanalennukset voivat supistaa tuotemerkkien voittomarginaaleja, se on nykyisessä markkinaympäristössä tehokas tapa lisätä myyntiä ja säilyttää markkinaosuus.

viime päivinä securities dailyn toimittajat vierailivat useissa bmw-myymälöissä pekingissä ja saivat tietää, että bmw on tällä kertaa laskenut hintojaan huomattavasti. hinnat laskivat. tällä hinnanalennustoimenpiteillä pyritään luonnollisesti saavuttamaan myyntitavoite ennen vuoden loppua ja korvaamaan aiempia myyntitappioita.

bmw:n paluu "hintasotaan" ei ole vain nopea vastaus markkinoiden muutoksiin, vaan myös sen aikaisempien strategioiden heijastus ja säätö. polttoaineajoneuvojen aikakaudella bmw on ottanut johtavan aseman luksusautojen markkinoilla erinomaisella teknologiallaan ja brändivaikutuksellaan. uusien energiaajoneuvojen markkinoiden nopean kehityksen ja kuluttajien autojen ostotottumusten muuttumisen myötä bmw on kuitenkin myös ennennäkemättömien haasteiden edessä. erityisesti idealin ja wenjien edustamat kiinalaiset uudet energiaajoneuvomerkit ovat nopeasti valloittaneet markkinat teknologisilla innovaatioillaan ja kustannustehokkailla etuillaan aiheuttaen uhan perinteisille luksusmerkeille, kuten bmw:lle.

"eri maiden polttoaineajoneuvoja koskevien yhä tiukentuvien määräysten ja nousevien sähköajoneuvojen kiristyvän kilpailun vuoksi bmw:n valmistuskustannukset kiinassa ja euroopan markkinoilla ovat nousseet, mikä entisestään supistaa sen selviytymistilaa ja markkinaosuutta. nämä tekijät ovat yhdessä vaikuttaneet bmw:n myyntiin. kansainvälisen älykkään kuljetusteknologiayhdistyksen pääsihteeri zhang xiang sanoi securities dailyn toimittajalle: "lyhyellä aikavälillä bmw voi lisätä myyntiä ja osuuttaan hinnanalennusstrategioiden avulla, mutta pitkällä aikavälillä , sen on vahvistettava uusia energiamalleja ja markkinointia sopeutuakseen polttoaineen myynnin laskuun ja säilyttääkseen kilpailuetunsa markkinoilla uusien energiaajoneuvojen markkinoiden ja kehityksen nopea nousu, tämä strategia ei ole enää toteutettavissa."

zhang xiang uskoo, että kuluttajat kääntyvät tulevaisuudessa suuressa mittakaavassa uusiin energiaajoneuvoihin, joten bmw:n tulisi aktiivisesti kehittää uusia energiaajoneuvotuotteita ratkaistakseen pohjimmiltaan kohtaamat haasteet ja mukautuakseen kuluttajatrendeissä tapahtuviin muutoksiin. "vastaakseen haasteisiin bmw:n on lisättävä investointeja uusiin energiateknologioihin, rikastettava tuotevalikoimaansa ja sopeuduttava yhä tiukempaan globaaliin markkinaympäristöön."

yllämainittu nimeämätön analyytikko sanoi edelleen: "elokuun myyntivolyymien romahdus pakotti bmw:n palaamaan "hintasotaan" selviytyäkseen markkinoiden haasteista. alentamalla mallien hintoja bmw toivoo lisäävänsä myyntiä, säilyttävänsä markkinaosuutensa ja se luo vankan pohjan tulevalle kehitykselle. tässä kovassa markkinakilpailussa bmw:n onnistuminen tavoitteissaan edellyttää kuitenkin lisätestausta markkinoiden ja kuluttajien taholta.