новости

ю цзинмин: команда saic passenger vehicle, обучающаяся на основе опыта, готовит блюда и подает их пользователям auto focus |

2024-09-04

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

auto-first|лю тяньмин

«кто входит в команду saic passenger cars? первый — ван цзюнь, который играет монаха тан, второй король обезьян — мастер цю цзе, фат тойю (юй цзинминь) — бацзе, чжу юн — монах ша, и шао цзинфэн — это белый лошадь дракона». юй цзинминь, исполнительный заместитель генерального директора отделения легковых автомобилей компании saic motor corporation limited, отметил в интервью auto-first на автосалоне в чэнду, что новый roewe volkswagen надежен и не продемонстрировать свои навыки. roewe сначала заказывает «еду» и подает ее, чтобы пользователи наслаждались ею и выбегали из однородных продуктов.

на автосалоне в чэнду в 2024 году компания saic roewe представила полную линейку продуктов семейства d, включая roewe d7 dmh, roewe d7 ev и roewe d5x dmh, а также такие звездные модели, как roewe rx5 plus, i5 и imax8. в то же время saic roewe ввела эксклюзивную политику субсидирования для пользователей в сычуани и чунцине. субсидия на замену roewe dmh, roewe d7 ev, roewe rx5 и roewe imax8 достигает 50 000 юаней; dmh и roewe i5 также достигают 40 000 юаней. после субсидии полная цена roewe i5 начинается всего с 39 800 юаней.

помимо демонстрации продукции и скидок на покупку автомобилей, saic roewe продемонстрировала на автосалоне в чэнду сильную техническую мощь, а «super safe core commitment» продемонстрировала истинную гибридную мощь национальной сборной независимого бренда китая, что более привлекательно для нее. потребители обеспечивают лучший выбор автомобилей в отрасли.

«посуда» расставлена, и роу «заказывает».

причина, по которой saic roewe тратит 18 месяцев на разработку нового автомобиля, заключается в прочной технической базе saic group. чжу юн, заместитель генерального директора подразделения легковых автомобилей saic motor corporation limited, отметил, что для ускорения выпуска новых автомобилей очень важно накопление технологий. saic имеет 7 основных технологических баз, разделенных на 3+4. «3» относится к трем основным технологическим базам транспортных средств, включая эксклюзивную серийную платформу чисто электричества «nebula», электромеханическую интегрированную архитектуру автомобиля «everest» и ориентированную на будущее интегрированную архитектуру электрического и водородного автомобиля «galaxy». в число ключевых технологических баз системы «4» входят гибридный блок питания blue core, блок электропривода green core, аккумулятор saic rubik's cube и galaxy brain.

чжу юн подчеркнул, что с точки зрения внедрения технологии saic не боится. наше «блюдо» готово. после того, как saic roewe «закажет» его, мы сделаем его солидным и подадим пользователям.

благодаря прочной технической базе saic компания saic roewe выпустила высококонкурентную супергибридную систему dmh, которая превзошла многие сторонние тесты и завоевала благосклонность потребителей. юй цзинмин сообщил, что пользователи называют dmh «великой красотой», «великий» означает «мастер цю цзе», «красота» означает «первый и единственный в мире», а picu — эффективное управление «пять в одном». «хорошо» означает, что расход топлива превышает 2 к 1, срок службы батареи достигает 2000 километров, все дорожные условия, все сцены, все характеристики и нормальное использование в холодную погоду.

за «великой красотой» супергибридной технологии dmh пятого поколения стоит систематическая поддержка ряда уникальных технологий. этот набор гибридных технологий включает в себя множество ведущих мировых технологий, таких как первый в отрасли мозговой агрегат picu, коаксиальная структура двигателя + двигателя p1. он реализует программные алгоритмы в качестве ядра и соответствует специальному оборудованию, такому как высокоэффективные гибридные двигатели, коробки передач и долговечные аккумуляторы, обеспечивая суперинтеграцию программного и аппаратного обеспечения.

в то же время супергибридная технология dmh обладает тремя основными техническими характеристиками: модульность, интеграция и специализация. благодаря системе, которая соответствует различным гибридным маршрутам, таким как phev/erev/hev, она может удовлетворить различные потребности вождения и нормы расхода топлива. пользователей по всему миру.

техническое качество сервис roewe и гарантия на рулоны

во «второй половине» конкуренции в области транспортных средств на новых источниках энергии компания saic roewe полагается на свою прочную техническую базу и отличные системные возможности, чтобы сосредоточиться на услугах и гарантиях, которые действительно принесут пользу пользователям.

