uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

auto-first|liu tianming

"keitä ovat saic passenger cars -tiimin jäseniä? ensimmäinen on wang jun, joka esittää tang monkia, toinen monkey king on mestari qiu jie, fat touyu (yu jingmin) on bajie, zhu yong on monk sha ja shao jingfeng on valkoinen lohikäärmehevonen." saic motor corporation limitedin henkilöajoneuvojen osaston varatoimitusjohtaja yu jingmin huomautti auto-firstin haastattelussa chengdun autonäyttelyssä, että uusi roewe volkswagen on luotettava eikä roewe tilaa ensin "ruoan" ja tarjoilee sen, jotta käyttäjät nauttivat siitä ja ryntäävät ulos homogeenisista tuotteista.

vuoden 2024 chengdun autonäyttelyssä saic roewe esitteli täyden valikoimansa d-perheen tuotteita, mukaan lukien roewe d7 dmh, roewe d7 ev ja roewe d5x dmh, sekä tähtimalleja, kuten roewe rx5 plus, i5 ja imax8. samaan aikaan saic roewe on ottanut käyttöön yksinomaisen tukipolitiikan sichuanin ja chongqingin käyttäjille. roewe dmh:n, roewe d7 ev:n, roewe rx5:n ja roewe imax8:n korvaava tuki on jopa 50 000 yuania dmh ja roewe i5 ovat myös jopa 40 000 yuania. tuen jälkeen roewe i5:n täysi hinta alkaa vain 39 800 yuanista.

tuotteiden esittelyn ja auton ostoalennusten lisäksi saic roewe osoitti vahvaa teknistä vahvuutta dmh-superhybriditeknologialla ja "super safe core commitment" osoitti kiinan itsenäisen merkkimaajoukkueen todellista hybridivoimaa, mikä on houkuttelevampaa. kuluttajille tarjota alan paras autovalikoima.

"ruoat" on asetettu ja roewe "tilaa"

syy siihen, miksi saic roewe vie 18 kuukautta uuden auton kehittämiseen, on saic groupin vahva tekninen perusta. saic motor corporation limitedin henkilöautoliiketoiminnan apulaisjohtaja zhu yong huomautti, että uusien autojen lanseerauksen nopeuttamiseksi teknologian kertyminen on erittäin tärkeää. saic:lla on 7 suurta teknologiapohjaa, jotka on jaettu 3+4:ään. "3" viittaa kolmeen tärkeimpään ajoneuvoteknologian perustaan, mukaan lukien "nebula" puhdas sähköinen yksinomainen sarjamuotoinen alusta, "everest" sähkömekaaninen integroitu ajoneuvoarkkitehtuuri ja tulevaisuuteen suuntautunut "galaxy" integroitu sähkö- ja vetyajoneuvoarkkitehtuuri. "4"-avainjärjestelmän teknologiapohjat sisältävät "blue core" -hybriditehokokoonpanon, "green core" sähkökäyttöisen kokoonpanon, saic rubikin kuution akun ja galaxy brainin.

zhu yong korosti, että teknologian käyttöönoton näkökulmasta saic ei pelkää, kun saic roewe on "tilannut", teemme siitä kiinteän ja tarjoamme sen käyttäjille.

saic:n vankan teknisen perustan ansiosta saic roewe on lanseerannut erittäin kilpailukykyisen dmh-superhybridijärjestelmän, joka on voittanut monien kolmansien osapuolien testien kärjessä ja voittanut kuluttajien suosion. yu jingmin esitteli, että käyttäjät kutsuvat dmh:ta "suureksi kauneudeksi", "suuri" tarkoittaa master qiu jiea, kauneus tarkoittaa maailman ensimmäistä ja ainoaa, ja picu viisi yhdessä tehokasta ohjausta. "hyvä" tarkoittaa, että polttoaineenkulutus ylittää 2:1, akun kesto saavuttaa 2000 kilometriä, kaikki tieolosuhteet, kaikki kohtaukset, kaikki suorituskyky ja normaali käyttö kylmällä säällä.

viidennen sukupolven dmh-superhybriditeknologian "suuren kauneuden" takana on useiden ainutlaatuisten teknologioiden järjestelmällinen tuki. tässä hybriditeknologiasarjassa on monia maailman johtavia teknologioita, kuten alan ensimmäinen voimansiirron aivojen picu, moottori + p1 moottorin koaksiaalirakenne. se toteuttaa ohjelmistoalgoritmeja ytimenä ja yhdistää erikoislaitteistot, kuten hybridikohtaiset korkean hyötysuhteen moottorit, vaihteistot ja pitkäkestoiset akut, saavuttaen ohjelmistojen ja laitteistojen erinomaisen integroinnin.

samanaikaisesti dmh-superhybriditekniikalla on kolme pääasiallista teknistä ominaisuutta: modulaarisuus, integrointi ja erikoistuminen. järjestelmän, joka sopii yhteen eri hybridireiteillä, kuten phev/erev/hev, avulla se voi kattaa erilaisten ajotarpeiden ja polttoaineenkulutussäännökset. käyttäjiä ympäri maailmaa.

tekninen laatu roewe rullahuolto ja rullatakuu

uusista energiaajoneuvoista käytävän kilpailun "toisella puoliskolla" saic roewe luottaa vankkaan tekniseen perustaansa ja erinomaisiin järjestelmäominaisuuksiinsa alkaakseen keskittyä palveluihin ja takuisiin, jotka tuovat todella lisäarvoa käyttäjille.

perustuu koko hybriditeknologiateollisuutta johtavaan dmh-superhybriditeknologiaan, laadukkaisiin autonvalmistuskykyihin suuren mittakaavan tehdasjärjestelmän alaisuudessa ja erinomaiseen suorituskykyyn, joka tuottaa 300 000 malliyksikköä saic rubik's cube -akuilla maailmanlaajuisesti ja tekee ennätyksen nolla itsestään palamista, saic roewe rikkoo alan yleissopimuksen ole ensimmäinen, joka käynnistää "super safe core commitment".

