uutiset

Kiinnitä huomiota sähköpolkupyörän latausongelmiin

2024-08-15

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Mediatutkimukset havaitsivat, että monilla Pekingin asuinalueilla ei ole autokatoksia, ja sähköpolkupyöriä on ladattava ulkona olevilla latauspaaluilla. riskejä. Miksi siellä on vain latauspaaluja, mutta ei autokatoksia? Tai kun yhdyskuntaa rakennettiin, ei ollut varattu riittävästi tilaa tai kiinteistönhoito ei ollut paikallaan ja sähköpyörien lataukseen ei kiinnitetty riittävästi huomiota.
On huomattava, että sähköpolkupyörien lataustilojen rakentaminen on enimmäkseen markkinakäyttäytymistä, mutta autokatosten asentaminen asuinalueille sisältää monimutkaisia ​​asioita, kuten mielipiteiden ja rahoituslähteiden pyytämistä. Tällä hetkellä markkinavoimat eivät riitä saavuttamaan tavoitetta asentaa autokatoksia lataustiloja varten. Tämä määrittää, että ongelman ratkaisemiseksi monien osapuolten on osallistuttava. Ensinnäkin asianomaisten ministeriöiden tulee vahvistaa yhdyskuntarakentamisen suunnittelua ja valvontaa varmistaakseen, että uusilla paikkakunnilla on riittävästi tilaa autokatosrakentamiseen. Toiseksi vanhoille yhteisöille on tarpeen ottaa käyttöön vastaava korjauspolitiikka ja tarjota tiettyä taloudellista tukea. Lopuksi asiaankuuluvat yritykset voivat optimoida rakennesuunnittelun ja tuoda pistorasiaan sateen- ja lumenkestäviä toimintoja parantaakseen turvallisuutta ja latauksen mukavuutta.
Sähköpyörien turvallisen latauksen vuoksi taustalatausmahdollisuuksien lisäksi etupään tuotantolinkkejä ei voida jättää huomiotta. Tiedot osoittavat, että sähköpolkupyörien palo-onnettomuudet johtuvat enimmäkseen akkuvioista, joista akun laatu on toinen tärkeä syy. Tämä muistuttaa meitä siitä, että meidän on vahvistettava akkujen valmistus- ja myyntiprosessin valvontaa kaikenlaisten väärennettyjen ja huonokuntoisten tuotteiden torjumiseksi. Lisäksi voimme myös aloittaa latausprosessista, edistää "akun jakaminen, latauksen korvaaminen" -mallia infrastruktuurirakentamisessa ja popularisoida älykkäitä akunvaihtokaappeja siirtääksemme sähköpyörien pääasiallisen virrantäydennyslähteen yksittäisiltä kuluttajilta ammattiyrityksille. Saavuta akkujen keskitetty hallinta ja valvonta, minimoi huonompien akkujen säilyvyys ja vältä akkuvauriot.
Nykyään maassa on yli 400 miljoonaa sähköpyörää, eikä latausongelmaa voida ratkaista yhdessä yössä. Valtion, kiinteistöyhtiöiden, yritysten ja asukkaiden on "varauduttava sadepäiviin" ja käsiteltävä tätä asiaa tärkeänä asiana, jotta sähköpyöriä voidaan käyttää turvallisemmin ja rauhoittavammin.
Raportti/palaute