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yu jingmin: a equipe “aprendendo com a experiência” da saic passenger vehicle prepara pratos e os serve aos usuários |

2024-09-04

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primeiro automático|liu tianming

“quem são os membros da equipe saic passenger cars? o primeiro é wang jun, que interpreta tang monk, o segundo rei macaco é mestre qiu jie, fat touyu (yu jingmin) é bajie, zhu yong é monk sha, e shao jingfeng é o cavalo dragão branco." yu jingmin, vice-gerente geral executivo da filial de veículos de passageiros da saic motor corporation limited, apontou em uma entrevista à auto-first no salão do automóvel de chengdu que o novo roewe volkswagen é confiável e não mostre suas habilidades. roewe pede a “comida” primeiro e a serve para que os usuários se divirtam e saiam correndo dos produtos homogêneos.

no salão do automóvel de chengdu de 2024, a saic roewe revelou sua linha completa de produtos da família d, incluindo roewe d7 dmh, roewe d7 ev e roewe d5x dmh, bem como modelos estrelas como roewe rx5 plus, i5 e imax8. ao mesmo tempo, saic roewe introduziu uma política de subsídio exclusiva para usuários em sichuan e chongqing. o subsídio de substituição para roewe dmh, roewe d7 ev, roewe rx5 e roewe imax8 chega a 50.000 yuans; dmh e roewe i5 também chegam a 40.000 yuans. após o subsídio, o preço total do roewe i5 começa em apenas 39.800 yuans.

além da exibição de produtos e descontos na compra de carros, a saic roewe demonstrou forte força técnica no salão do automóvel de chengdu, tecnologia super-híbrida e "super safe core commitment" demonstrou o verdadeiro poder híbrido da equipe nacional de marca independente da china, que é mais atraente para. consumidores. fornecer a melhor seleção de carros do setor.

os “pratos” foram colocados e roewe “pedidos”

a razão pela qual a saic roewe leva 18 meses para desenvolver um novo carro é a forte base técnica do grupo saic. zhu yong, vice-gerente geral da filial de automóveis de passageiros da saic motor corporation limited, destacou que, para acelerar o lançamento de novos carros, o acúmulo de tecnologia é muito importante. a saic possui 7 bases tecnológicas principais, divididas em 3+4. "3" refere-se às três principais bases de tecnologia de veículos, incluindo a plataforma serializada exclusiva e elétrica pura "nebula", a arquitetura de veículo eletromecânica integrada "everest" e a arquitetura de veículo elétrico e a hidrogênio integrado "galaxy" voltada para o futuro. as bases tecnológicas do sistema "4" principais incluem o conjunto de energia híbrida "blue core", o conjunto de acionamento elétrico "green core", a bateria saic rubik's cube e o galaxy brain.

zhu yong enfatizou que, do ponto de vista da implementação da tecnologia, a saic não tem medo de que nosso "prato" seja preparado. depois que a saic roewe o "encomendar", iremos torná-lo sólido e servi-lo aos usuários.

graças à sólida base técnica da saic, a saic roewe lançou um sistema super-híbrido dmh altamente competitivo, que superou muitos testes de terceiros e conquistou a preferência dos consumidores. yu jingmin introduziu que os usuários chamam dmh de "grande beleza", "ótimo" significa mestre qiu jie, beleza significa a primeira e única do mundo, e controle eficiente cinco em um da utip. "bom" significa garantir que o consumo de combustível exceda 2 para 1, a vida útil da bateria atinja 2.000 quilômetros, todas as condições de estrada, todas as cenas, todo o desempenho e uso normal em climas frios.

por trás da “grande beleza” da tecnologia super-híbrida dmh de quinta geração está o suporte sistemático de uma série de tecnologias exclusivas. este conjunto de tecnologia híbrida possui muitas tecnologias líderes mundiais, como a primeira picu do cérebro do trem de força da indústria, motor + estrutura coaxial do motor p1. ele implementa algoritmos de software como núcleo e combina hardware especial, como motores de alta eficiência específicos para híbridos, caixas de câmbio e baterias de longa duração, alcançando uma super integração de software e hardware.

ao mesmo tempo, a tecnologia super-híbrida dmh possui três características técnicas principais: modularidade, integração e especialização. através de um sistema que combina diferentes rotas híbridas, como phev/erev/hev, pode cobrir as necessidades de condução e regulamentações de consumo de combustível de diferentes. usuários em todo o mundo.

qualidade técnica serviço de rolos roewe e garantia de rolos

na “segunda metade” da competição por novos veículos energéticos, a saic roewe conta com sua sólida base técnica e excelentes capacidades de sistema para começar a se concentrar em serviços e garantias para realmente agregar valor aos usuários.

