uutiset

Lidar oli tekniikka, jota käytettiin kerran vain joillain korkean tarkkuuden teollisuudenaloilla. Nykyään uuden energia-autoteollisuuden kehittyessä siitä on tullut nopeasti kehittyvä ala autojen toimitusketjussa. Viime aikoina useat autoteollisuuden lidar-toimitusketjuyhtiöt ovat julkistaneet tuloksensa vuoden 2024 ensimmäiseltä puoliskolta, ja kaikki ovat saavuttaneet ilahduttavia tuloksia.

Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Sagitar Jutron omisti 40,3 % markkinaosuudesta asennetun kapasiteetin ollessa 235 511 yksikköä, sijoittuen ensimmäiseksi. Huawei Technologies seuraa tiiviisti perässä: asennettujen laitteiden määrä on 143 862 ja markkinaosuus 24,6 %. Hesai Technology ja Tudatong sijoittuivat kolmannelle ja neljännelle asennetulla kapasiteetilla 116 439 yksiköllä ja 86 972 yksiköllä markkinaosuuksilla 19,9 ja 14,9 prosenttia.

Sagitar Juchuang, Huawei ja Hesai sijoittuivat kolmen parhaan joukkoon

15. elokuuta Sagitar Juchuang julkaisi vuoden 2024 osavuosikatsauksensa. Vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla Sagitar Juchuangin kokonaistulot olivat 727 miljoonaa yuania, mikä on noin 121,0 % enemmän kuin vuotta aiemmin, josta ADAS-lidar-tuotetulot olivat noin 610 miljoonaa yuania, mikä merkitsee merkittävää 314,6 %:n kasvua noin 121,0 % edellisvuodesta. 150 miljoonaa yuania samana ajanjaksona vuonna 2023.

Vuoden ensimmäisellä puoliskolla Sagitar Juchuangin bruttovoitto oli 98,6 miljoonaa yuania, mikä on noin 670,3 % enemmän kuin vuotta aiemmin nettotappio oli noin 200 miljoonaa yuania, mikä on 17 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Sagitar Juchuang huomautti, että ADAS Lidarin massatuotannon laajenemisen jatkuessa se odottaa yleisen bruttokatteen paranevan edelleen tämän vuoden toisella puoliskolla.

Vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla Sagitar Jutronin lidarin kokonaismyynti oli noin 243 400 kappaletta, mikä on merkittävä, 415,7 %:n vuosikasvu, joka on lähellä viime vuoden kokonaismyyntiä. Niistä ajoneuvoon asennettujen lidarien myyntivolyymi oli noin 234 500 kappaletta ja kasvua edelliseen vuoteen verrattuna oli 487,7 %. 30.6.2024 mennessä Sagitar Jutron on myynyt yhteensä 583 500 lidaaria, joista 518 300 on ajoneuvoon asennettuja lidareita.

Alan suurin mittakaava tulee Sagitar Jutronin valtavasta asiakaslistasta 30. kesäkuuta 2024 mennessä Sagitar Jutron on saanut 80 mallin massatuotantotilauksia 22 OEM:ltä ja Tier 1:ltä.

Vuoden ensimmäisellä puoliskolla Sagitar Juxin lisäsi 17 kiinteän pisteen tilausta mallien massatuotantoon ja aloitti samalla 5 uuden mallin laajan massatuotantotoimituksen. Sagitar Jutron on menestynyt hyvin tämän vuoden autoteollisuuden lidar-markkinoilla ja jatkanut alan johtavaa asemaansa. ADAS lidar -tuotteidensa korkean suorituskyvyn ja monien mallien jatkuvan myynnin ansiosta Sagitar on saavuttanut merkittävää kasvua keskeisissä mittareissa, kuten myynnin, markkinaosuuden ja asiakaskunnan osalta.

8. elokuuta lanseerattiin virallisesti BYD-brändin ensimmäinen lidar-malli ja e-platform 3.0 Evon ensimmäinen sedan "2025 Seal", joka oli varustettu Sagitar Juchuang lidarilla. Lisäksi vuoden toisella puoliskolla avainmallit, kuten toisen sukupolven AION V Tyrannosaurus Rex ja uusi Jikrypton 009, on valittu myös sen lidar-toimittajaksi.

Huawein vahvuutta ei voi aliarvioida

Toiseksi sijoittuva Huawei luottaa asennetun kapasiteetin osalta pääasiassa "itse valmistettuihin ja myydyihin" malleihin, kuten Wenjie M7, Wenjie M9, Zhijie S7, Avita 11 ja Avita 12. Tällainen mittakaava on mahdollista saavuttaa luottamalla pelkästään omaan tuotemerkkiin asennetun kapasiteetin saavuttamiseksi, eikä sen vahvuutta voi aliarvioida. Huawei ei kuitenkaan julkaissut muita tulotietoja.

