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auto-first|liu tianming

"chi sono i membri del team di saic passenger cars? il primo è wang jun, che interpreta il monaco tang, il secondo re scimmia è il maestro qiu jie, fat touyu (yu jingmin) è bajie, zhu yong è il monaco sha e shao jingfeng è il cavallo del drago bianco." yu jingmin, vicedirettore generale esecutivo della filiale dei veicoli passeggeri della saic motor corporation limited, ha sottolineato in un'intervista con auto-first al chengdu auto show che la nuova roewe volkswagen è affidabile e non mostra le sue capacità. roewe ordina per primo il "cibo" e lo serve agli utenti che lo apprezzano e si precipitano fuori dai prodotti omogenei.

al chengdu auto show del 2024, saic roewe ha presentato la sua gamma completa di prodotti della famiglia d, tra cui roewe d7 dmh, roewe d7 ev e roewe d5x dmh, oltre a modelli di punta come roewe rx5 plus, i5 e imax8. allo stesso tempo, saic roewe ha introdotto una politica di sovvenzione esclusiva per gli utenti di sichuan e chongqing. la sovvenzione per la sostituzione di roewe dmh, roewe d7 ev, roewe rx5 e roewe imax8 ammonta a 50.000 yuan anche dmh e roewe i5 raggiungono i 40.000 yuan. dopo il sussidio, il prezzo intero del roewe i5 parte da soli 39.800 yuan.

oltre all'esposizione dei prodotti e agli sconti sull'acquisto di auto, saic roewe ha dimostrato una forte forza tecnica al chengdu auto show. la tecnologia super ibrida dmh e il "super safe core commitment" hanno dimostrato la vera potenza ibrida del team nazionale del marchio indipendente cinese, che è più attraente per. consumatori. fornire la migliore selezione di auto del settore.

i "piatti" sono stati piazzati e roewe "ordina"

il motivo per cui saic roewe impiega 18 mesi per sviluppare una nuova vettura è la solida base tecnica del gruppo saic. zhu yong, vice direttore generale della filiale autovetture di saic motor corporation limited, ha sottolineato che per accelerare il lancio di nuove auto, l'accumulo di tecnologia è molto importante. saic ha 7 basi tecnologiche principali, divise in 3+4. "3" si riferisce alle tre principali basi tecnologiche dei veicoli, tra cui la piattaforma serializzata esclusiva elettrica pura "nebula", l'architettura elettromeccanica integrata del veicolo "everest" e l'architettura integrata del veicolo elettrico e a idrogeno "galaxy" orientata al futuro. le basi tecnologiche del sistema chiave "4" includono il gruppo di potenza ibrido "blue core", il gruppo di azionamento elettrico "green core", la batteria del cubo di rubik saic e il galaxy brain.

zhu yong ha sottolineato che dal punto di vista del lancio della tecnologia, saic non ha paura. il nostro "piatto" è stato preparato. dopo che saic roewe lo avrà "ordinato", lo renderemo solido e lo serviremo agli utenti.

grazie alle solide basi tecniche di saic, saic roewe ha lanciato un sistema super ibrido dmh altamente competitivo, che ha superato numerosi test di terze parti e ha conquistato il favore dei consumatori. yu jingmin ha introdotto che gli utenti chiamano dmh "grande bellezza", "grande" significa maestro qiu jie, bellezza significa il primo e unico controllo efficiente al mondo e picu cinque in uno. "buono" significa garantire che il consumo di carburante superi 2 a 1, la durata della batteria raggiunga i 2.000 chilometri, tutte le condizioni stradali, tutte le scene, tutte le prestazioni e l'uso normale con tempo freddo.

dietro la "grande bellezza" della tecnologia super ibrida dmh di quinta generazione c'è il supporto sistematico di una serie di tecnologie uniche. questo insieme di tecnologia ibrida dispone di molte tecnologie leader a livello mondiale, come il primo picu cerebrale del propulsore del settore, il motore + la struttura coassiale del motore p1. implementa algoritmi software come nucleo e abbina hardware speciale come motori ad alta efficienza specifici per ibridi, cambi e batterie a lunga durata, ottenendo una super integrazione di software e hardware.

allo stesso tempo, la tecnologia super ibrida dmh ha tre caratteristiche tecniche principali: modularità, integrazione e specializzazione. attraverso un sistema che abbina diversi percorsi ibridi come phev/erev/hev, può coprire le esigenze di guida e le normative sul consumo di carburante di diversi. utenti in tutto il mondo.

qualità tecnica servizio rotoli roewe e garanzia rotoli

nella "seconda metà" della competizione per i veicoli a nuova energia, saic roewe fa affidamento sulle sue solide basi tecniche e sulle eccellenti capacità di sistema per iniziare a concentrarsi su servizi e garanzie per aggiungere veramente valore agli utenti.

basato sulla tecnologia super ibrida dmh che guida l'intero settore della tecnologia ibrida, sulle capacità di produzione automobilistica di qualità nell'ambito del sistema di fabbrica su larga scala e sulle prestazioni eccezionali ottenute con la fornitura di 300.000 unità di modelli dotati di batterie saic rubik's cube a livello globale e stabilendo un record di zero combustione spontanea, saic roewe rompe le convenzioni del settore sii il primo a lanciare il "super safe core commitment".

