Viene annunciata la sentenza definitiva dell’UE sui veicoli elettrici cinesi e la China Automobile Trade Promotion Association rilascia una dichiarazione
2024-08-23
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Il 21 agosto, l’Associazione cinese per la promozione del commercio automobilistico ha dichiarato sul suo account pubblico WeChat: La decisione finale dell’UE sui veicoli elettrici cinesi ha gravemente danneggiato la cooperazione economica e commerciale automobilistica tra Cina e UE.
Il 20 agosto, la Commissione europea ha diffuso le informazioni finali sull’indagine antisovvenzioni sui veicoli elettrici in Cina avviata in precedenza. Le aliquote fiscali compensative di tre società cinesi di veicoli elettrici incluse nel campione, BYD, Geely e SAIC, erano del 17,0%, 19,3%. e 36,3% rispettivamente, l’aliquota fiscale compensativa di Tesla è del 9%, l’aliquota fiscale media per le società che hanno collaborato è del 21,3% e l’aliquota fiscale per le società che non hanno collaborato è del 36,3%. La China Automobile Trade Promotion Association, a nome dell'industria automobilistica cinese, ha espresso rammarico e ferma opposizione alla sentenza finale.
La sentenza finale pubblicata dalla Commissione europea ignora le opinioni della Cina e aderisce ancora all'approccio sbagliato e impone aliquote fiscali elevate, che violano i principi dell'economia di mercato e le regole del commercio internazionale. Non solo incidono gravemente sulla salute dell'industria automobilistica globale in un periodo critico di trasformazione verde, e ha anche seriamente danneggiato le relazioni di cooperazione economica e commerciale automobilistica tra Cina e UE.
La Cina e l’Europa hanno una buona base a lungo termine per la cooperazione nel settore automobilistico, formando una relazione profondamente integrata e altamente interdipendente dalle parti ai veicoli completi. Essendo uno strumento importante per combattere il cambiamento climatico globale, i nuovi veicoli energetici dovrebbero offrire prospettive di cooperazione più ampie per l’attuale industria automobilistica sino-europea per ottenere ulteriori vantaggi reciproci e risultati vantaggiosi per tutti. Si spera che l’UE e la Cina si incontreranno a metà strada e lavoreranno fianco a fianco per mantenere congiuntamente la stabilità della catena globale dell’industria automobilistica, creare congiuntamente un ambiente commerciale internazionale giusto ed equo e promuovere congiuntamente lo sviluppo sostenibile dell’economia mondiale. .
