новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

насколько быстро развивается новый энергетический рынок китая?

если вы какое-то время не обращали внимания на новый энергетический рынок, а посмотрите на него снова, у вас может возникнуть ощущение, что вы оторвались от реальности.

возьмем, к примеру, wuling motors. по мнению многих, wuling является лучшим производителем недорогих скутеров. однако по модели wuling starlight s, представленной накануне автосалона в чэнду, видно, что wuling motors уже не та же компания wuling. что люди знакомы.

в беседе со мной сунь дексинг, директор по маркетингу легковых автомобилей компании saic-gm-wuling, также с уверенностью заявил, что не существует продукта, способного «заменить» wuling starlight s.

итак, что это за машина?

1. какие болевые точки устраняет wuling starlight s?

предварительные продажи wuling starlight s начались 6 августа и были представлены накануне автосалона в чэнду 28 августа. по данным директора по бренду и маркетингу wuling си сина: на момент запуска заказы превысили 10 000 единиц.

цена этого автомобиля составляет 99 800–129 800 юаней, что считается относительно высокой ценой в новой линейке энергетических продуктов wuling. но, судя по объёму заказов, он всё ещё относительно популярен.

это достижение может оказаться неожиданным для многих, так какие болевые точки у потребителей вызывает wuling starlight s?

первое — это внешний вид.

в эпоху топливных автомобилей модели wuling не были известны своим внешним видом. тем не менее, wuling starlight s продолжает концепцию эстетического дизайна звездного света. передняя часть проста и величественна и сочетается с серебряной этикеткой wuling. привлекательный с точки зрения внешнего вида, но при этом устойчивый и долговечный. не проигрывает конкурентам.

во-вторых, это большое пространство.

wuling starlight s позиционируется как компактный внедорожник, с длиной кузова 4745 мм, что нельзя назвать большим преимуществом, но его колесная база достигла 2800 мм, расстояние между вторым рядом сидений достигло 985 мм, а длина подушка заднего сиденья достигла 525 мм, по моим фактическим измерениям, она действительно большая. в то же время он также имеет багажник объемом 610 л, который можно расширить до 1768 л после складывания задних сидений.

в то же время wuling starlight s также поддерживает наклон передних сидений на 180 градусов.

основными пользователями этого автомобиля являются семейные пользователи. такое гибкое и просторное внутреннее пространство может удовлетворить потребности семейных пользователей в ежедневных перевозках, подвозе и высадке детей, самостоятельных поездках, кемпинге и других автомобильных нуждах.

помимо привлекательного внешнего вида и большого пространства, домашние пользователи также чувствительны к энергопотреблению внедорожников. wuling starlight s обеспечивает как чисто электрическую, так и гибридную мощность, реализуя двойную мощность в одном автомобиле.

чисто электрическая модель wuling starlight s имеет запас хода до 510 км и потребляет 14 квтч электроэнергии на 100 километров. в стандартную комплектацию входит функция быстрой зарядки 2c, которая может увеличить запас хода на 200 км за 15 минут. низкая стоимость транспортных средств и быстрое пополнение энергии очень привлекательны для домашних пользователей.

гибридная версия wuling starlight s имеет два чисто электрических запаса хода: 60 ​​км и 130 км. ее можно использовать как чисто электрическую модель в городских условиях, в то же время расход топлива этого автомобиля составляет 100 километров в условиях эксплуатации nedc. его объем составляет всего 3,9 л, что выше, чем у чисто электрических моделей, но намного ниже, чем у обычных автомобилей того же уровня.

поэтому wuling starlight s также оснащен функцией внешнего разряда мощностью 3,3 квт, которая может обеспечить аварийное электропитание, а также может быть подключена к электроприборам, таким как индукционные плиты, духовки и чайники. это также предпочитают домашние пользователи.

что касается интеллектуального вождения, которое больше всего беспокоит потребителей, wuling starlight s выбирает dji в качестве партнера для предоставления функций помощи при вождении уровня l2 на высококлассных версиях чисто электрических и подключаемых гибридных моделей. он не обеспечивает городских или гибридных моделей. высокоскоростные функции noa, но такие функции, как активное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и удержание полосы движения, по-прежнему могут удовлетворить потребности пользователей в большинстве ситуаций.

