uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

vaikka kansainvälisillä markkinoilla hyundai-brändi voi edelleen pärjätä hyvin, kotimarkkinoilla pekingin hyundai on edelleen aallonpohjassa, mutta se ei silti ole halukas luopumaan näistä markkinoista.

chengdun autonäyttelyssä, joka avattiin 30. elokuuta, beijing hyundain täysin uusi santa fe esiteltiin virallisesti. uusi auto on tuonut markkinoille yhteensä 5 mallia, joiden hintaluokka on 195 800-268 800 yuania. upouuden sukupolven tuotteena uutta autoa on uudistettu jossain määrin ulkonäön, sisustuksen ja tehon suhteen. tällä hetkellä sen ei kuitenkaan ole vielä helppoa saada jalansijaa saman tason markkinoilla.

ensinnäkin ulkonäön näkökulmasta uusi auto omaksuu suositun neliömäisen laatikon muodon, ja etupuolella on suhteellisen neliömäinen etusäleikkö ja ajovalosarja, mikä on varsin tunnistettavissa. on syytä huomata, että uudessa autossa on myös aktiivinen ilmanottoaukon säleikkö, joka voi auttaa vähentämään tuulenvastusta ja lämmittämään autoa nopeasti, mikä vähentää energiankulutusta.

sivulta katsottuna uuden auton yleislinjat ovat suhteellisen suorat, kun taas jyrkästi kulmikkaat ja hieman kohotetut etu- ja takapyörän kulmakarvat tuovat hieman lihasvoimaa uuteen autoon. samaan aikaan auton pituus, leveys ja korkeus ovat 4830/1900/1780mm, ja akseliväli on 2815mm. myös auton takaosan muoto on suora ja neliömäinen.

sisätilojen osalta uudessa autossa on 12,3 tuuman kaksoisnäyttö, joka on hyvin samanlainen kuin uuden sonatan muotoilu, ja se on myös varustettu hud head-up -näytöllä, joka luo hyvän tekniikan tunteen. suuri määrä fyysisiä painikkeita on kuitenkin säilytetty suuren näytön alapuolella päivittäisen toiminnan helpottamiseksi. samaan aikaan uudessa autossa on 5/6/7 istuinsijoitteluvaihtoehtoja.

tehon suhteen uusi shengda on varustettu 2.0t moottorilla, jonka maksimiteho on 247 hevosvoimaa ja huippuvääntömomentti 353 nm. vaihteiston rinnalla on 8-vaihteinen automaattivaihteisto. nykyään uudet energiamallit valtaavat vähitellen valtavirran markkinoilla. uusi santa fe tarjoaa vain perinteisiä polttoainemalleja, mikä väistämättä aiheuttaa sen, että se menettää monia käyttäjiä.

sen nykyisestä markkinaympäristöstä päätellen uuden santa fen kohtaama markkinapaine on edelleen huomattava. saman luokan malleista, olipa kyseessä toyota highlander, ford edge tai buick envision, se on parempi kuin malli. uusi santa fe. huomionarvoista on, että vaikka se on yhtä tehokas kuin toyota highlander, se ei ole helppoa nykyään tästä näkökulmasta uudelle santa felle ei ole vieläkään helppoa saavuttaa kuumaa myyntiä.

lisäksi vaikka uudessa santa fessa on myös "neliön muotoinen" muoto, liian yksilöllinen ulkonäkö ei pysty vastaamaan useimpien kuluttajien esteettisiin tarpeisiin. samalla uuden santa fen älytekniikan puutteet saavat sen menemään myös monien nuorten perhekäyttäjien suosion.

lisäksi pekingin hyundai voi nyt luottaa vain "halpahintaisiin" tuotteisiin, kuten elantra kotimarkkinoilla säilyttääkseen myynnin kustannustehokkuuden avulla. brändin voiman ja hyväksynnän asteittain laskeessa pekingin hyundain on ilmeisen epärealistista saavuttaa läpimurto noin 200 000 juanin hintaluokassa.

kirjoittaa loppuun

nykyään kotimaiset automarkkinat ovat muuttuneet yhä involuutioisemmiksi, ja uuden energiatrendin vaikutuksesta aiemmin vahvat yhteisyritysbrändit ovat kohdanneet huomattavia paineita. toisen tason yhteisyritysbrändinä beijing hyundai on laskusuunnassa eikä voi irrottaa itseään. vaikka uusi santa fe on saavuttanut tiettyjä päivityksiä, sen alhainen kilpailukyky vertaisten keskuudessa on vaikeuttanut sen pääsyä kuluttajien valikoimaan, mikä on myös heittänyt varjon sen tulevalle markkinoiden kehitykselle.

(tämän artikkelin on alun perin tuottanut wenwu lane new media studio. ilmoita uudelleenpainotuksen lähde: wenwu lane. tämän artikkelin kirjoittaja: hefeng. henkilökohtainen mielipide. vain viitteeksi)