новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

хотя на международном рынке бренд hyundai все еще может преуспеть, на внутреннем рынке компания beijing hyundai все еще находится в упадке, но она по-прежнему не желает отказываться от этого рынка.

на автосалоне в чэнду, который открылся 30 августа, был официально представлен совершенно новый santa fe от hyundai. всего было представлено 5 моделей с ценовым диапазоном 195 800–268 800 юаней. будучи продуктом совершенно нового поколения, новый автомобиль был в определенной степени модернизирован с точки зрения внешнего вида, салона и мощности. однако в настоящее время ему все еще нелегко закрепиться на рынке того же уровня.

прежде всего, с точки зрения внешнего вида, новый автомобиль принимает популярную форму квадратного короба, а на передней панели - относительно квадратная передняя решетка радиатора и комплект фар, что вполне узнаваемо. стоит отметить, что новый автомобиль также оснащен активной решеткой воздухозаборника, которая позволяет снизить сопротивление ветра и быстро прогреть автомобиль, снизив энергопотребление.

сбоку общие линии нового автомобиля относительно прямые, а резко угловатые и слегка приподнятые выступы передних и задних колес добавляют новому автомобилю немного мускулистости. при этом длина, ширина и высота автомобиля составляют 4830/1900/1780 мм соответственно, а колесная база – 2815 мм. форма задней части автомобиля также имеет прямую и квадратную форму. внутренняя часть задних фонарей по-прежнему использует источник света h-образной формы, повторяющий форму фар, но форма задней части автомобиля немного тусклая.

что касается интерьера, новый автомобиль оснащен двойным 12,3-дюймовым подключенным экраном, который очень похож на дизайн новой sonata, а также оснащен проекционным дисплеем hud, что создает хорошее ощущение технологии. однако под большим экраном сохранено большое количество физических кнопок для облегчения ежедневных операций. при этом в новом автомобиле будут предусмотрены варианты компоновки сидений 5/6/7.

что касается мощности, новый shengda оснащен двигателем 2.0t с максимальной мощностью 247 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 353 нм. трансмиссия сочетается с 8-ступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач. в настоящее время новые энергетические модели постепенно занимают основное место на рынке. новый shengda предлагает только традиционные модели топлива, что неизбежно приведет к потере многих пользователей.

судя по текущей рыночной конъюнктуре, давление на рынке, с которым сталкивается новый santa fe, по-прежнему невелико. среди моделей того же класса, будь то toyota highlander, ford edge или buick envision, он лучше нового. санта фе уделяет больше внимания. что стоит отметить, так это то, что даже если он такой же мощный, как toyota highlander, ему все равно приходится нелегко в наши дни. и хотя новый santa fe улучшился по внешнему виду, салону и мощности, его преимущества все еще не очевидны. с этой точки зрения новому santa fe по-прежнему нелегко добиться горячих продаж.

кроме того, хотя новый santa fe также принимает форму «квадратной коробки», слишком индивидуальный дизайн внешнего вида не может удовлетворить эстетические потребности большинства потребителей. в то же время недостатки нового santa fe в области интеллектуальных технологий также приведут к тому, что он потеряет расположение многих молодых семейных пользователей.

кроме того, beijing hyundai теперь может полагаться только на «недорогие» продукты, такие как elantra, на внутреннем рынке, чтобы поддерживать продажи за счет снижения затрат. поскольку сила бренда и его признание на рынке постепенно снижаются, для beijing hyundai явно нереально добиться прорыва в ценовом диапазоне около 200 000 юаней.

напиши в конце

в настоящее время внутренний автомобильный рынок становится все более инволюционным, и под воздействием новой энергетической тенденции ранее сильные совместные бренды столкнулись со значительным давлением. будучи второстепенным совместным брендом, beijing hyundai находится в состоянии упадка и не может выбраться из этого положения. хотя новый santa fe претерпел определенные улучшения, его низкая конкурентоспособность среди аналогов не позволила ему войти в круг выбора потребителей, что также бросило тень на его будущие успехи на рынке.

(эта статья изначально подготовлена ​​wenwu lane new media studio. пожалуйста, укажите источник для перепечатки: wenwu lane. автор статьи: хэфэн. личное мнение. только для справки)