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[Em 2023, a produção e vendas totais de veículos com células de combustível a hidrogênio em todo o país serão de apenas 5.631 e 5.791, respectivamente. Existem centenas de fabricantes que fornecem sistemas de células de combustível para esses veículos. ]

[Quanto às formas de resolver a situação, Zou Yuquan, CEO da Hongji Chuangneng Technology (Foshan) Co., Ltd., disse ao China Business News no ano passado que o mais importante no momento é como reduzir custos o mais rápido possível e quebrar dependência excessiva de subsídios. Ele acredita que a única maneira de comercializar veículos com células de combustível a hidrogénio o mais rapidamente possível é fazer com que os utilizadores finais estejam realmente dispostos a pagar para comprar e utilizar veículos a hidrogénio, para que a indústria se recupere. Para ser mais específico, o preço do caminhão pesado com célula de combustível de hidrogênio de 49 toneladas é controlado em 800.000 yuans/veículo, o preço do carro de passageiros é de cerca de 350.000 yuans/veículo e o preço do hidrogênio é de 25 yuans/kg, o que é o primeiro passo para garantir uma operação orientada para o mercado. “Até hoje, ainda tenho essa visão.” ]

Li Yi é gerente de projetos de um fabricante de componentes essenciais para sistemas de células de combustível de hidrogênio (comumente conhecidas como "células de combustível"). Ele disse ao China Business News que a empresa demitiu cerca de 20% de seus funcionários este ano e pagamentos de salários. foram adiados em comparação com antes.

Li Yi apresentou que os veículos movidos a hidrogênio ainda estão nos estágios de "inicialização" e "ascensão". O espaço de mercado da indústria é limitado e há poucos cenários de aplicação, de modo que os produtos da empresa "não podem ser vendidos".

Dados da Associação Automóvel da China mostram que em 2023, a produção e vendas totais de veículos com células de combustível a hidrogénio em todo o país serão de apenas 5.631 e 5.791, respectivamente. Existem centenas de fabricantes que fornecem sistemas de células de combustível para esses veículos.

A empresa de Li Yi tem atualmente uma enorme quantidade de contas a receber pendentes há muito tempo. Juntamente com os canais de financiamento cada vez mais difíceis, os fundos da empresa estão cada vez mais escassos.