νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Το 2023, η συνολική παραγωγή και οι πωλήσεις οχημάτων κυψελών καυσίμου υδρογόνου σε εθνικό επίπεδο θα είναι μόνο 5.631 και 5.791 αντίστοιχα. Υπάρχουν εκατοντάδες κατασκευαστές που παρέχουν συστήματα κυψελών καυσίμου για αυτά τα οχήματα. ]

[Όσον αφορά τρόπους για να ξεφύγουμε από την κατάσταση, ο Zou Yuquan, Διευθύνων Σύμβουλος της Hongji Chuangneng Technology (Foshan) Co., Ltd., είπε στο China Business News πέρυσι ότι το πιο σημαντικό πράγμα επί του παρόντος είναι πώς να μειώσετε το κόστος το συντομότερο δυνατό και να σπάσετε υπερβολική εξάρτηση από τις επιδοτήσεις. Πιστεύει ότι ο μόνος τρόπος για την αγορά οχημάτων κυψελών καυσίμου υδρογόνου το συντομότερο δυνατό είναι να γίνουν οι τελικοί χρήστες πραγματικά πρόθυμοι να πληρώσουν και να χρησιμοποιήσουν οχήματα υδρογόνου και στη συνέχεια η βιομηχανία θα γυρίσει. Για να είμαστε πιο συγκεκριμένοι, η τιμή του βαρέως τύπου φορτηγού κυψελών καυσίμου υδρογόνου 49 τόνων ελέγχεται στα 800.000 γιουάν/όχημα, το επιβατικό αυτοκίνητο είναι περίπου 350.000 γιουάν/όχημα και η τιμή του υδρογόνου είναι 25 γιουάν/κιλό, που είναι το πρώτο βήμα. για τη διασφάλιση της λειτουργίας προσανατολισμένης στην αγορά. «Μέχρι σήμερα, εξακολουθώ να έχω αυτή την άποψη». ]

Ο Li Yi είναι διευθυντής έργου για έναν κατασκευαστή βασικών εξαρτημάτων για συστήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου (κοινώς γνωστά ως "κυψέλες καυσίμου") Είπε στο China Business News ότι η εταιρεία έχει απολύσει περίπου το 20% των εργαζομένων της φέτος και πληρωμές μισθών. έχουν καθυστερήσει σε σχέση με πριν.

Ο Li Yi εισήγαγε ότι τα ενεργειακά οχήματα υδρογόνου βρίσκονται ακόμη στο στάδιο της "εκκίνησης" και της "ανόδου" Ο χώρος της αγοράς είναι περιορισμένος και υπάρχουν λίγα σενάρια εφαρμογής, έτσι ώστε τα προϊόντα της εταιρείας "να μην μπορούν να πωληθούν".

Τα στοιχεία από την Ένωση Αυτοκινήτων της Κίνας δείχνουν ότι το 2023, η συνολική παραγωγή και οι πωλήσεις οχημάτων κυψελών καυσίμου υδρογόνου σε εθνικό επίπεδο θα είναι μόνο 5.631 και 5.791 αντίστοιχα. Υπάρχουν εκατοντάδες κατασκευαστές που παρέχουν συστήματα κυψελών καυσίμου για αυτά τα οχήματα.

Η εταιρεία του Li Yi έχει επί του παρόντος τεράστιο όγκο εισπρακτέων λογαριασμών, σε συνδυασμό με τα ολοένα και πιο δύσκολα κανάλια χρηματοδότησης, τα κεφάλαια της εταιρείας είναι ολοένα και πιο περιορισμένα.