uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Vuonna 2023 vetypolttokennoajoneuvojen kokonaistuotanto ja myynti valtakunnallisesti on vain 5 631 ja 5 791. On olemassa satoja valmistajia, jotka tarjoavat polttokennojärjestelmiä näihin ajoneuvoihin. ]

[Mitä tulee tapoihin murtaa tilanne, Hongji Chuangneng Technology (Foshan) Co., Ltd.:n toimitusjohtaja Zou Yuquan kertoi China Business Newsille viime vuonna, että tärkeintä tällä hetkellä on se, miten kustannuksia saadaan leikattua mahdollisimman pian ja rikkoa. liiallinen tuki tukiin. Hän uskoo, että ainoa tapa markkinoida vetypolttokennoajoneuvoja mahdollisimman pian on saada loppukäyttäjät todella valmiiksi maksamaan vetykäyttöisten ajoneuvojen ostamisesta ja käytöstä, jotta teollisuus kääntyy. Tarkemmin sanottuna 49 tonnin vetypolttokennollisen raskaan kuorma-auton hinta on 800 000 yuania/ajoneuvo, henkilöauton hinta on noin 350 000 yuania/ajoneuvo ja vedyn hinta on 25 yuania/kg, mikä on ensimmäinen askel markkinalähtöisen toiminnan varmistamiseksi. "Tähän päivään asti minulla on tämä näkemys." ]

Li Yi on vetypolttokennojärjestelmien (tunnetaan yleisesti nimellä "polttokenno") ydinkomponenttien valmistajan projektipäällikkö. Hän kertoi China Business Newsille, että yritys on irtisanonut tänä vuonna noin 20 prosenttia työntekijöistään ja palkanmaksuista ovat viivästyneet aiempaan verrattuna.

Li Yi esitteli, että vetyenergia-ajoneuvot ovat vielä "aloitus"- ja "kiipeily"-vaiheessa. Alan markkinatila on rajallinen ja sovellusskenaarioita on vähän, joten yrityksen tuotteita "ei voida myydä".

China Automobile Associationin tiedot osoittavat, että vuonna 2023 vetypolttokennoajoneuvojen kokonaistuotanto ja myynti valtakunnallisesti on vain 5 631 ja 5 791. On olemassa satoja valmistajia, jotka tarjoavat polttokennojärjestelmiä näihin ajoneuvoihin.

Li Yin yrityksellä on tällä hetkellä valtava määrä maksamattomia myyntisaamisia pitkään vaikeutuvien rahoituskanavien lisäksi.