νέα

Το Lidar ήταν μια τεχνολογία που κάποτε χρησιμοποιήθηκε μόνο σε ορισμένες βιομηχανίες υψηλής ακρίβειας. Σήμερα, με την ανάπτυξη της νέας ενεργειακής αυτοκινητοβιομηχανίας, έχει γίνει ένας ταχέως αναπτυσσόμενος τομέας στην αλυσίδα εφοδιασμού αυτοκινήτων. Πρόσφατα, ορισμένες εταιρείες της αλυσίδας εφοδιασμού αυτοκινήτων lidar ανακοίνωσαν τα αποτελέσματά τους για το πρώτο εξάμηνο του 2024 και όλες πέτυχαν ικανοποιητικά αποτελέσματα.

Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η Sagitar Jutron κατέλαβε το 40,3% του μεριδίου αγοράς με εγκατεστημένη ισχύ 235.511 μονάδων, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση. Η Huawei Technologies ακολουθεί από κοντά, με εγκατεστημένη βάση 143.862 μονάδων και μερίδιο αγοράς 24,6%. Η Hesai Technology και η Tudatong κατέλαβαν την τρίτη και τέταρτη θέση με εγκατεστημένη χωρητικότητα 116.439 μονάδες και 86.972 μονάδες αντίστοιχα, με μερίδια αγοράς 19,9% και 14,9% αντίστοιχα.

Οι Sagitar Juchuang, Huawei και Hesai κατατάχθηκαν μεταξύ των τριών πρώτων

Στις 15 Αυγούστου, η Sagitar Juchuang δημοσίευσε την ενδιάμεση έκθεση απόδοσης του 2024. Το πρώτο εξάμηνο του 2024, η Sagitar Juchuang πέτυχε συνολικά έσοδα 727 εκατομμυρίων γιουάν, μια ετήσια αύξηση περίπου 121,0% από τα οποία τα έσοδα του προϊόντος ADAS lidar ήταν περίπου 610 εκατομμύρια γιουάν, μια σημαντική αύξηση 314,6% από περίπου. 150 εκατομμύρια γιουάν την ίδια περίοδο το 2023.

Το πρώτο εξάμηνο του έτους, η Sagitar Juchuang πέτυχε μικτό κέρδος 98,6 εκατομμυρίων γιουάν, μια ετήσια αύξηση κατά 670,3% περίπου Η καθαρή ζημία ήταν περίπου 200 εκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας μείωση 17% από έτος σε έτος. Η Sagitar Juchuang επεσήμανε ότι καθώς η κλίμακα μαζικής παραγωγής του ADAS lidar συνεχίζει να επεκτείνεται, αναμένει περαιτέρω βελτίωση του συνολικού περιθωρίου μικτού κέρδους το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.

Το πρώτο εξάμηνο του 2024, οι συνολικές πωλήσεις lidar της Sagitar Jutron έφτασαν περίπου τις 243.400 μονάδες, σημειώνοντας σημαντική αύξηση 415,7% από έτος σε έτος, πλησιάζοντας τις συνολικές πωλήσεις του περασμένου έτους. Μεταξύ αυτών, ο όγκος πωλήσεων του lidar τοποθετημένου σε οχήματα ήταν περίπου 234.500 μονάδες, με ρυθμό αύξησης 487,7% από έτος σε έτος. Από τις 30 Ιουνίου 2024, η Sagitar Jutron έχει πουλήσει συνολικά 583.500 lidar, εκ των οποίων τα 518.300 είναι lidar που τοποθετούνται σε όχημα.

Η μεγαλύτερη κλίμακα του κλάδου προέρχεται από την τεράστια λίστα πελατών της Sagitar Jutron Από τις 30 Ιουνίου 2024, η Sagitar Jutron έχει λάβει παραγγελίες μαζικής παραγωγής για 80 μοντέλα από 22 OEM και Tier 1.

Κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, η Sagitar Juxin πρόσθεσε 17 παραγγελίες σταθερού σημείου για μαζική παραγωγή μοντέλων και ταυτόχρονα ξεκίνησε τη μαζική παράδοση 5 νέων μοντέλων σε μεγάλη κλίμακα. Η Sagitar Jutron είχε καλή απόδοση στη φετινή αγορά αυτοκινήτων lidar και συνέχισε την ηγετική της θέση στον κλάδο. Χάρη στην υψηλή απόδοση των προϊόντων ADAS lidar και τις συνεχείς πωλήσεις πολλών μοντέλων, η Sagitar έχει επιτύχει σημαντική ανάπτυξη σε βασικούς δείκτες όπως οι πωλήσεις, το μερίδιο αγοράς και η πελατειακή βάση.

Στις 8 Αυγούστου, παρουσιάστηκε επίσημα το πρώτο μοντέλο lidar της μάρκας BYD και το πρώτο σεντάν 3.0 Evo 3.0 Evo, το πρώτο σεντάν της μάρκας BYD, εξοπλισμένο με Sagitar Juchuang lidar. Επιπλέον, το δεύτερο εξάμηνο του έτους, θα λανσαριστούν βασικά μοντέλα όπως το δεύτερης γενιάς AION V Tyrannosaurus Rex και το νέο Jikrypton 009 ως προμηθευτής του lidar.

Η δύναμη της Huawei δεν μπορεί να υποτιμηθεί

Η Huawei, η οποία κατατάσσεται δεύτερη, βασίζεται κυρίως σε μοντέλα «ιδιοπαραγωγής και αυτοπωλήσεων» όπως τα Wenjie M7, Wenjie M9, Zhijie S7, Avita 11 και Avita 12 όσον αφορά την εγκατεστημένη χωρητικότητα. Είναι δυνατό να επιτευχθεί μια τέτοια κλίμακα βασιζόμενη αποκλειστικά στη δική της επωνυμία για την επίτευξη εγκατεστημένης ισχύος και η δύναμή της δεν μπορεί να υποτιμηθεί. Ωστόσο, η Huawei δεν δημοσίευσε άλλα στοιχεία εσόδων.

Στην πραγματικότητα, παρόμοια με την Huawei, η Tudatong κατατάσσεται στην τέταρτη θέση όσον αφορά την εγκατεστημένη χωρητικότητα, επίσης, προμηθεύει κυρίως την ενιαία μάρκα Weilai.

Η Hesai Technology, η οποία κατέχει την τρίτη θέση ως προς την εγκατεστημένη ισχύ, ανακοίνωσε μη ελεγμένα οικονομικά στοιχεία για το δεύτερο τρίμηνο του 2024 στις 20 Αυγούστου. Αυτό το τρίμηνο, η Hesai Technology πέτυχε έσοδα 460 εκατομμυρίων γιουάν, με ετήσια αύξηση 4,2% ο συνολικός όγκος παράδοσης του lidar ήταν 86.526 μονάδες, εκ των οποίων η παγκόσμια αύξηση 66,1%. Ο όγκος παράδοσης των προϊόντων ADAS ήταν 80.773 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 76,8%.

Το πρώτο εξάμηνο του 2024, ο συνολικός όγκος παραδόσεων της Hesai LiDAR ήταν 145.627 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 67,5% σε ετήσια βάση, μεταξύ των οποίων, ο συνολικός όγκος παράδοσης των προϊόντων ADAS ήταν 133.235 μονάδες, μια αύξηση από έτος σε έτος. 80,3%. Από το δεύτερο τρίμηνο του 2024, η Hesai έχει φθάσει σε καθορισμένες σχέσεις συνεργασίας μαζικής παραγωγής με 19 εγχώριους και ξένους κατασκευαστές αυτοκινήτων για περισσότερα από 70 μοντέλα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η βάση χρηστών της Hesai Technology έχει ισχυρή δυναμική ανάπτυξης. Επί του παρόντος, οι Lideal, Leappao και Xiaomi είναι οι κύριοι πελάτες της Hesai. Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η Hesai Technology πρόσθεσε επίσης μια σειρά νέων μοντέλων Leap στον στόλο της.