la "super safe core promise" lancia la "garanzia di combustione spontanea zero" di "bruciarsi uno per uno" entro 20 giorni lavorativi, nonché la "garanzia a vita per tre elettrici" senza limite di chilometraggio e senza limite sul primo proprietario dell'auto le parti in garanzia promesse includono il pacchetto batterie ad alta tensione, il motore di azionamento, il modulo di controllo del motore di azionamento e coprono il modulo di controllo integrato del gruppo propulsore dei modelli ibridi, ecc.

vale la pena ricordare che il “super security commitment” è rivolto a tutti gli utenti. yu jingmin ha sottolineato che il "super safe core commitment" non distingue tra proprietari di auto nuove e vecchie, e anche quelle acquistate in passato sono garantite.

"abbiamo assunto questo impegno coraggioso perché abbiamo effettivamente pagato molti sforzi e costi in termini di tecnologia", ha affermato zhu yong. saic times, una joint venture tra saic motor e catl, garantisce l'alta qualità delle celle della batteria. il controller della cella bms sviluppato in modo completamente indipendente può campionare la temperatura della cella, la potenza, la tensione in uscita e altri indicatori di ciascuna cella a livello di millisecondi per garantire che la temperatura di ciascuna cella sia mantenuta a 10-20 gradi.

inoltre, anche la sicurezza strutturale è molto importante. saic roewe ha effettuato verifiche e preparativi completi attraverso calcoli rigorosi, simulazioni e crash test. in termini di raffreddamento, saic roewe utilizza la tecnologia di refrigerazione e raffreddamento a liquido per garantire che ciascuna cella della batteria venga raffreddata in modo uniforme e non venga sovraccaricata.

il "super safety commitment" di saic roewe non solo fornisce agli utenti una protezione di sicurezza per l'intero ciclo di vita, ma apporta anche un miglioramento del valore agli utenti. resta inteso che dopo il lancio di super anxin, il tasso di mantenimento del valore dei prodotti roewe aumenterà del 5%, ovvero prodotti per un valore di circa 100.000 yuan, le auto di seconda mano verranno vendute per 5.000 yuan in più.

visione a lungo termine roewe vuole sorprendere gli utenti

"i prezzi attuali dei prodotti sono tutti prezzi a sorpresa e in futuro produrremo solo prodotti con prezzi a sorpresa." nello spiegare i futuri prodotti di saic roewe ad auto-first, yu jingmin ha sottolineato che il prossimo anno saic roewe lancerà nuovi prodotti per competere. tra prodotti omogenei.

per offrire prodotti sorprendenti agli utenti, saic roewe aderisce a una visione a lungo termine, costruisce le sue basi su tecnologie chiave e si basa sulle esigenze degli utenti. fa di tutto per promuovere la nuova trasformazione energetica del marchio e inizia ad approfondire adeguamenti e integrazione della struttura, del personale e delle metodologie chiave da raggiungere pur fissando un obiettivo di vendita di 200.000, riserva potenziale per la crescita delle vendite a lungo termine.

yu jingmin ha sottolineato che roewe farà piani "a breve, medio e lungo termine", tenendo conto sia delle relazioni attuali che di quelle a lungo termine. al momento, roewe deve rifinire l’etichetta del suo marchio tecnologico e il suo marketing deve tornare alla sua essenza, concentrarsi sulle esigenze degli utenti e avvicinarsi agli utenti, ai media e ai rivenditori.

in termini di canali, yu jingmin ha sottolineato che roewe ridurrà o ridurrà le valutazioni dei rivenditori, ma dovrà aggiungere maggiori investimenti in software, trasmissioni in diretta online e video e costruire un piano aziendale e un piano di capitale, un potenziale centro di transazioni per i clienti e un centro servizi per gli utenti i concessionari si svegliano per primi e mettono in moto questi due imbuti e questi grandi cicli, formando una forte forza motrice interna.

yu jingmin ha anche menzionato specificamente lo sviluppo di feifan auto, dicendo ad auto-first che "ci concentreremo sull'integrazione delle agenzie di servizi di marketing roewe e feifan. ci assumeremo inoltre maggiori responsabilità in tre aspetti. il primo in primo luogo, le promesse fatte agli utenti devono essere mantenute; in secondo luogo, le cose promesse ai concessionari devono essere fatte bene e in modo più responsabile; in terzo luogo, la velocità deve essere accelerata per sviluppare ulteriormente le linee di prodotti roewe e feifan”.

di fronte alla concorrenza sempre più agguerrita nel mercato automobilistico, yu jingmin, tornato alla saic passenger cars, ha rapidamente formulato una serie di contromisure per rompere il mercato automobilistico, utilizzando dettagli tecnici per fornire i migliori prodotti per competere nella competizione per l'eliminazione del mercato nel prossimo futuro. tre-cinque anni. vivi e vivi bene.