uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"black myth: wukong" -elokuvan suosio on jälleen käynnistänyt matka länteen. onko sinulla aikaa istua huippuluokan tietokoneen ääressä, kidutettiinko sinua "kohtalon miehen" kanssa? .

tie uraan voi todellakin olla vaikea, mutta elämä ei voi olla kurjaa, eikä runoutta ja kaukaisia ​​harrastuksia voi hukata ihmiset kaipaavat aina suurta maastoautoa, joka on sekä mukava että voi villiä!

juuri 30. elokuuta ihmisillä oli uusi valinta - viidennen sukupolven santa fe lanseerattiin 195 800 - 268 800 yuania. lisäksi virkamies tarjoaa myös 3 vuotta 0 korkoa, 5 vuotta ilmaista liikennettä, valinnaiset korjausehdot jopa 7 vuodeksi tai 150 000 kilometriin ja kaksi 10 000 juanin omavastuullista lahjaa, joiden avulla voit helposti aloittaa kevyen maastoauton elämän ?

hinnoittelun suhteen viidennen sukupolven santa fe on täynnä vilpittömyyttä, ja siitä voi tulla "korkealaatuisille neljän hengen perheille sopivin keskikokoinen maastoauto, joka sopii parhaiten ulkokäyttöön kevyesti maastoajoon". malli, joka määrittelee kevyen maastoauton "man of destiny"?

sekä sisäiset että ulkoiset parannukset mahdollistavat kevyen off-roadin integroinnin perheeseen

hämmästyttävin asia "black myth: wukongissa" on se, kuinka se yhdistää täydellisesti "sielun kaltaiset pelit" kiinalaisen kulttuurin kanssa tarjoten pelaajille erilaista nautintoa. itse asiassa autot ovat myös fuusio "kevyt off-road" on suuri teema.

viidennen sukupolven santa fen vastaus on: anna koko perheen nauttia kevyestä maastoajelusta! ensimmäinen on suunnittelukieli, joka käyttää one modelin neliön muotoista muotoilua, joten yleisilme kunnioittaa miljoonatason klassisia "liikkuvia linnoituksia", kuten escalade ja navigator.

toinen on tieteellisempi koko ja tila, kuten alla olevasta taulukosta näkyy, viidennen sukupolven tucson on kutistunut parantaakseen ajettavuutta kevyen maastoajon tarpeet huomioon ottaen. suoran ja korkean profiilin muodon ja kohtuullisen pään ja vartalon välisen suhteen ansiosta ajoneuvo ei kuitenkaan täytä vain 5/6/7 istuinjärjestystä (7-paikkainen sijoittelu on 2-3-2), vaan avaa myös 4/3/2/1 istuinkokoonpano, josta tulee luokkansa eniten istuinjärjestelyjä. toisen ja kolmannen rivin tila ei ole yhtään huonompi, kun vertaa 5-metristä highlanderia ja edge l:tä. etenkin kolmannessa rivissä pystysuora tila on 978 mm, mikä ratkaisee tehokkaasti ahtauden kolmannen rivin ongelman rehellinen, tämä on erittäin houkutteleva perheille, joissa on useita perheitä.

kun perhe villii, jokaisella jäsenellä on riittävästi tilaa ratsastaa, mikä on mukavuuden perustake. samanaikaisesti kaikki auton istuimet tukevat sähkösäätöä eturivin yhden painikkeen nollapainon lisäksi nappa-istuimissa on 7° rentoutumistila ja kolmannessa rivissä. rivissä on 14° venytystila... nämä ovat erittäin tärkeitä tärkeä ergonomia voi tehokkaasti vähentää fyysistä väsymystä. yhdessä 12 bose-surround-kaiuttimen kanssa se antaa ihmisille mukaansatempaavan äänen ja antaa jokaisen perheenjäsenen nauttia kevyestä maastoajelusta.

voidaan sanoa, että viidennen sukupolven santa fe on saavuttanut sekä sisäisiä että ulkoisia parannuksia ja pehmeän ja mukavan sisustuksen, joka mahdollistaa kevyen off-roadin sisällyttämisen elämään vähemmän kiusallista ja antaa ihmisten ymmärtää ja nauttia siitä erilainen hardcore-matka.

kuitenkin, jos haluat pelata hardcorea, tarvitset ammattimaisempia laitteita.

korkeampaa ammattitaitoa, todellisen kevyen elämän aloittamista

vaikka "black myth: wukong" on hyvä maine, se on myös laitteistotappaja, eikä sitä voida pelata ilman riittäviä kokoonpanoja. sama pätee maastoajoon. se ei tarkoita, että se olisi helppo ajaa maastossa, kunhan se on varustettu nelivetoisella "ammattimaisemman yhdistelmänsä vuoksi.