в эксклюзивном интервью после презентации чжао ифань, генеральный менеджер центра маркетинга продуктов saic-gm-wuling, сказал, что модернизация интеллектуальной системы вождения dji zhuoyu сначала будет установлена ​​на моделях wuling, а лидар также будет использоваться в ближайшие три года.

другими словами, wuling относительно стабилен с точки зрения умного вождения. он фокусируется на реальных потребностях пользователей и постепенно совершенствует его.

на самом деле, wuling starlight s имеет много других преимуществ, таких как сверхнизкая ветроустойчивость 0,277cd, детали конструкции кузова из высокопрочной стали, на долю которых приходится 82,5%, детали горячей штамповки с давлением 1500 мпа в 24 ключевых положениях столкновения и т. д. это также для того, чтобы удовлетворить потребности домашних пользователей с точки зрения энергопотребления и безопасности.

2. действительно ли улин сейчас изменился?

с запуском wuling starlight s линейка новой энергетической продукции wuling стала более богатой. более того, с вступлением в новую энергетическую эпоху wuling действительно немного изменилась.

у wuling motors теперь есть интеллектуальный производственный островной завод и собственная разработка «tianyu architecture», образующая три технологических бренда: tianling, ling и shen. помимо tianling factory и tianyu architecture, существуют также lingxi hybrid, lingmo smart driving, lingyu. интеллектуальное подключение и такие компоненты, как батареи shenlian.

эти детали используются в wuling xingguang s. они являются гарантией производительности продукта, а также тем, что отличает нынешние двигатели wuling motors от прошлых.

в эпоху автомобилей, работающих на топливе, главное впечатление, которое производил на людей улин, заключалось в том, что он «прочен, долговечен» и незаметен в технической области;

но в эпоху новой энергетики новые энергетические модели, такие как wuling starlight s, могут поддерживаться полным набором новых энергетических технологий от wuling motors.

3. или «строить машины для народа»?

с объективной точки зрения, хотя у wuling есть основные технологии, все еще есть много возможностей для улучшения по сравнению с текущими основными технологиями в отрасли.

но улин обладает «наследственным умением», то есть «улин построит все, что нужно людям».

в настоящее время новый энергетический рынок китая очень «объемный». здесь есть два основных подхода к «объему». во-первых, объемная технология, посмотрите, кто сможет предложить более совершенную базовую технологию, во-вторых, объемная цена, посмотрите, у кого цена ниже;

судя по нынешней ситуации, wuling пока сложно «освоиться» в технологиях высшего уровня. но он может предоставить пользователям конфигурации и возможности, которые превосходят аналоги у конкурентов в том же ценовом диапазоне, тем самым достигая технологического равенства, а не слепо гоняясь за низкими ценами.

возьмем, к примеру, wuling starlight s. стартовая цена этого автомобиля достигает 99 800 юаней, что является ценой массового компактного внедорожника на новой энергии, но он был признан многими пользователями еще на этапе предпродажи.

фактически, после того, как продажи wuling hongguang mini ev снизились, новая энергетическая стратегия wuling уменьшила зависимость от этого типа микросамокатов и начала выходить на рынок с более высоким позиционированием и более высокими ценами. весь бренд движется вверх.

на самом деле, это то, что нужно потребителям.

слепо низкие цены нельзя признавать; обеспечение более высоких характеристик продукта на основе разумных цен — это и есть настоящее «создание автомобилей для людей».

заключение

что касается автомобиля starlight s, то, узнав о нем много раз, я все же настаиваю на следующем выводе: внешний вид вполне удовлетворительный с детализированной текстурой, кабина на уровне автомобилей среднего и высокого класса, космическая обстановка тоже. очень подходит для домашнего использования, выбор мощности хороший, энергопотребление низкое гао, я очень ценю идею «потратить немного денег на большие дела». в ней основное внимание уделяется двум словам: практично! на самом деле за этим стоят два ключевых момента: во-первых, wuling не боится ценовых войн, во-вторых, он действительно тратит свои деньги с умом;

судя по эксклюзивным интервью и сообщениям после встречи, wuling способна предложить полный набор основных технологий. с помощью этого набора технологий wuling постоянно продвигает свой бренд. это на самом деле воплощение сильной силы китая. новая энергетика автомобильной промышленности. по мнению wuling, компания не только извлекает выгоду из этой рыночной среды, но и вносит свой вклад в эту среду!

я с еще большим нетерпением жду следующих новинок wuling!