Объявлено окончательное решение ЕС по китайским электромобилям, и Китайская ассоциация содействия торговле автомобилями делает заявление
2024-08-23
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
21 августа Китайская ассоциация по содействию автомобильной торговле заявила в своем публичном аккаунте WeChat: «Окончательное решение ЕС в отношении китайских электромобилей нанесло серьезный ущерб автомобильному экономическому и торговому сотрудничеству Китая и ЕС».
20 августа Европейская комиссия раскрыла окончательную информацию о ранее начатом антисубсидирующем расследовании в отношении электромобилей в Китае. Компенсационные налоговые ставки трех выбранных китайских компаний по производству электромобилей, BYD, Geely и SAIC, составили 17,0%, 19,3%. и 36,3% соответственно, компенсационная ставка налога Tesla составляет 9%, средняя ставка налога для сотрудничающих компаний — 21,3%, а ставка налога для несотрудничающих компаний — 36,3%. Китайская ассоциация содействия торговле автомобилями от имени китайской автомобильной промышленности выразила сожаление и решительное несогласие с окончательным решением.
Окончательное решение, обнародованное Европейской комиссией, игнорирует мнение Китая и по-прежнему придерживается неправильного подхода и вводит высокие налоговые ставки, что нарушает принципы рыночной экономики и правила международной торговли. Оно не только серьезно влияет на здоровье мировой автомобильной промышленности. в критический период развития зеленой трансформации, а также серьезно повредил отношениям автомобильного экономического и торгового сотрудничества между Китаем и ЕС.
Китай и Европа имеют долгосрочную и хорошую основу для сотрудничества в автомобильной сфере, формируя глубоко интегрированные и взаимозависимые отношения от запчастей до комплектных автомобилей. Являясь важным инструментом борьбы с глобальным изменением климата, новые энергетические автомобили должны обеспечить более широкие перспективы сотрудничества для нынешней китайско-европейской автомобильной промышленности для дальнейшего достижения взаимной выгоды и взаимовыгодных результатов. Есть надежда, что ЕС и Китай пойдут навстречу друг другу и будут работать рука об руку, чтобы совместно поддерживать стабильность глобальной цепочки автомобильной промышленности, совместно создавать справедливую международную торговую среду и совместно способствовать устойчивому развитию мировой экономики. .
