uutiset

volkswagen harkitsee paikallisen tehtaansa sulkemista ensimmäistä kertaa. onko saksan tuotantopaikan etu edelleen olemassa?

2024-09-04

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

miksi volkswagen-konserni (jäljempänä "volkswagen") harkitsisi myös saksan tehtaiden sulkemista vaarassa joutua vastakkainasetteluun ammattiliittojen ja osavaltioiden hallitusten kanssa?

2. paikallista aikaa volkswagen antoi lausunnon, jossa todettiin, että yritys harkitsee ensimmäistä kertaa saksassa sijaitsevan autotehtaan ja varaosatehtaan sulkemista sekä vuonna 1994 toteutetun työsuojelusopimuksen irtisanomista kulujen vähentämiseksi entisestään.

on kerrottu, että tämä on ensimmäinen kerta volkswagenin (perustettu vuonna 1937) 87-vuotisen historian aikana, kun se harkitsee paikallisen tehtaansa sulkemista. viimeksi volkswagen sulki tehtaan yli 30 vuotta sitten: vuonna 1988 sulki tehtaansa westmoressa, pennsylvaniassa, yhdysvalloissa.

autoteollisuuden konsulttiyrityksen just auton mukaan autojen myynti on edelleen lähes viidenneksen alle pandemiaa edeltävän tason, joten valmistajat, kuten volkswagen, strantis ja renault, toimivat analyytikkojen mukaan kannattamattomana samalla tasolla. niiden joukossa on volkswagen-konsernin euroopan suurin tehdas wolfsburgissa saksassa.

tongjin yliopiston saksalaistutkimuksen keskuksen johtaja zheng chunrong kertoi china business newsille, että saksan taloudella on todellakin vaikeuksia, jotka vaikuttavat sen globaaliin kilpailukykyyn. näitä ongelmia ovat muun muassa takapajuinen infrastruktuuri joissakin saksan osavaltioissa, riittämättömät varat investoida uusiin teknologioihin ja monimutkaiset byrokraattiset menettelyt. lisäksi saksalaisilla yrityksillä on korkeat työvoimakustannukset maissaan, ja markkinoiden mahdollisuudet eivät välttämättä ole kovin hyviä.

hän selitti toimittajille, että toisaalta yhdysvalloissa on tällä hetkellä tukia, ja saksalaiset yritykset voivat mennä yhdysvaltoihin, ja jotkut saksalaiset yritykset ovat muuttaneet kiinaan. ”tällä hetkellä saksalaiset yritykset ovat investoineet paljon kiina ja saksalaiset yritykset haluavat laajentaa toimitusketjua alusta loppuun.