EU:n lopullinen päätös Kiinan sähköautoista julkistetaan ja Kiinan autokaupan edistämisyhdistys antaa lausunnon
2024-08-23
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Kiinan autokaupan edistämisyhdistys totesi 21. elokuuta WeChatin julkisella tilillään: EU:n lopullinen päätös Kiinan sähköajoneuvoista on vahingoittanut vakavasti Kiinan ja EU:n autotaloudellista ja kaupallista yhteistyötä.
Euroopan komissio julkisti 20. elokuuta lopulliset tiedot Kiinassa aiemmin käynnistetystä sähköajoneuvojen tukien vastaisesta tutkimuksesta. Kolmen otokseen valitun kiinalaisen sähköajoneuvoyrityksen, BYD:n, Geelyn ja SAIC:n, tasoitusveroprosentti oli 17,0 %, 19,3 %. , ja vastaavasti 36,3 % , Teslan tasoitusverokanta on 9 %, yhteistyössä toimineiden yritysten keskimääräinen veroaste on 21,3 % ja yhteistyöstä kieltäytyneiden yritysten veroaste on 36,3 %. China Automobile Trade Promotion Association, Kiinan autoteollisuuden puolesta, ilmaisi pahoittelunsa ja vastusti lujasti lopullista päätöstä.
Euroopan komission julkistama lopullinen päätös jättää huomiotta Kiinan mielipiteet ja noudattaa edelleen väärää lähestymistapaa ja asettaa korkeita veroja, mikä rikkoo markkinatalouden periaatteita ja kansainvälisen kaupan sääntöjä. Se ei vaikuta vakavasti vain maailmanlaajuisen autoteollisuuden terveyteen Vihreän kehityksen kriittisellä kaudella, ja se myös vahingoitti vakavasti Kiinan ja EU:n autoteollisuuden välisiä talous- ja kauppasuhteita.
Kiinalla ja Euroopalla on pitkäaikainen ja hyvä pohja yhteistyölle autoalalla, mikä muodostaa syvästi integroidun ja erittäin riippuvaisen suhteen osista kokonaisiin ajoneuvoihin. Tärkeänä välineenä maailmanlaajuisen ilmastonmuutoksen torjunnassa uusien energiaajoneuvojen pitäisi tarjota nykyiselle kiinalais-eurooppalaiselle autoteollisuudelle laajemmat yhteistyömahdollisuudet molemminpuolisen hyödyn ja kaikille osapuolille hyödyttävien tulosten saavuttamiseksi. Toivotaan, että EU ja Kiina kohtaavat toisensa puolivälissä ja työskentelevät käsi kädessä ylläpitääkseen yhdessä maailmanlaajuisen autoteollisuusketjun vakautta, luodakseen yhdessä oikeudenmukaisen ja oikeudenmukaisen kansainvälisen kauppaympäristön sekä edistääkseen yhdessä maailmantalouden kestävää kehitystä. .