com base na tecnologia super-híbrida dmh que lidera toda a indústria de tecnologia híbrida, nas capacidades de fabricação de automóveis de qualidade no sistema de fábrica em grande escala e no excelente desempenho de entrega de 300.000 unidades de modelos equipados com baterias saic rubik's cube em todo o mundo e estabelecendo um recorde de combustão espontânea zero, saic roewe quebra a convenção da indústria seja o primeiro a lançar o "compromisso central super seguro".

a “promessa super safe core” lança a “garantia de combustão espontânea zero” de “queimar um por um” ​​em 20 dias úteis, bem como a “garantia vitalícia de três eletricidade” sem limite de quilometragem e sem limite de primeira proprietário do carro. as peças de garantia prometidas incluem pacote de baterias de alta tensão, motor de acionamento, módulo de controle do motor de acionamento e cobre o módulo de controle integrado do trem de força dos modelos híbridos, etc.

vale ressaltar que o “compromisso de super segurança” é direcionado a todos os usuários. yu jingmin destacou que o “compromisso básico super seguro” não faz distinção entre proprietários de carros novos e antigos, e aqueles adquiridos no passado também são garantidos.

"o motivo pelo qual temos esse compromisso ousado é porque realmente pagamos muito esforço e custos em termos de tecnologia." saic times, uma joint venture entre saic motor e catl, garante a alta qualidade das células de bateria. o controlador de célula bms desenvolvido de forma totalmente independente pode amostrar a temperatura da célula, potência, saída de tensão e outros indicadores de cada célula no nível de milissegundos para garantir que a temperatura de cada célula seja mantida entre 10-20 graus.

além disso, a segurança estrutural também é muito importante. a saic roewe verificou e preparou totalmente através de cálculos, simulações e testes de colisão rigorosos. em termos de resfriamento, a saic roewe usa tecnologia de refrigeração e resfriamento líquido para garantir que cada célula da bateria seja resfriada uniformemente e não fique sobrecarregada.

o "compromisso de super segurança" da saic roewe não apenas fornece aos usuários proteção de segurança durante todo o ciclo de vida, mas também agrega valor aos usuários. entende-se que após o lançamento do super anxin, a taxa de retenção de valor dos produtos relacionados à roewe aumentará 5%, ou seja, produtos no valor de cerca de 100.000 yuans, os carros usados ​​​​serão vendidos por mais 5.000 yuans.

longo prazo roewe quer surpreender os usuários

“os preços atuais dos produtos são todos preços surpresa e, no futuro, só produziremos produtos com preços surpresa.” ao explicar os futuros produtos da saic roewe à auto-first, yu jingmin destacou que no próximo ano a saic roewe lançará novos produtos para competir. entre produtos homogêneos saem.

para trazer produtos surpreendentes aos usuários, a saic roewe adere ao longo prazo, constrói sua base em tecnologias essenciais e baseia-se nas necessidades dos usuários. faz de tudo para promover a nova transformação energética da marca e começa a aprofundar. ajustes e integração de estrutura, pessoal e metodologias-chave para atingir ao definir uma meta de vendas de 200 mil, reserva potencial para crescimento de vendas no longo prazo.

yu jingmin destacou que roewe fará planos de “próximo, médio e longo prazo”, levando em consideração os relacionamentos atuais e de longo prazo. atualmente, a roewe precisa aprimorar seu rótulo de marca de tecnologia e seu marketing deve retornar à sua essência, focar nas necessidades do usuário e se aproximar dos usuários, da mídia e dos revendedores.

em termos de canais, yu jingmin destacou que a roewe reduzirá ou reduzirá as avaliações dos revendedores, mas precisará adicionar mais investimentos em software, transmissões ao vivo online e vídeos, e construir um plano de negócios e um plano de capital, um potencial centro de transações do cliente , e um centro de atendimento ao usuário os revendedores acordam primeiro e colocam esses dois funis e grandes ciclos em movimento, formando uma forte força motriz interna.

yu jingmin também mencionou especificamente o desenvolvimento do feifan auto, dizendo ao auto-first que "vamos nos concentrar na integração das agências de serviços de marketing roewe e feifan. também assumiremos maiores responsabilidades em três aspectos. o primeiro primeiro, as promessas feitas aos usuários devem ser cumpridas; em segundo lugar, as coisas prometidas aos revendedores devem ser feitas bem e de forma mais responsável; em terceiro lugar, a velocidade deve ser acelerada para desenvolver ainda mais as linhas de produtos roewe e feifan.”

enfrentando a concorrência cada vez mais acirrada no mercado automobilístico, yu jingmin, que retornou à saic passenger cars, formulou rapidamente um conjunto de contramedidas para quebrar o mercado automobilístico, usando detalhes técnicos para fornecer os melhores produtos para competir na competição de eliminação de mercado no próximo três a cinco anos. viva e viva bem.