"super safe core promise" käynnistää "nolla itsestään palamisen takuun" "palamisen yksi vastaan" 20 työpäivän sisällä sekä "kolmen sähkön elinikäisen takuun" ilman kilometrirajoitusta eikä rajoitusta ensimmäiselle. auton omistaja luvatut takuuosat sisältävät korkeajänniteakut paketin, käyttömoottorin, käyttömoottorin ohjausmoduulin ja kattaa hybridimallien voimansiirtoon integroidun ohjausmoduulin jne.

on syytä mainita, että "super security commitment" on suunnattu kaikille käyttäjille. yu jingmin huomautti, että "super safe core commitment" ei tee eroa uusien ja vanhojen auton omistajien välillä, ja myös aiemmin ostetut ovat taattuja.

"syynä on tämä rohkea sitoutuminen, koska olemme itse asiassa maksaneet paljon vaivaa ja kustannuksia tekniikan suhteen." saic times, saic motorin ja catl:n yhteisyritys, varmistaa akkukennojen korkean laadun. täysin itsenäisesti kehitetty bms-kennoohjain voi ottaa näytteitä kunkin kennon kennon lämpötilasta, tehosta, jännitteestä ja muista indikaattoreista millisekuntitasolla varmistaakseen, että kunkin kennon lämpötila pysyy 10-20 asteessa.

lisäksi rakenteellinen turvallisuus on myös erittäin tärkeää. jäähdyttämisessä saic roewe käyttää jäähdytys- ja nestejäähdytystekniikkaa varmistaakseen, että jokainen akkukenno jäähtyy tasaisesti eikä ylikuormitu.

saic roewen "super safety commitment" -sitoumus ei ainoastaan ​​tarjoa käyttäjille koko elinkaaren aikaista turvallisuutta, vaan tuo myös lisäarvoa käyttäjille. on selvää, että super anxinin lanseerauksen jälkeen roeween liittyvien tuotteiden arvon säilyvyys nousee 5 % eli noin 100 000 yuanin arvoiset tuotteet, käytettyjä autoja myydään 5 000 yuania enemmän.

pitkäjänteisyys roewe haluaa yllättää käyttäjät

"nykyiset tuotehinnat ovat kaikki yllätyshintoja, ja jatkossa valmistamme tuotteita vain yllätyshinnoilla." homogeenisten tuotteiden joukossa.

tuodakseen yllättäviä tuotteita käyttäjille saic roewe noudattaa pitkäjänteisyyttä, rakentaa perustansa ydinteknologioihin ja perustuu käyttäjien tarpeisiin. se tekee kaikkensa edistääkseen brändin uutta energiamuutosta ja alkaa tehdä syvällisyyttä rakenteen, henkilöstön ja avainmenetelmien mukauttaminen ja integrointi saavutettaviksi vaikka myyntitavoitteeksi asetetaan 200 000, se varaa potentiaalia pitkän aikavälin myynnin kasvuun.

yu jingmin huomautti, että roewe tekee "lähi-, keskipitkän ja pitkän aikavälin" suunnitelmia ottaen huomioon sekä nykyiset että pitkän aikavälin suhteet. tällä hetkellä roewen on hiottava teknologiabrändiään, ja sen markkinoinnin on palattava ydinonsa, keskityttävä käyttäjien tarpeisiin ja päästävä lähemmäksi käyttäjiä, mediaa ja jälleenmyyjiä.

mitä tulee kanaviin, yu jingmin huomautti, että roewe vähentää tai vähentää jälleenmyyjien arvioita, mutta sen on lisättävä investointeja ohjelmistoihin, online-suoralähetyksiin ja -videoihin sekä rakennettava liiketoimintasuunnitelma ja pääomasuunnitelma, potentiaalinen asiakastapahtumakeskus. , ja käyttäjien palvelukeskus jälleenmyyjät heräävät ensin ja kääntävät nämä kaksi suppiloa ja suuret syklit liikkeeksi muodostaen vahvan sisäisen voiman.

yu jingmin mainitsi myös erityisesti feifan auton kehityksen ja kertoi auto-firstille, että "keskittymme roewen ja feifanin markkinointipalvelutoimistojen integrointiin. otamme myös suuremman vastuun kolmelta osin. ensimmäinen ensinnäkin käyttäjille annetut lupaukset toiseksi jälleenmyyjille luvatut asiat on tehtävä hyvin ja vastuullisemmin.

kohdattuaan yhä kovemman kilpailun automarkkinoilla, yu jingmin, joka palasi saic passenger carsiin, muotoili nopeasti joukon vastatoimia murtaakseen automarkkinat käyttämällä teknisiä yksityiskohtia tarjotakseen parhaat tuotteet kilpailemaan markkinoiden eliminointikilpailussa seuraavana vuonna. kolmesta viiteen vuotta elää ja elää hyvin.