中国の電気自動車に対するEUの最終判決が発表され、中国自動車貿易促進協会が声明を発表
2024-08-23
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8月21日、中国自動車貿易促進協会はWeChatの公式アカウントで次のように述べた：中国の電気自動車に対するEUの最終判決は、中国とEUの自動車経済貿易協力に深刻なダメージを与えた。
8月20日、欧州委員会は、中国で以前に開始された電気自動車に対する反補助金調査に関する最終情報を明らかにした。調査対象となった中国の電気自動車企業3社、BYD、吉利、上海汽車の相殺税率は17.0%、19.3%であった。 、および 36.3% 、テスラの相殺税率は 9%、協力会社の平均税率は 21.3%、非協力会社の税率は 36.3% です。中国自動車貿易促進協会は中国自動車業界を代表して、最終判決に対して遺憾の意と断固とした反対を表明した。
欧州委員会が明らかにした最終判決は、中国の意見を無視し、依然として間違ったアプローチを堅持し、市場経済の原則と国際貿易ルールに違反する高い税率を課しているだけでなく、世界の自動車産業の健全性に深刻な影響を与えている。グリーン変革発展の重要な時期にあり、中国とEUの自動車経済貿易協力関係にも深刻なダメージを与えた。
中国と欧州は自動車分野における長期にわたる良好な協力基盤を有しており、部品から完成車に至るまで深く統合され、相互依存性の高い関係を形成している。地球規模の気候変動と闘うための重要なツールとして、新エネルギー車は現在の中国と欧州の自動車産業に広範な協力の展望をもたらし、相互利益とウィンウィンの結果をさらに達成するはずである。 EUと中国が途中で会談し、世界の自動車産業チェーンの安定を共同で維持し、公正かつ公正な国際貿易環境を共同で構築し、世界経済の持続可能な発展を共同で推進するために協力することが期待される。 。
