berita

Kendaraan energi baru mendorong pengembangan lidar

2024-08-23

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Lidar merupakan teknologi yang dulunya hanya digunakan di beberapa industri berpresisi tinggi. Saat ini, dengan berkembangnya industri otomotif energi baru, sektor ini telah menjadi sektor yang berkembang pesat dalam rantai pasokan otomotif. Baru-baru ini, sejumlah perusahaan rantai pasokan lidar otomotif telah mengumumkan hasil mereka untuk paruh pertama tahun 2024, dan semuanya mencapai hasil yang menggembirakan.

Pada semester pertama tahun ini, Sagitar Jutron menguasai 40,3% pangsa pasar dengan kapasitas terpasang 235.511 unit, menduduki peringkat pertama. Huawei Technologies menyusul di belakangnya, dengan basis terpasang sebanyak 143.862 unit dan pangsa pasar sebesar 24,6%. Hesai Technology dan Tudatong menduduki peringkat ketiga dan keempat dengan kapasitas terpasang masing-masing 116.439 unit dan 86.972 unit, dengan pangsa pasar masing-masing 19,9% dan 14,9%.

Sagitar Juchuang, Huawei dan Hesai berada di peringkat tiga teratas

Pada tanggal 15 Agustus, Sagitar Juchuang merilis laporan kinerja sementara tahun 2024. Pada paruh pertama tahun 2024, Sagitar Juchuang mencapai total pendapatan sebesar 727 juta yuan, meningkat dari tahun ke tahun sekitar 121,0%; pendapatan produk lidar ADAS berjumlah sekitar 610 juta yuan, meningkat secara signifikan sebesar 314,6% dari sekitar 610 juta yuan. 150 juta yuan pada periode yang sama tahun 2023.

Pada paruh pertama tahun ini, Sagitar Juchuang mencapai laba kotor sebesar 98,6 juta yuan, meningkat dari tahun ke tahun sekitar 670,3%. Margin laba kotor meningkat menjadi 13,6%, meningkat hampir 10 poin persentase; kerugian bersih sekitar 200 juta yuan, berkurang 17% dari tahun ke tahun. Sagitar Juchuang menunjukkan bahwa seiring dengan meningkatnya skala produksi massal ADAS lidar, margin laba kotor secara keseluruhan diperkirakan akan semakin meningkat pada paruh kedua tahun ini.

Pada paruh pertama tahun 2024, total penjualan lidar Sagitar Jutron mencapai sekitar 243,400 unit, meningkat signifikan dibandingkan tahun lalu sebesar 415,7%, mendekati total penjualan tahun lalu. Diantaranya, volume penjualan lidar kendaraan sekitar 234,500 unit, dengan tingkat pertumbuhan year-on-year sebesar 487.7%. Pada tanggal 30 Juni 2024, Sagitar Jutron telah menjual total 583.500 lidar, dimana 518.300 di antaranya adalah lidar yang dipasang di kendaraan.

Skala industri terbesar berasal dari daftar pelanggan Sagitar Jutron yang sangat besar. Per 30 Juni 2024, Sagitar Jutron telah menerima pesanan produksi massal untuk 80 model dari 22 OEM dan Tier 1.

Pada paruh pertama tahun ini, Sagitar Juxin menambahkan 17 pesanan titik tetap untuk produksi massal model, dan pada saat yang sama memulai pengiriman produksi massal skala besar untuk 5 model baru. Sagitar Jutron telah berkinerja baik di pasar lidar otomotif tahun ini dan melanjutkan posisi kepemimpinan industrinya. Berkat kinerja tinggi produk lidar ADAS dan penjualan banyak model yang berkelanjutan, Sagitar telah mencapai pertumbuhan signifikan dalam indikator-indikator utama seperti penjualan, pangsa pasar, dan basis pelanggan.

Pada tanggal 8 Agustus, model lidar pertama merek BYD dan sedan pertama e-platform 3.0 Evo "2025 Seal" resmi diluncurkan, dilengkapi dengan lidar Sagitar Juchuang. Selain itu, pada paruh kedua tahun ini, model-model utama seperti AION V Tyrannosaurus Rex generasi kedua dan Jikrypton 009 baru juga akan diluncurkan.