основанная на супергибридной технологии dmh, которая является лидером во всей индустрии гибридных технологий, возможностях качественного производства автомобилей в рамках крупномасштабной заводской системы и выдающихся показателях поставки 300 000 единиц моделей, оснащенных батареями saic rubik's cube, по всему миру и установления рекорда отсутствие самовозгорания: saic roewe нарушает отраслевые традиции. будьте первыми, кто запустит «супербезопасное основное обязательство».

«обещание super safe core» запускает «гарантию отсутствия самовозгорания» «сгорание один к одному» в течение 20 рабочих дней, а также «пожизненную гарантию на три электричества» без ограничения пробега и без ограничения на первый владельцу автомобиля обещанные гарантийные детали включают в себя комплект высоковольтных аккумуляторов, приводной двигатель, модуль управления приводным двигателем, а также встроенный модуль управления трансмиссией гибридных моделей и т. д.

стоит отметить, что «обязательство супербезопасности» ориентировано на всех пользователей. ю цзинминь отметил, что «обязательство сверхбезопасности» не делает различия между владельцами новых и старых автомобилей, и на автомобили, приобретенные в прошлом, также распространяется гарантия.

«почему мы взяли на себя такое смелое обязательство, потому что мы действительно вложили много усилий и затрат с точки зрения технологий», — сказал чжу юн. saic times, совместное предприятие saic motor и catl, обеспечивает высокое качество аккумуляторных элементов. полностью независимо разработанный контроллер ячейки bms может измерять температуру ячейки, мощность, выходное напряжение и другие показатели каждой ячейки на уровне миллисекунд, чтобы гарантировать, что температура каждой ячейки поддерживается на уровне 10-20 градусов.

кроме того, структурная безопасность также очень важна. saic roewe полностью проверила и подготовила посредством тщательных расчетов, моделирования и краш-тестов. что касается охлаждения, saic roewe использует технологии охлаждения и жидкостного охлаждения, чтобы обеспечить равномерное охлаждение каждого элемента аккумулятора и отсутствие перегрузки.

«обязательство сверхбезопасности» saic roewe не только обеспечивает пользователям полную защиту жизненного цикла, но и повышает ценность для пользователей. понятно, что после запуска super anxin уровень удержания стоимости продуктов, связанных с roewe, увеличится на 5%, то есть продукты стоимостью около 100 000 юаней, подержанные автомобили будут продаваться на 5 000 юаней дороже.

долгосрочность roewe хочет удивить пользователей

«текущие цены на продукцию являются неожиданными, и в будущем мы будем производить продукцию только с неожиданными ценами». среди однородных продуктов.

чтобы предложить пользователям удивительные продукты, saic roewe придерживается долгосрочного подхода, строит свою основу на основных технологиях и ориентируется на потребности пользователей. она делает все возможное, чтобы продвигать новую энергетическую трансформацию бренда, и начинает углубленную работу. корректировки и интеграция структуры, персонала и ключевых методологий для достижения. установив целевой объем продаж в 200 000, он резервирует потенциал для долгосрочного роста продаж.

ю цзинмин отметил, что roewe будет строить «ближайшие, среднесрочные и долгосрочные» планы, принимая во внимание как текущие, так и долгосрочные отношения. в настоящее время roewe необходимо усовершенствовать свой технологический бренд, а маркетинг должен вернуться к своей сути, сосредоточиться на потребностях пользователей и стать ближе к пользователям, средствам массовой информации и дилерам.

что касается каналов, юй цзинмин отметил, что roewe уменьшит или уменьшит оценку дилеров, но ей необходимо будет увеличить инвестиции в программное обеспечение, прямые онлайн-трансляции и видео, а также разработать бизнес-план и план капитальных затрат, центр транзакций с потенциальными клиентами. и центр обслуживания пользователей. дилеры просыпаются первыми и приводят в движение эти две воронки и большие циклы, образуя мощную внутреннюю движущую силу.

юй цзинмин также особо упомянул о развитии feifan auto, сообщив auto-first, что «мы сосредоточимся на интеграции агентств маркетинговых услуг roewe и feifan. мы также возьмем на себя большую ответственность в трех аспектах. должны быть выполнены; во-вторых, то, что обещано дилерам, нужно делать хорошо и более ответственно; в-третьих, необходимо ускорить темпы дальнейшего развития продуктовых линеек roewe и feifan».

столкнувшись с растущей конкуренцией на автомобильном рынке, юй цзинмин, вернувшийся в saic passenger cars, быстро сформулировал ряд контрмер, чтобы сломать автомобильный рынок, используя технические детали, чтобы предоставить лучшие продукты, способные конкурировать в конкурентной борьбе за вытеснение рынка в следующем году. три-пять лет живите и живите хорошо.