Αξίζει να αναφερθεί ότι το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, το συνδυασμένο περιθώριο μικτού κέρδους των επιχειρήσεων ADAS και Robotaxi της Hesai Technology ήταν 45,1%, και το συνολικό μικτό κέρδος της εταιρείας ήταν περίπου 210 εκατομμύρια RMB. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Hesai Technology, Li Yifan, δήλωσε ότι το τριμηνιαίο μικτό κέρδος της Hesai ξεπέρασε τα 200 εκατομμύρια RMB (περίπου 28,5 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), που είναι σχεδόν τρεις φορές το μικτό κέρδος της δεύτερης μεγαλύτερης εισηγμένης εταιρείας στον παγκόσμιο κλάδο lidar.

Υπάρχουν ακόμα πολλές ευκαιρίες στην αγορά lidar

Κρίνοντας από τα οικονομικά στοιχεία της κάθε εταιρείας, οι εταιρείες lidar δεν είναι ακόμη κερδοφόρες. Όλες οι εταιρείες lidar εξακολουθούν να περιμένουν το κρίσιμο σημείο της κερδοφορίας που επιφέρει το φαινόμενο της κλίμακας.

Ωστόσο, οι νέες αλλαγές στην αγορά της έξυπνης οδήγησης φέτος έφεραν περισσότερες ευκαιρίες για τις εταιρείες lidar να πραγματοποιήσουν κέρδη. Από τη μια πλευρά, η έξυπνη οδήγηση υψηλής τεχνολογίας συνεχίζει να κάνει καινοτομίες και οι ολοκληρωμένες λύσεις προηγμένης τεχνολογίας αναφέρονται συνεχώς από διάφορες εταιρείες αυτοκινήτων και έχουν αρχίσει να επιχειρούνται σε μεγάλη κλίμακα. Από την άλλη, σταδιακά αναφέρονται τα ίσα δικαιώματα στην έξυπνη οδήγηση και έχει αρχίσει να γίνεται τάση ο εξοπλισμός μοντέλων με lidar εντός 200.000 γιουάν. Αυτά θα συνεχίσουν να προωθούν την αύξηση του όγκου διανομής των προϊόντων lidar.

Ταυτόχρονα, ένα ευρύ φάσμα αγορών στο εξωτερικό πρέπει επίσης να διασπαστεί. Μπορούμε επίσης να δούμε από τα δεδομένα της Sagitar Juchuang και της Hesai Technology ότι και οι δύο έχουν σχέδια συνεργασίας με εταιρείες αυτοκινήτων στο εξωτερικό. Στην πραγματικότητα, για τις εταιρείες lidar, αν και η μεγαλύτερη ευκαιρία προέρχεται από την ταχεία ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι μη αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν επίσης να προσφέρουν πολλές ευκαιρίες, όπως ο τομέας της ρομποτικής, που συνεχίζει να γίνεται hot spot για την ευφυΐα.

Ο δημοσιογράφος του Xiaoxiang Morning News Hu Xiong

Κανάλια για αναφορές και προστασία δικαιωμάτων: Κάντε λήψη του προγράμματος-πελάτη "Πρωινό βίντεο" από την αγορά εφαρμογών και αναζητήστε "Βοήθεια" για πρόσβαση με ένα κλικ ή προσθέστε την υπηρεσία αναφοράς πελατών στο WeChat: xxcbcsp ή καλέστε τη γραμμή επικοινωνίας 0731-85571188. Εάν χρειάζεστε συνεργασία περιεχομένου, καλέστε το γραφείο εξυπηρέτησης της κυβέρνησης και των επιχειρήσεων στο 19176699651.