Itse asiassa, kuten Huawei, Tudatong sijoittuu neljänneksi asennetun kapasiteetin mukaan, ja se toimittaa myös pääasiassa yhden tuotemerkin Weilai.

Hesai Technology, joka on kolmannella sijalla asennetulla kapasiteetilla, julkisti tilintarkastamattomat taloudelliset tiedot vuoden 2024 toiselta neljännekseltä 20. elokuuta. Tällä vuosineljänneksellä Hesai Technologyn liikevaihto oli 460 miljoonaa yuania, mikä tarkoittaa 4,2 %:n kasvua vuoden 2010 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna ADAS-tuotteiden toimitusmäärä oli 80 773 yksikköä, kasvua edellisen vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna oli 76,8 %.

Vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla Hesai LiDARin kokonaistoimitusmäärä oli 145 627 yksikköä, mikä on 67,5 % enemmän kuin vuotta aiemmin, joista ADAS-tuotteiden maailmanlaajuinen toimitusmäärä oli 133 235 yksikköä, mikä on 133 235 yksikköä enemmän kuin vuotta aiemmin; 80,3 %. Vuoden 2024 toisesta neljänneksestä lähtien Hesai on saavuttanut massatuotannon määrätyt yhteistyösuhteet 19 kotimaisen ja ulkomaisen autonvalmistajan kanssa yli 70 mallille.

On syytä mainita, että Hesai Technologyn käyttäjäkunnalla on vahva kasvuvauhti. Tällä hetkellä Lideal, Leappao ja Xiaomi ovat Hesain pääasiakkaita. Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Hesai Technology lisäsi kalustoonsa myös useita uusia Leap-malleja.

On syytä mainita, että tämän vuoden toisella neljänneksellä Hesai Technologyn ADAS-liiketoiminnan ja Robotaxi-liiketoiminnan yhdistetty bruttokate oli 45,1 % ja yhtiön kokonaisbruttokate oli noin 210 miljoonaa RMB. Hesai Technologyn toimitusjohtaja Li Yifan sanoi, että Hesain neljännesvuosittainen bruttovoitto ylitti 200 miljoonaa RMB (noin 28,5 miljoonaa dollaria), mikä on lähes kolme kertaa globaalin lidar-alan toiseksi suurimman pörssiyhtiön bruttovoitto.

Lidar-markkinoilla on vielä paljon mahdollisuuksia

Kunkin yrityksen taloustiedoista päätellen lidar-yritykset eivät ole vielä kannattavia. Kaikki lidar-yritykset odottavat edelleen mittakaavavaikutuksen tuomaa kannattavuuden kriittistä pistettä.

Tämän vuoden uudet muutokset älyajomarkkinoilla ovat kuitenkin tuoneet lidar-yrityksille lisää mahdollisuuksia tehdä voittoa. Toisaalta huippuluokan älykäs ajaminen tekee edelleen läpimurtoja, ja useat autoyhtiöt mainitsevat jatkuvasti huippuluokan ratkaisuja ja niitä on alettu kokeilla laajasti. Toisaalta yhtäläiset oikeudet älykkäässä ajamisessa on vähitellen mainittu, ja trendiksi on alkanut varustaa mallit lidareilla 200 000 yuanin sisällä. Nämä edistävät jatkossakin lidar-tuotteiden jakeluvolyymien kasvua.

Samaan aikaan on murtauduttava myös monilta ulkomaisilla markkinoilla Sagitar Juchuangin ja Hesai Technologyn tiedoista nähdään, että molemmilla on yhteistyösuunnitelmia ulkomaisten autoyhtiöiden kanssa. Itse asiassa lidar-yrityksille, vaikka suurin mahdollisuus tuleekin autoälyn nopeasta kehityksestä, myös muut kuin autoteollisuus voivat tarjota monia mahdollisuuksia, kuten robotiikan ala, josta tulee edelleen älykkyyden kuuma paikka.

Xiaoxiang Morning News -toimittaja Hu Xiong

Kanavat raportointia ja oikeuksien suojaamista varten: Lataa "Morning Video" -asiakassovellus sovellusmarkkinoilta ja etsi "Ohje" saadaksesi pääsyn yhdellä napsautuksella tai lisää raportointipalvelu WeChatissa: xxcbcsp tai soita vihjelinjaan 0731-85571188. Jos tarvitset sisältöyhteistyötä, soita valtion ja yritysten palvelupisteeseen numeroon 19176699651.