Kekuatan Huawei tidak bisa dianggap remeh

Huawei yang menempati peringkat kedua terutama mengandalkan model yang "diproduksi sendiri dan dijual sendiri" seperti Wenjie M7, Wenjie M9, Zhijie S7, Avita 11, dan Avita 12 dalam hal kapasitas terpasang. Skala tersebut dapat dicapai hanya dengan mengandalkan mereknya sendiri untuk mencapai kapasitas terpasang, dan kekuatannya tidak dapat dianggap remeh. Namun Huawei tidak merilis data pendapatan lainnya.

Faktanya, mirip dengan Huawei, Tudatong menempati peringkat keempat dalam hal kapasitas terpasang. Tudatong juga terutama memasok merek tunggal Weilai.

Hesai Technology, yang menempati peringkat ketiga dalam hal kapasitas terpasang, mengumumkan data keuangan yang tidak diaudit untuk kuartal kedua tahun 2024 pada 20 Agustus. Pada kuartal ini, Hesai Technology memperoleh pendapatan sebesar 460 juta yuan, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 4,2%; total volume pengiriman lidar global adalah 86,526 unit, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 66,1%; volume pengiriman produk ADAS adalah 80,773 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 76.8%.

Pada paruh pertama tahun 2024, total volume pengiriman Hesai LiDAR adalah 145,627 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 67,5%; di antaranya, total volume pengiriman global produk ADAS adalah 133,235 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 133,235 unit. 80,3%. Pada kuartal kedua tahun 2024, Hesai telah mencapai hubungan kerja sama produksi massal dengan 19 produsen mobil dalam dan luar negeri untuk lebih dari 70 model.

Perlu disebutkan bahwa basis pengguna Hesai Technology memiliki momentum pertumbuhan yang kuat. Saat ini Lideal, Leappao dan Xiaomi menjadi pelanggan utama Hesai. Pada paruh pertama tahun ini, Hesai Technology juga menambahkan sejumlah model Leap baru ke armadanya.

Perlu disebutkan bahwa pada kuartal kedua tahun ini, gabungan margin laba kotor bisnis ADAS Hesai Technology dan bisnis Robotaxi adalah 45,1%, dan laba kotor keseluruhan perusahaan adalah sekitar RMB 210 juta. CEO Hesai Technology Li Yifan mengatakan laba kotor kuartalan Hesai melebihi RMB 200 juta (sekitar US$28,5 juta), hampir tiga kali lipat laba kotor perusahaan tercatat terbesar kedua di industri lidar global.

Masih banyak peluang di pasar lidar

Dilihat dari data keuangan masing-masing perusahaan, perusahaan lidar belum menghasilkan keuntungan. Semua perusahaan lidar masih menunggu titik kritis profitabilitas yang disebabkan oleh efek skala.

Namun, perubahan baru di pasar mengemudi cerdas tahun ini telah membawa lebih banyak peluang bagi perusahaan lidar untuk memperoleh keuntungan. Di satu sisi, mengemudi cerdas kelas atas terus membuat terobosan, dan solusi kelas atas yang menyeluruh terus-menerus disebutkan oleh berbagai perusahaan mobil dan mulai dicoba dalam skala besar. Di sisi lain, persamaan hak dalam mengemudi cerdas secara bertahap disebutkan, dan melengkapi model dengan lidar dengan harga 200.000 yuan sudah mulai menjadi tren. Hal ini akan terus mendorong peningkatan volume distribusi produk lidar.

Di saat yang sama, berbagai pasar luar negeri juga perlu ditembus. Kita juga bisa melihat dari data Sagitar Juchuang dan Hesai Technology bahwa keduanya memiliki rencana kerjasama dengan perusahaan mobil luar negeri. Faktanya, bagi perusahaan lidar, meski peluang terbesar datang dari pesatnya perkembangan intelijen otomotif, industri non-otomotif juga bisa memberikan banyak peluang, seperti bidang robotika yang terus menjadi hot spot intelijen.

Reporter Berita Pagi Xiaoxiang, Hu Xiong

Saluran untuk pelaporan dan perlindungan hak: Unduh klien "Video Pagi" dari pasar aplikasi dan cari "Bantuan" untuk akses sekali klik; atau tambahkan layanan pelanggan pelaporan di WeChat: xxcbcsp; atau hubungi hotline 0731-85571188. Jika Anda memerlukan kerjasama konten, silakan hubungi meja layanan pemerintah dan perusahaan di 19176699651.

Laporan/Umpan Balik