edellä mainitun tieteellisen suhteellisen jakauman lisäksi viidennen sukupolven santa fen voimansiirtojärjestelmä on myös ammattimaisempi – siinä käytetään htrac:n kokopäiväistä älykästä nelivetojärjestelmää, joka on harvinainen luokassaan ja jonka vääntömomentin vahvistus on laajempi. alue. iskunvaimentimessa käytetään ensimmäistä kertaa tehokasta sfd-venttiilijärjestelmää.

tämän ansiosta viidennen sukupolven santa fellä on ilmeisiä luontaisia ​​etuja highlanderiin ja edge l:ään verrattuna sopeutuvuuden monitieolosuhteisiin, hallittavuuden ja vakauden suhteen! kuten alla olevasta taulukosta näkyy, sen 2.0t-moottorin huippuvääntömomenttialue on laajempi alkaen 1500 rpm:stä, mikä vastaa täyttä vääntömomenttia heti käynnistyksen yhteydessä. täysiaikaisen nelivedon vääntömomentin vahvistusalue yhdistettynä 8at-vaihteistoon voi tehokkaammin katalysoida 353 n·m:n huippuvääntömomenttia, mikä antaa ajoneuvolle luokkansa parhaan pakomahdollisuuden.

maastossa ajettaessa viidennen sukupolven santa fe voi haastaa vaikeammat tieosuudet, ja ylitysprosessin aikana iskunvaimentimien puskurointi on pehmeämpi, mikä voi tehokkaasti vaimentaa korin tärinää ja tärinää ylitettäessä korkealla ja matalia tieosuuksia, jolloin jäsenet voivat tuntea olonsa rennommaksi ja epämukavuutta voidaan vähentää huomattavasti. voidaan sanoa, että tämän alan johtavan ammattitaidon ansiosta viidennen sukupolven santa fe ei vain pysty avaamaan enemmän ulkoilmakuvia, vaan myös vähentää huomattavasti ihmisille aiheutuvaa väsymystä ja epämukavuutta maastossa monien humanisoitujen laitteiden läpi eliminoimalla sen, mitä ihmiset pelkäävät. psykologia. lisäksi edullinen hinta vähentää myös huomattavasti ostovaikeutta, jolloin kuluttajat voivat kytkeä "erämaan selviytymistilan" päälle milloin tahansa ja nauttia maastoelämästä.

guiyantang: sekä haluavat että tarvitsevat, uusi korkealaatuinen elämä alkaa tästä

tietysti runon ja kaukaisten paikkojen jälkeen meidän on palattava arjen tarpeisiin, riisiin, öljyyn, suolaan, kastikkeeseen, etikkaan ja teen.

puhumattakaan luokkansa parhaasta kuljetettavuudesta ja off-road-ominaisuuksista, kuluttajat voivat muuttua "beiyeksi" milloin tahansa ja aloittaa erilaisen "sankarin matkan" autolla täynnä varusteita. tosielämässä auton älykkyys voidaan yhdistää saumattomasti elämään päivittäisen ajon aikana pääkuljettaja saa ajoluvan, ja ajoneuvo- ja tietiedot voidaan saada hud:sta. perämies ohjaa kattavia viihdetoimintoja tai aloittaa navigoinnin äänijärjestelmän kautta.

matkan varrella tason 2+ älykäs ajoapujärjestelmä, joka sisältää kaistanpidon, älykkään nopeusrajoituksen, etutörmäyksen välttämisen ja kuolleen kulman törmäyksen välttämisen bca:na, toimii kuin navigaattori, joka auttaa ajoneuvoa ajamaan aina turvallisimmassa tilassa. lisäksi kokoaikaisella nelivetojärjestelmällä on myös parempi hallittavuus ja vakaus päällystetyillä teillä. vaikka se on vakaa, sillä on myös hyvä suorituskyky, mikä antaa sinulle suurta luottamusta.

tällaisen monipuolisen avun ja täysin mukavan ohjaamon ansiosta viidennen sukupolven santa fe voi saumattomasti vaihtaa lempeän isän ja pukuroiston välillä, mikä tyydyttää täysin nuorten perhekäyttäjien laadukkaan matka-elämän tutkimisen ja tavoittelun nykyään. voidaan sanoa, että viidennen sukupolven santa fe on kuin "mustan myytin: wukongin kohtalon mies", joka tulkitsee uudelleen "kuinka integroida kevyttä maastoajelua edelleen elämään" ja laajentaa elämän raja-arvoa kuluttajille. , sekä pyrkimys rajattomaan, uusi äärimmäisen autokäytön valtakunta.